鐵路大時代

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題。

一旦這步也走通了，那麼接下來指揮部和專案部要做的，便是慢慢的擺脫勞務分包隊伍，將整個工程的工作，全部以專案部的形式來施工。

清理勞務分包隊伍，這也是舒城最終想達到的目的！（未完待續。）

第五四九章　完美

舒城剛說完，在場的幾人面色不由變了變，很明顯，舒城這種措施，將侵犯不少人的既得利益。

如今的勞務分包模式，說白了，這些勞務分包隊伍，完全就是公司哪位領導或施工指揮部、專案部領導叫來的，甚至這些領導在勞務分包隊伍裡面，有沒有參股，還另外一說。

這種勞務分包的模式一旦取消，換成專案部自己幹活，那麼這些領導的利益怎麼弄，很明顯，舒城這種做法，相當於斬掉了這些隱藏在勞務分包隊伍身後的利益。

這種辦法，必然受到排斥和反對，舒城再提出的時候，就考慮到了。

而使用這種辦法的好處在於，幹完活之後，大部分的錢被專案部賺去了，加上專案部的模式又是員工參股分紅，如此一來，相當於提高了專案部員工的收入。

也就是說，之前勞務分包隊伍賺的錢和給各大領導的好處，現在轉化成了被下面的員工拿走了，員工的腰包鼓起來了。

領導沒有了利潤，他們願意實行這種模式？

不要說公司領導會反對，就是指揮部和專案部領導，都會反對，畢竟這樣一平分下去，真正到他們手上的錢，恐怕少不少呢，加上沒有勞務分包隊伍，很多賬目沒法走，也就拿不出多少錢去拉攏上層的關係，如此一來，後果不可設想，還不如採用先前的運營模式，只是有勞務分包隊伍走賬。

“舒指揮，我覺得真要這樣實行，恐怕比較困難，咱們專案部的員工，讓他們負責管理還行，真要讓他們到現場去幹活，搞不好會幹砸！”鄭佳沉思片刻後第一個開口道。

鄭佳是從基層一步步幹起來的，對於專案部員工的能力很清楚，可以說，鄭佳說的的確是實話。

不要說鄭佳，即便舒城，在前世的時候，也參與到當年那次運營模式改革中，開始一個來月，專案部員工甚至連綁紮鋼筋和支立模板、使用電焊機都不會，更不要說幹活了。

當然，前世那個時候的改革，並沒有像舒城現在管轄的標段一樣，先外聘了十來名各工種的農民工，做為第一步基礎，而是一步到位，直接召集大量的農民工上來幹活，最終導致很多活根本就幹不了。

因為沒有農民工的工種帶班成員，普通的農民工，根本沒法承擔現場施工的能力，最終導致很多工程延期。

“鄭經理，你的顧慮我也理解，應該說，如果是其他專案部，在很長一段時間內，這個問題都可能困擾專案部的現場施工，這個時間段，長的話可能半年不止，短的話可能一個月。但對我們標段來說，這個過渡並不會這麼嚴重，原因很簡單，去年我簽訂的十二名外聘農民工，就是為了防止這種困擾！”舒城擺擺手，解釋道。

聽舒城這麼一說，現場不少人都愣住了，在去年的時候，舒城要簽訂這十二位農民工為外聘員工，佔據三成以上的人反對，不發表意見的人也佔據了兩成，只有一半的人贊同舒城的主張。

最終，在舒城的強烈要求下，其他人被迫同意，畢竟這些人簽訂的合同是和施工指揮部簽訂，然後下放到下屬的三個專案部。

現在看來，在舒城腦海裡，對往後的事情，顯然都做好了一切準備，去年簽訂的十二名農民工，只是舒城走的第一步而已。

有了這十二名農民工，只要專案部召集大量的普通農民工，現場管理給副經理，具體的幹活交給這十二名農民工安排，那麼這個活，完全可以進行下去。

也就相當於，整個過程，根本就沒有磨合期，就是有，也只是普通農民工和帶班農民工之間的磨合，這個磨合，顯然比專案部員工帶著農民工自己幹活的磨合期，要短的多。

眾人聽舒城這麼一解釋，還真不好怎麼回答，不少人已經隱約覺得，舒城的腦海裡，對此次改革，已經有了明確的想法和目標，只等他一步步的往下實行！

“舒指揮，我到有個問題，我們現在召集的農民工，不可能只來自一個地方，這麼多的農民工，文化水平肯定不高，如何管理，是一個很大的問題。”王慶美眉頭皺了皺，繼續道：“像現在的勞務分包隊伍，他們的農民工，大部分都是從一個地方帶過來的，又是他們自己管理，才管理的好，我就怕專案部一旦召集這麼多的