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舉一動。被圈養起來的恐龍天生就帶著野性，它們現在雖然個頭很小，但是捕食兔子和豬等生物，依然易如反掌。
龐大的恐龍公園正在測試之中，1000個智慧機器人充當保鏢和管家，負責救治生病的恐龍，或給捕獵能力不足的小恐龍投食，或者保護草食恐龍不被肉食恐龍幹掉。一旦這些恐龍長大之後，能夠產卵生蛋，恐龍的數量會增加起來。
為了讓這些恐龍快速長大，羅斯給它們使用了各種激素，反正這些恐龍只是人類的克隆品，它們的作用，就是滿足人類的各種好奇心態，不需要把它們當成正常生物來看待。
使用激素的恐龍，生長速度驚人，只需要幾個月，它們就會成年，到時，類似於《侏羅紀公園》的畫面就會出現在遊客眼中。
為了讓恐龍公園無數的遊客，羅斯在公園中修建其它的基礎設施。
各種觀光車，採用超級合金打造，用來防禦恐龍，遊客坐在裡面不用擔心安全。
各種空中觀光車，採用磁懸浮列車技術，人們坐上高速公中車道，可以像坐過山車一樣，在空中欣賞恐龍。
為了增加刺激性，宇塔公司還計劃提供1000套弱化的奈米戰鬥服，高價租借給遊客，穿上這種奈米戰鬥服，遊客能夠徒手肉搏恐龍，超速奔跑，超速彈跳。
宇塔公司還研發一些海底潛水器，進入潛水器中，遊客們能夠潛入水下，觀看湖泊或是海洋中各種恐龍。
恐龍公園計劃搞出各種娛樂專案達到1000多種，能夠滿足任何遊客的需要。
宇塔公司十幾萬名生物學家，和各種工程學家，開始建設著這些恐龍公園，裡面的一草一木都受到監控，各種自然風光，完全仿造遠古時代打造。
各種巨石是用原子反應爐和電磁裝置壓縮成石頭的，它們形態萬千，聳立天空，讓恐龍公園散發出遠古的氣息。
只需要兩個月後，沙漠上的一切就會完成，到時，全世界將會為此而瘋狂。
羅斯現在忙著搞私人飛行器，光有高速公路還不行，羅斯要讓華夏人能夠一個小時達到沙漠，吸引15億國人來羅斯省旅遊消費。（未完待續。）
第【381】章 私人飛行器
宇塔公司是科技的代名詞，是人類文明的引導者，為了讓沙漠更加繁榮，為沙漠的發展帶來更大的貢獻，光依靠馬路，無法滿足數千萬人湧入沙漠的交通需求。
依靠華夏的航空公司運輸遊客，也並不划算。
因為隨著經濟的發展，人們旅遊的方式已經發生了改變，私人自駕遊，更方便更快捷更自由，才是遊客們最想要的。為了讓沙漠上的旅遊業興旺發達，私人飛行器成為關鍵之一。
當初實行改造沙漠的計劃之時，羅斯就提出了要搞私人飛行器，這個專案經過宇塔公司持續一年的發展與研究，終於瓜熟蒂落。
宇塔公司利用先進的反重力科技，奈米發動機科技，各種人工智慧科技，已經研製出了世界上第一款私人飛行器。並且已經打造好了龐大的生產線，私人飛行器其實早就可以投入市場，由於受到航空部門的限制，才一直沒有推廣。
天空並不是完全自由的，飛機飛行並不是可以想飛就飛，必須有航空部門提供專門的航線，飛機才能飛行。
試想一下，當華夏人人擁有飛行器後，按一戶一個來算，華夏15億人，起碼得老需要三四億個飛行器，這麼多飛行器如果不受管制，在天空像蒼蠅一樣胡亂的飛行，那造成的各種空中交通事故，肯定慘不忍睹。
要給全國幾億擁有私人飛行器的人民，設定幾億條航線。讓他們安全飛行，這不是一個簡單的工程，對航天部門來說。簡直就是不可能完成的任務。
華夏在幾年前的飛行能力，是每13分鐘起降一架飛機，隨著近些年來經濟發達，各種超級發動機的裝備，華夏成為航空帝國之後，每分鐘起降的飛機達到一架，每天飛行的航線達到了5000多次。
滿足國內這麼龐大的航線安全。調配各種資源，讓飛機在飛行中不撞機，已經讓航空部門累得吐血。增加了一倍的人數才勉強持續國家的需求。
如果15億人擁有私人飛行器，平均每天飛行一趟，那給航空部門帶來的壓力，將是萬倍。甚至10萬倍的壓力。
在羅斯提出要搞私人飛行器時。第一次時間受到的就是國家航空部門的否定，他們認為人類還沒達到擁有私人飛行器的程度，國家沒有那種實力，給全國那麼多人提供安全的飛行航線。
所有的
