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不過,在持續高漲的多頭情緒發展間。 晚間,眾多投資者期待中,監管層並沒有向市場釋放新的利好,同時,外圍市場的走勢,也出現了一定的回撤波動。 然後,週末兩天時間裡,市場訊息面也是同樣一片平靜。 面對著外圍市場的走勢回撤和週末兩天訊息面的平靜表現,原本對於週一市場行情走勢預期很高的部分投資者群體,開始明顯有些失望,並下調心裡對於後市的行情預期,同時,市場內外的多頭情緒,也明顯地有所回落。 而當時間到達11月17日,週一盤前的時候。 兩市的多頭情緒,以及大家對於市場的開盤行情預期,已經是逐漸回到了一個相對理性的狀態。 當然了,就算當前的市場多頭情緒,迴歸到了相對理性的狀態。 總體來說,多頭情緒,還是保持著對空頭情緒的壓制。 同時,由於‘滬港通’的正式開通,許多‘南方系’主力資金群體,已經是翹首以盼,等著市場開盤後蜂擁進入。 畢竟,就下半年度A股表現出來的賺錢效應。 明顯是超過港股的。 之前一直在港股活躍的這些‘南方系’資金,在面對A股展現出來的極致賺錢效應,也難免有些眼紅。 只是之前受制於兩地投資規則的限制,以及資金投資通道等問題。 無法及時入市交易。 如今,‘滬港通’的開通,給了這些‘南方系’資金,更好的入市A股通道,自然就使這部分早就眼饞A股賺錢效應的‘南方系’投資者群體,心裡紛紛蠢蠢欲動,想著儘快入市搶籌了。 還有就是A50指數期貨、華證500指數期貨的正式開通。 此刻,也給了許多主力資金機構和大戶投資者群體,更多做多市場的途徑。 就在這些盤前情緒,以及各種訊息面匯聚的因素影響下…… 9點15分,當兩市進入初始集合競價階段的一刻,只見兩市2000餘支股票,依然有1500支左右的股票實現了高開局面,且上週表現突出的一眾熱門主線,特別是‘大金融’、‘大基建’主線領域的一眾核心權重股票,均是普遍高開的態勢。 同時,在剛剛開通的A50指數期貨、華證500指數期貨主力合約交易盤面上。 這一刻,主動買進的多單,也是紛紛劇增。 其兩大指數期貨,在上市首日,同樣隨著兩市普遍高開的個股,實現了0.37%和0.43%的高開幅度。 9點16分,兩市高開的個股數量,在其盤面迅速波動中,明顯有所降低。 但是,在紅盤個股數量降低之中,‘大金融’主線和‘大基建’主線領域的核心權重股票,紅盤的數量,卻是明顯還在增加,且像‘華信證券、華通證券、華商證券、華泰證券、華商銀行、華國銀行、華建銀行、華農銀行、華國建築、華國鐵建、華國交建、華國中鐵……’等一大批‘華字頭’的權重股票,其盤面上的主動買盤量能,以及高開幅度,也都還在繼續放大。 還有滬深300指數期貨、A50指數期貨、華證500指數期貨這三大期指主力合約盤面上。 其主動買單,也在與時俱增。 其中,A50指數期貨主力合約漲幅已經迅速擴張到了0.5%的位置,滬深300指數期貨到達了0.41%的漲幅位置,華證500指數期貨則有所回落,漲幅回到了0.31%的位置,根據幾大指數期貨主力合約的反應以及走勢。 可以看出來,受到‘滬港通’的正式開通影響。 在兩市集合競價開始的這個階段裡,市場主要的主力資金買盤,完全是集中在滬市的一眾權重藍籌股票上。 當然,這樣的形態走勢,也基本是在盤前各主力資金機構群體的意料之中的。 畢竟,第一批進入‘滬港通’的交易股票,根據流動性而言,也只能是滬市的一眾權重藍籌股票。 也就是說,‘滬港通’開通後,第一時間的直接受益目標。 就是這樣藍籌權重股票。 特別是本來就已經走出了強烈賺錢效應,又具備著後市強烈預期的‘大金融’、‘大基建’主線權重股票。 9點17分,兩市的初始集合競價格局,繼續向這個方向發展。 只見‘大金融’、‘大基建’兩大市場核心主線領域的一眾藍籌權重股票,盤面走勢越來越強,主動買盤量能,越來越向權重熱門股票集中,而其它的中小板概念股票、邊緣主線概念股票,則出現了繼續回落的跡象。 這一刻,兩市紅盤個股數量,也跟著繼續回落,到了1200支的數量。 同時,‘華證500指數期貨’主力合約的漲幅,更是回落到了0.28%的位置,在這支期指主力合約上市那一刻,也就是2分鐘前買進做多的交易者,已經出現了小幅的虧損。 而同樣的,同一時間上市交易的‘A50指數期貨‘主力合約,則繼續將漲幅擴大到了0.6%以上,且其主力合約盤面上,多頭的主買多單,還在迅猛增加,繼續拉漲的上行動力,根本沒有得到空單的任何壓