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不過想到自己離開任長虹的隊伍，加入李國明的派系，孫琦又是一聲嘆息，假如自己依舊跟隨任長虹幹，也許現在提拔部長的人，是自己吧，孫琦這樣安慰自己道。
孫琦只能歸結於舒城死心塌地的跟隨著任長虹，正好李逸風來澤西專案部之後，提拔了任長虹，雖然職位不變，權利卻和專案經理沒什麼區別，因此舒城才得以提拔。
至於王霸，他對自己已經完全放棄信心了，現在完全就是混工資，得過且過。
因為他感覺中鐵三十一局對不起他，自己能力不錯，卻一直不重用自己，甚至排擠自己，而舒城比自己晚幾年上班的舒城，這不到一年，直接從技術員幹上了部長，讓王霸想心裡面不舒服。
郭濤就更不要說了，舒城還是技術員的時候，他就是副部長了，比孫琦還早提一年半的副部長，最後孫琦和舒城都提拔成了副部長，他因為出事，被降為技術主管，拿著副部長的工資。
後來好不容易恢復副部長的職位，原本想到，靠這次大要點，看領導能不能提拔一下自己，畢竟自己幹了這麼久技術部副部長了，這也是一次很好的機遇。
讓郭濤鬱悶的是，機遇是有，人也的確提拔了，卻不是自己。自己和孫琦等人累死累活的，最後提拔了一個打增援的舒城，郭濤差點氣的吐血。
還好舒城現在和郭濤不是一個技術部，不然的話，兩人關係可能出現問題。
對於這些，舒城都不知道，因為5月15號，便是澤泰區段的大要點了，還有好多事情需要他忙碌。
站改的前期準備工作，大部分都完成了，現在剩下的便是進料和現場鋪設了。由於是封鎖大要點50天，也就是說，這50天內，澤泰區段所有站場，都不走火車。你把鋼軌鋸掉，工務段的也不管你，只要你在50天要點之後，再把這些鋼軌接上，保證50天后列車能執行就可以了。
相比於上泰區段的大要點，顯然沒這麼嚴格。
林小勇已經給舒城明確了工作，三個工區中，****宇、徐晉和劉明，分別分管一個工區，張青已經回到專案部了，但是沒安排他上工地，畢竟他的手還不利索，依然綁著繃帶，上工地不要又出現什麼意外就麻煩了。
至於舒城，他屬於流動人員，****宇、徐晉和劉明三個工區，只要誰需要技術指導，他便第一時間趕到，為了解決站改方面的技術問題，任長虹專門給舒城配了一部車和一個司機，這待遇和副經理沒啥區別了。
於是，在5月15號50天大要點開始，舒城便當起了跑腿的，每天都在不同的站場裡面走動，為三個工區的技術負責人解決疑難雜症。
不得不說，徐晉跟舒城學到不少，加上上泰專案部郝村站為其五天的大要點學習，大部分問題徐晉都能解決，只有一些很細的方面，需要舒城卻為他講解，卻也花不了多少時間。
舒城的時間，還是花費在****宇和劉明兩個工區，而且絕大部分時間，都是蹲點在劉明管轄的工地上，安排技術工作。
5月30號，澤泰區段要點進行了15天，當天晚上，澤市，金碧輝煌酒店。
依舊如一個月前，李逸風、任長虹、蔡武、林小勇和舒城，坐在了一個豪華包間內。
今天任長虹四人，是給李逸風送行。
這也是舒城，第三次和李逸風坐在一起喝酒。
三天前，澤西電氣化改造專案部分管副總李逸風，接到子公司的通知，被調回子公司，同時，子公司對於澤西專案部，沒有安排另外一名副總分管，暫由張天虎全權負責。
也就是說，李逸風走了之後，澤西專案部雖然還是分成兩段，但是主要負責人是張天虎，任長虹再次回到了張天虎的管轄之內。
“李總，這次調回公司，下一步有什麼安排嗎？”任長虹敬了李逸風一個酒之後，問道。
李逸風一調走，張天虎掌權，任長虹便想知道，李逸風下一步準備怎樣走，自己到底是跟著走還是留在下。
“暫時還不明朗，下個月便是高鐵開標時間，公司內部競爭很激烈，不少專案部經理，都加入了爭搶的行列，希望能分一杯羹。”李逸風淡淡的說道。
畢竟是第一條高鐵，一旦幹過第一條高鐵，在往後的業績和事蹟裡面，就像鍍了一層金，有了吹牛的資格。
“子公司內，李總你回去之後，好像其他副總，都分管著底下的專案部吧？”蔡武想了想道。
公司副總就這麼幾個，在李逸風分管澤西專案部的時候
