帝國的朝陽 作者 無語的命運

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暖，不過其並不是透過專門的供暖中心供暖，而是透過發電廠的廢熱向特區供暖，雖是如此，兩座電廠的餘熱依然能夠保證特區的暖氣供應。

在暖烘烘的辦公室中，史騰閣卻覺得自己的心情有點怪。

今天本來應該是個喜悅的日子，他自己也很想努力地使自己喜悅起來。可不知為什麼，心中卻總是隱藏著一絲讓人不易覺察的忐忑。

自從三年前史騰閣提出創辦仁川造船廠，從出任造船廠總辦再到正式擔任艦政處處長以來，他在已經在這裡度過了三年光景。

作為船廠的締造者，他親自見證了船政局從一片荒無人煙的海邊空地，變成今天這座擁有7900名工匠，七座船塢以及由十餘座分廠組成的設施完善的遠東第一大造船廠，而且它還擁有這個時代遠東最大的船塢——7號船塢，花崗岩基質的船塢長約360米，寬約33米，以至於其可以同時容納兩艘如君主級一般的新銳戰鬥艦。

而這期間，作為船廠的實際負責人，史騰閣付出的艱辛自不必說。用嘔心瀝血，殫精竭慮這樣的詞彙不足以形容，或許用如臨深淵，如履薄冰更為妥當。畢竟現代造船業於東北的重要性是不言而喻的容不得有一絲差池。

今天是一個特別的日子——今天在某種程度上標誌著一個全新的開始。

經過全廠上下的努力，在付出了425個日夜的全力奮戰，仁川造船廠製造的第一艘裝甲巡洋艦——2800噸“平波號”今天終於要進行完工試航了。

如果試航成功。就會按照既定計劃，繼續趕製第二艘、第三艘……這意味著什�