第423章 那是你們的事 (第1/2頁)
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王國華要說服柳振國是很容易的,他更多的時間反倒是用來說服柳振國相信這個訊息。
“你的意思是,省裡原定是要修建一條從新連到津門市的高速,後來是因為資金不足,所以才會只修到林城?”
“據我掌握的訊息來看是這樣。”王國華點頭答道,總不能說這背後有他被敵人針對的原因在吧?
柳振國定定看著王國華,不知道信還是沒信,不過到底是沒有多說什麼。
“省裡缺資金,市裡財政也不寬裕啊。國華,你在經濟建設方面是一把好手,你說說,資金短缺的問題如何解決?”
真要想在省裡下功夫,總不能真的就純刷臉吧?柳振國自忖臉面不足,還是得拿錢開路才行。
不過這種基建專案本身就包含了不少油水,而大型基建專案,中央財政必然有資金扶持,跨省的高速只修到半截,真的是因為缺錢?
柳振國心中暗暗搖頭,王國華能夠提前收到風聲,又能及時找來,已經是做得很好了,不管對方有沒有牽扯進背後的紛爭裡,眼下他都沒有任何立場指責。
王國華看不出柳振國心底的想法,一名合格的政客也不可能讓外人輕易探知自己的情緒。
“書記,我們新臺最近發行了一批專案債券,最終募集到了二十億資金,全部投入到開發區的建設當中。如果市裡有意自己解決一部分高速修建費用,或許也可以使用這一方法。”
王國華最初向上申請時是打算發行十個億的債券,後來找王國仁參謀,對方直接讓他改成了二十億。
事實證明,王國仁不是空有膽量,而是經過嚴謹測算的,二十個億的債券發放出去,還沒走到面向公眾這一步,就被企業全部認購。
認購債券的企業中,八成以上的公司,要麼是已經入駐新臺開發區,要麼是已經派出人前往新臺考察,簽下初步投資意向協議的。
而且最搞笑的是,很多企業已經從管委會手裡拿到了不少獎勵資金,說得誇張些,這些公司相當於是拿管委會的錢,轉過頭又來投資開發區建設,不得不說是另一種意義上的良性迴圈。
說起城投債,我國自1994年1月1日起實施分稅制財政管理體制,重新劃分中央和地方的財政收支。
分稅制改革後,中央和地方財權與事權錯配的狀況日益嚴重,地方政府的財權難以匹配其所承擔的事權,使地方政府不得不透過其他渠道進行融資,由此地方政府投融資平臺迅速發展起來。
1992年,浦東新區建設債券成功發行,正式拉開了我國城投債發展的序幕。
不過在2008年以前,地方政府投融資平臺也只是剛開始興起,城投債發行規模相對較小,增長速度也較為緩慢。
城投債規模真正突破增長,還要落到2008年全球金融危機的爆發,之後便迎來快速增長。
新臺開發區真正能夠發行這批債券,孫毅只是作為一名曾經的金融從業人員進行了資料整合,更多的還是得到了來自王國仁的幫助。
不得不說,王國華畢竟是多活一世,膽略、目光都同其他的地方領導人不一樣,王國仁起初聽到王國華用理所當然的語氣說起發債一事時,還頗感驚奇。
之後的事沒有想象中難,按照王國仁的說法,部裡也想看看,這種地方融資渠道在地方政府建設過程中能夠發揮多大的作用,又是否真的符合地方發展需求。
柳振國對這方面是真的不算太懂,之前只是聽聞有這麼一回事,沒有太多關注,如今王國華提到這個辦法,他便抓著對方詳細提問。
王國華自然是詳細解釋,把自己肚子裡的貨都倒了出來。
“地方政府本身不能發債,但是我們可以透過設立投融資平臺進行融資,拓寬政府專案融資渠道,不僅僅是道路修建專案,其他的專案同樣可以透過這個方式來進行融資。”
“當然,發債在當下監管還是比較嚴格的,我只是提出了其中一條可行的計策而已,實際修建過程中,無論是向銀行貸款,還是找企業進行融資,都是可行的。”
王國華頓了一下:“柳書記,我始終覺得,這次的高速規劃,並不全然因為資金短缺,還是有很多其他方面的原因,所以我懇請柳書記,以及咱們臺城市委班子的領導們,能夠拿出真本事來,好好為咱們臺城拼一場。”
柳振國輕笑一聲:“這麼說,王常務這次也是準備真刀真槍跟敵人幹上一場了?”
王國華哂笑道:“柳書記說笑了,我不過是一個小