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之後，就能夠輕易穩定下來，並且繼續進行飛行。
而緊接著要測試的，就是旋轉乃至於翻轉了。
馬修將大鐵鳥腹腔的窺窗合上，並且也將自己身上穿著那特製的服裝，同座椅綁在一起。
在彈簧早已經應用到了魔法大炮上的現在，做一個安全帶裝置裡面的彈力卷收器是極為簡單的事情。
唯一有些麻煩的，反而是沒法做出來強度足夠的織帶了。
就現在的材料學水平來說，能夠增強織物強度的方法只有一種，加粗加寬地進行纏繞編織。
如果萬一真的發生什麼意外，現世中需要擔心的是突然收緊的安全帶勒傷勒斷肋骨鎖骨和脖頸；而現在這裡，需要擔心的是強度不夠的安全帶崩斷。
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總之，在反覆地加粗加寬之後，安全帶織帶的造型，與其說像安全帶，不如說像是兩條麻繩一樣，一左一右地繞在馬修的肩膀和腋下。
咔嚓。
卡扣合上之後，馬修也是伸出手來，觸控著啟用了大鐵鳥腹腔內的傳訊石。
“要開始轉了……”
馬修深吸一口氣，緊緊握住操控杆，開始了連續轉圈和翻轉的測試。
首先是轉圈，這個分為自旋轉和軸心旋轉。
操縱著鐵鳥的翅膀，並且使其逐漸傾斜，然後微微拉昇操控杆，飛機便開始沿著中軸線旋轉。
穩定轉動了幾圈之後，馬修除去早有預料的微微眩暈感覺外，一切都好。
事實上，眩暈感以及失重或是加重情況下，血液流通問題容易導致的眼前一黑、眼前一紅、頭疼胸悶等問題，阿貝斯都同馬修一一講過。
如果不是一個有魔法的世界，選擇了撲翼機科技樹，選擇了相對來說移動起來其實極為穩定的雙翼拍打飛行動作，這樣的眩暈感覺只會更加嚴重。
在測試完成了軸心旋轉後，緊接著就是自旋轉。
事實上，自旋轉對於現世的飛機來說，是不可能的事情，因為發動機的噴氣射擊，一開始就是沿著機身方向的，無論怎麼加速拐彎，也不可能做到垂直於機身。
對一個物體的作用力如果不是沿著切線方向的話，便也做不到像圓那樣按照一個圓心來旋轉了。
但是，這個動作對撲翼機來說是可以實現的。
改變兩邊翅膀拍打的力量，甚至於幾乎停止其中一邊，那麼鐵鳥就能自旋轉。
嗡！
整個過程中，馬修只感覺到周圍的空氣也發出尖利的呼嘯聲。
他緊緊抓住操控杆，保持冷靜，不斷調整翅膀的姿態，使鐵鳥保持穩定的旋轉。
並且在次數足夠之後，馬上停了下來，重新朝向了前方。
“接下來是……翻轉和翻滾。”
翻轉和翻滾，名稱類似，描述的動作則是不同的方向。
其中，翻轉指的是俯仰的方向，是落葉飄和眼鏡蛇機動等戰鬥機特技的基礎；
而翻滾則是指在水平軸上的翻轉，一般來說，這是一種極具挑戰的機動方式。
而在天空中翱翔的時候，你很可能分不清上下，翻滾之後如果沒有保持正確的方向繼續飛行，那麼就會迎來墜機的結局。
而翻滾，在更多的時候，更像是失事的前兆。
“先試試翻滾吧……”
在進行這個動作之前，馬修下壓操縱桿，給了鐵鳥一個足夠的，向前的推動力。
而在這樣的速度加持下，鐵鳥收起翅膀，開始盤旋，進而帶著腹腔內的馬修，也一起感受著天地翻轉的感覺。
吼叫！轟鳴！
在這個過程中，鐵心的魔力流動排程全力全開。
馬修也是精準地感受著手上傳來的震動和阻力，然後選擇鬆開或是下壓操縱桿。
咻咻！
而在得心應手地收放之後，整個鐵鳥，也是極為漂亮地在保持著前行的情況下，完成了連續三圈的漂亮翻滾。
而緊接著，也許是大腦的充血讓他有些激動，他並沒有給自己多少休息的時間，而是馬上調整了升降舵。
他開始讓鐵鳥緩慢卻又堅定地抬頭了。
鐵鳥在上升過程中，鐵心的轟鳴聲變得更加高亢，而在下降過程中，鐵鳥的速度會讓馬修感更加明顯。
十五度，三十度。
然後是六十，七十，八十——九十！
整個鐵鳥，現在已經同地苗保持
