抗戰之鋼鐵風暴 小說作者: 搞個錘子

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“委座，姜立的擴軍速度很快，自從上次出了刺殺姜立的事情之後，姜立內部對於內奸的清洗工作做得十分細緻，卑職派進去的一些人要麼處在最低層，所知不多，要麼被清洗出來。整理了一些零星的情報，卑職初步推測，西，西北軍現在應該至少擁有15個步兵師，3個騎兵旅，西北軍的騎兵旅跟其他地方部隊的騎兵師是一個規模的。另外西北軍還有大概3個步兵旅。擁有各式飛機約百架。由於西北對兵工廠的戒備很嚴，卑職安排的一些人手雖然潛伏進去，但西北的兵工廠分工很細，廠區亦不一樣。很難弄出裡面的確切資料，目前只知道西北兵工廠的規模恐不下於當初的奉天兵工廠，甚至猶有過之。奉天兵工廠當年的資料卑職這裡有一份檔案，請委座過目。”

“豈不是說姜立的新西北軍已經達到二十幾萬？我南北征戰多年，姜立雖然年紀輕輕，實為我生平之勁敵啊！”聽到戴笠並不確切的情報之後，蔣委員長重重一嘆，早知今日，當初就算把甘肅給楊虎城也不會鬧得如此地步，相比起來，楊虎城雖然也算有勇有謀，但十七路軍也給他分拆了幾次，而姜立的新西北軍卻被經營得有如鐵桶一般，那些從東北軍裡面分離出來的一支對南京本就不爽，姜立帶著他們一路征戰，在不斷的勝利中確實已經建立了極高的權威。若是姜立的勢力進入到陝西，蔣委員長是絕不會來華清池的。

346章　軍隊

就在蔣委員長聽取自己的情報同時，由於日本最近動作頻頻，西北也感受到了山雨欲來風滿樓的緊張氣氛，此時的西北也在進行著最後的戰爭準備。

“截至目前為止，共修建機場103處，比原計劃多完成百分之四十七，為飛行員的訓練，深造打下堅實的基礎。到眼下，經過初步培訓，擁有飛行技術的人約為4370餘人，比原計劃多出1800餘人，這些人現在大多從事民航，並接受過一定的軍事訓練。其中海航精英飛行員儲備170名。陸航這邊比海航的質量稍次，儲備了1527名飛行員可隨時投入戰半。”

“現在西北空軍擁有鷹式戰機103架，鷹2戰機126架，從b109a改進過來的飛龍1型戰機17架。合計戰機266架。擁有大維梅，大維梅仿製型轟炸機46架，斯圖卡a型轟炸機12架，西北在斯圖卡87a型上改進生產的西風1型俯衝轟炸機55架，合計轟炸機111架。”

“以上，合計各式軍用飛機377架，雖未達到原定之計劃，但飛機質量有明顯上升，特別是戰半機，效能提升迅速，與日軍作戰已有基本之自衛實力。但是轟炸機一直是西北的弱項，之前與德軍合作的俯衝轟炸機專案，之後又購進了十二架斯圖卡轟炸機，在此基礎上研發出來的西風1型，雖然改用了羅羅公司的發動機，效能出現了一定的提升，但因為改進工作耗時長，導致生產速度降低。但在一定程度上彌補了西北軍短板的窘境。不過參謀處經過幾次演習以及未來戰爭發展趨勢的總結，西風1型俯衝轟炸機雖然投彈精準率高。但航程短，載彈量小的弱點，使得西北空軍遠缺乏遠端奔襲能力。無法能敵人進行戰略轟炸。原本的維梅及其仿製機型由於太過老舊，效能落後，已經無法承擔戰略轟炸的重任。”

高志航將眼下西北空軍的大致情況跟姜立彙報道。既然參謀總部認為日軍很可能這一兩年就要動手，而在戰鬥機上已經跟上了時代的步伐。所缺的只是產能，因此對於轟炸機的渴望欲發強烈起來。若不是之＋％dǐng＋％點＋％小＋％說，。≤。▽o《　s=〃arn：2p　0　2p　0〃》s_（）；前跟德國合作的專案，德國雖然全面撤離人員，但之前的12架斯圖卡的訂單仍然按期交貨，不然現在西北恐怕只能用那些老掉牙了的大維梅。

“重型轟炸機的專案德國雖然撤走了，但專案仍然在繼續下去，美國那邊也在集中力量主攻轟炸機專案。相信不久之後會在這方面有所突破的。這方面你催一下研發部門那邊，給他們一點壓力。”姜立說道。

高志航點頭，短短几年的時間。西北空軍能發展到如此地步已經難能可貴，更何況此時西北的飛機基本上都是自己製造，已經初步擺脫了依靠列強局面。姜立投在空軍上的精力不可謂不大，原本計劃將飛機發展到五百架左右，結果因為跟德國的合作結束，而西北在發動機上一方面接受德國的技術，但以前主要合作的物件一直是英國的羅羅發動機，因此從b109a。斯圖卡基礎上改進時更換髮動機都花費了不短的時間。而仿製的原來的