抗戰：我計程車兵都能變強

第191章 個師的美械裝備，我要3個師不過分吧 (第1/2頁)

滇西的反攻比預計的時間早了三個月，應該感謝張嵐清的突然出手，打破了松山陣地，才讓整個反攻變得順風順水。 因為松山陣地是滇緬公路的必經之處，如今被第五路軍麾下一個團的兵力駐紮。 看著車輛進出，將大批物資運輸過來。 收復滇西之後，遠征軍決定在芒市休整，並鞏固收復的地盤。 順帶著處理傷兵及物資，做好接下來繼續反攻的機會。 同樣來自山城的一則密令，嚴令部隊不得出國。 再往前打就是緬北的地界了，駐印軍正在進攻密支那。 密支那是中印公路的必經之處，一旦打通它，就可以直達滇西。 大大縮小飛機航運的距離，也可以憑藉公路將大批的物資運輸過來。 緬北的反攻由駐印軍展開，此時已擊潰18師團，不可一世的甲等師團，面對裝備精良的美式作戰思路的華夏軍人，吃了一場大大的敗仗。 駐印軍新38師、新30師為主力，英印軍36師等輔助部隊也展開了攻勢。 於野人山所在的胡康河谷，大敗日軍主力，以強橫的姿態，殺入密支那地區。 在43年年底，及44年年初的這段時間，打通了密支那，打通了中印公路及滇緬公路。 駐印軍在密支那休整，按照山城之命令，重新規劃各師。 補充人手後，編練為新1軍、新6軍兩支部隊，全美械裝備，又是經過美式教官訓練，絕對的王牌。 打通公路之後，負責滇西反攻的遠征軍也迎來了大禮包。 拿到了13個師的美械武器裝備。 但跟駐印軍相比就差了一個檔次。 更多是步槍、衝鋒槍、60迫擊炮，基本看不到榴彈炮等重型武器。 汽車連成長龍，將武器裝備運輸到芒市等地。 張嵐清毫不客氣的攔下車隊，他第五路軍在反攻中功勞甚大，拿走3個師的武器裝備不過分吧。 手上有三個師的兵力，分別是五路軍5師、預備2師、55師。 打了幾場硬仗，拿到美械武器補充。 何況他本人還是遠征軍的副司令，有這個權利，也有這個機會。 近水樓臺先得月，先把裝備拿到手再說。 日軍在緬戰區投入了四五個師團的兵力，如今56師團、18師團幾乎全滅，剩餘三個師團的主力調動。 籌備防守作戰。 滇西與緬北的地盤丟失，令日緬方面軍轉入被動防守的局面。 既要面對來自滇西的壓力，又要防備來自英印軍等反撲。 雖折損了兩個師團，但鬼子依然有一戰的機會，尚有三四個師團的主力部署於緬戰區。 真打起來，誰勝誰負還未可知。 局勢有了新的變化，緬北滇西暫時處在了主動進攻的態勢。 於西皮先生而言，收復了緬西，策應了緬北反攻，這就是一場大大的勝利。 值得大書特書，更要讓鷹醬、日不落看一看，華夏士兵說到做到，完成了預期的作戰目標。 總結起來一句話，活幹完了，得多給點武器裝備。 這次作戰，讓很多人意識到了，美械裝備，好東西啊。 尤其是西皮先生，恨不得再來30個師的美械武器，把國內的嫡系中央軍全部裝備一輪。 此中的利益糾纏，不做多提，那是西皮先生跟史迪威的事情。 於張嵐清而言，繼續往南拿下臘戌，搶奪該地區囤放的作戰物資才是要事。 但日寇尚有3個師團的主力，超過10萬兵力駐防在緬。 單靠3個師，絕不可能打得過。 何況他的基本盤也不在這邊，後勤如何保證，彈藥物資如何保證？ 如今守著滇緬公路，先把這個天時地利給佔了。 松山是第五路軍打下來的，駐紮在松山是誰都抹不去的問題。 令劉丹青將三個師沿滇緬公路駐防，時刻緊盯著進出車輛。 他張嵐清也是有身家的，決定在這裡開闢一處黑市交易。 只要有美械裝備、英械裝備運輸過來，就總有見不得人的交易。 藥品、軍火、國外的商品，均要從滇緬公路運輸過去。 守在眼皮子底下，這才是真正的近水樓臺。 同時期，國內出現了較大的變動。 日寇的海上的交通線被阻斷，太平洋戰場上的接連失利，讓他們感受到了不利的局面。 決心打通華夏戰區的交通路網，透過陸地來實現物資的流轉。 保證後勤線路，能夠貫通東南亞及東亞。 為了籌備這場大戰，在本土編練14個獨立旅團及8個野戰部隊，用於接管華北、華中地區的治安情況，然後抽調出機動兵力，來發動一場大規模的戰爭。 44年1月24日，鬼子下達了正式作戰的命令，發動豫湘桂大會戰。 遠在滇南的張嵐清察覺到了華中地區變化，立馬安排飛機返回自己的老窩。 第五路軍雄踞中原地帶，將是日寇作戰的主要戰場。 訊息從自己的雙面間諜荒井蔡蔡旭口中傳來，可確保準確性。鬼子意圖在三四月份的時候，發動大規模的攻勢，打通京漢鐵路，護衛津浦鐵路。 打通南部交通線，以及桂柳等交通線。 飛機降落在封城機場，孫一虎安排了大量兵力守護，確保張嵐清之安全。 “