新大明帝國

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用著老舊的星座式，而且已經多年沒有購進新的，但航空需求卻每年翻翻著增加，早已經不堪重負，為此甚至把一些空軍準備退役的約克式運輸機進行改裝，然後充當客機使用，就連她和楊豐的專機都投入到了航線，寒酸之處絲毫與大明的土豪形象不匹配。

之所以這樣，就是為了等這款飛機，光大明帝國航空的訂單就已經增加到了一百架，可以說就算投產，空客設計產能至少也得三年才能造完，那時候帝國航空將全部實現噴氣化。

除此之外空軍和海軍還訂購了三十架，這是為預警機，反潛機，加油機，電子偵察機等大型飛機準備的載機，當然這些飛機並不是在空客公司生產，而是由鯤鵬飛行器在奉天的總裝廠生產，空客只是提供所需配件。

而在大明以外的訂單，累積也已經超過了一百架，光不列顛的航空公司就訂購了三十架，雖然德哈維蘭彗星早已經投產，甚至都開始交付航空公司，但渦噴發動機耗油量高，載客數量還少，翼根埋入式發動機維修困難，因為機翼後掠角度有限，導致速度也不算快，所以註定了不會是這款飛機的對手。

倒是大洋彼岸，一個真正的對手已經出現。

“波音707？還使用渦噴發動機的老古董，那個還沒造出來就已經落伍了！”

楊元首淡淡的說道。（未完待續。）

第三三零章　標槍

為了應對空客帶來的衝擊，不但波音匆忙上馬了同樣的四發噴氣式大型客機波音707專案，就連道格拉斯也上馬了同樣級別的客機dc8，然而和空客不同，因為找不到同樣的渦扇發動機供應商，這兩款飛機和彗星一樣，都是裝四臺渦噴發動機。

艾康公司當然不可能把發動機賣給空客的競爭對手，實際上這家公司也沒工夫給別人生產，光空客自己的訂單就已經達到上千臺，造渦扇發動機又不是造腳踏車，哪有那麼大的產能。

而作為客機，油耗很顯然是最重要的指標，指望渦噴跟渦扇比油耗那簡直笑話了。

不但如此，這兩種飛機所用發動機也都是同一種，普惠jt3，而這款發動機是根據它們要求，以軍用j57發動機為基礎匆忙改造的民用版，可問題是到現在就連j57也還沒真正大規模投產呢，更何況它的改進型。另外j57的最大加力推力也僅僅剛達到六噸，民用版肯定不會有加力，就憑不到五噸的正常推力，怎麼跟推力超過八噸都奔九噸的艾康比？

雖然無論波音還是道格拉斯，都擁有強大的客機研發能力，但沒有發動機一切都白搭，而且他們也都僅僅是剛開始研製，就算最樂觀估計，這兩款飛機五年內能造出來就很不錯了。

而那時候空客早就滿天飛了。

這架客機降落在希斯羅機場，進行了整整一天的展示，楊豐甚至把一堆電影明星拉來為其助威。就連還在米國的夢露和赫本都被緊急叫了來。而且在經過了細緻的檢修後。楊元首甚至不顧所有人阻攔，親自挽著他女朋友登上飛機，然後命令飛機起飛，在機場上空盤旋了五分鐘才降落。

當他挽著伊芙琳走出艙門時，這架飛機的廣告效果也被推向了極致。

要知道這可是一架剛剛飛行了十一次的試飛型，哪怕作為空客公司的大老闆，如果不是對這架飛機有足夠信心，誰敢在這時候就乘坐？

更何況他還是一國元首。

在接下來的幾天裡。楊豐和這架飛機，幾乎佔據了歐美所有主要媒體的頭條，直到三天後。

就在他出席完鯤鵬和霍克公司合作，開發垂直起降艦載機的合同簽字儀式，準備離開不列顛的時候，終於有另外一個更具視覺衝擊力的訊息，把他和空客擠下頭條。

丘胖子宣佈，不列顛已經擁有了第一顆原子彈，而且將在年內進行第一次爆炸試驗。

“首相閣下，恭喜了。從此不列顛人民不用再擔心那些流mang國家的核訛詐了！”

楊豐笑著對丘胖子說。

“元首閣下，聽說您暫時不準備研製原子彈？”

丘胖子帶著矜持的笑容問道。

“沒錢。一座鈾濃縮工廠的投資太大了，可不是我這樣的小國家能夠承受，再說我那裡也沒有這方面壓力，好歹我和蘇聯人之間還隔著幾千公里呢，就他們的那些轟炸機還飛不到我那裡。”

楊豐說道。

就你還小國家呢，聯合國剛出的去年各國gdp統計，除去蘇聯外僅次於美英排名世界第三，至於增速繼續保持兩位數，如果不加殖民地，實際上已經幾乎和不