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人想往外扔，我這裡都接著。”
楊豐淡淡的說。
在老潘的震驚中，這筆長達數十年的特殊貿易，就這樣正式拉開了序幕。
而就在這時候，大明海軍也開出了軍港，開始執行楊豐的對倭國封鎖任務。
這項工作很簡單，馬六甲航線不用說了，應天府就卡在出口，之前封鎖蘇聯船隻時候，都是玩慣了的，只不過現在目標由蘇聯人換成倭國人而已，前者還需要小心蘇聯潛艇報復，現在連這個問題都不需要考慮。而淡馬錫那邊有船隻通行的所有資料，哪些船是去哪兒的，船上裝的都是什麼直接電報發過來了，大明海軍的快艇隊直接攔截就行，倭國國籍的商船扣留拍賣，其他國籍的交稅，大不了你們再找倭國政府給你們報銷。
不管是哪個國家的，就是米國商船也照攔不誤，只要是給倭國運輸貨物的，就按照貨值掏百分之五的特別稅，把船開到應天港交款，或者不願意這麼麻煩的，直接在淡馬錫的辦事處交。
望加錫航線同樣簡單，旁邊就是不輸於應天基地的馬辰基地，透過這條航線的商船，基本上都得出巽他海峽，然後在巴達維亞停靠，那裡是爪哇自治共和國的控制區，哈達現在就是楊豐的小傀儡，派過去幾艘快艇，堵在那裡收費就行。
唯一麻煩點的，也就是班達海航線，但安汶基地的建立，就輕鬆解決了這個問題，實際上對倭國人來說，繞這條航線就已經沒有任何意義了。
再說那些其他國家商船，也不可能自尋麻煩，反正就算交特別稅，最後也是倭國政府給他們報銷，那還需要囉嗦什麼？老老實實走馬六甲海峽，停靠淡馬錫的時候順便把稅款一交，或者乾脆不在淡馬錫停靠，直接到應天港交款，反正隨著大明帝國的繁榮，很多商船也都是要到那裡的，那裡本來就卡在航線上。
倭國政府對此無可奈何，他們現在在國際上根本沒有任何地位，沒有任何話語權，就像一坨垃圾般被扔在牆角，唯一的依賴就是米國，但在楊豐和米國達成了利益交換後，米國人也不會在這個問題上繼續幫他們，他們就像被整個世界都拋棄了一樣，只能默默地忍受著。
屈辱和仇恨，在倭國人民心中逐漸積聚。（未完待續。）
第一八七章 軍火也可以
楊豐第一批兩百人的工作隊，僅僅用了不到十天時間就完成組建，當然這裡面並不只有他特批畢業的大學生。
一個工作隊的標準編制是十人，包括了正副隊長，一名財務，兩名司機，一名廚子，四名隊員，正隊長是文職，副隊長是武職，四名隊員也是兩文兩武，司機全部兼職保鏢，文職從大學生裡選，武職從軍隊裡選，廚子就不用說了，這樣一支工作隊配兩輛汽車，一輛自產版悍馬，一輛同樣自產版m35卡車。
這兩種軍車是大明軍隊的最標準配置。
當然和原版也肯定不一樣，尤其是悍馬，實際上除了個外殼樣式，其他和正版沒有任何相同之處，不但發動機換成了跟邁巴赫合作生產的柴油機，就連變速箱也是跟zf合作生產的，而且還是手動檔，至於真正的悍馬m1151，那個只有元首衛隊使用。
因為柴油機功率更大，所以這款車加了一層防彈鋼板，已經可以算輕型輪式裝甲車了，除了價格貴油耗高以外，其他方面倒是沒什麼太大毛病。
至於m35，和原版基本沒什麼太大改動，也就換了臺一百五十馬力的柴油機。
這兩百人正好分成二十個工作隊，而他們的目的地是山東，此時整個山東基本上已經全部落入李同志掌握，前不久剛剛活捉了王耀武，也就剩下青島還在光頭佬手中，楊豐隨便找艘歐洲商船，把他的人直接送到煙臺港就行，然後這些人會在那邊安排下分頭進入膠東各縣，開始往這邊劃拉人。
“那個，王耀武能不能送給我？”
楊豐很直接地問老潘。
老潘嘴唇哆嗦了一下。
“不要這種表情。好歹他也是抗日戰場上立過功的，讓他舒舒服服過完下半輩子也不為過，我可以用這個來交換。”
楊豐笑眯眯地說著，然後往旁邊一伸手，瞭解他心意的保鏢立刻遞過一具rpg7，這傢伙就像個聖zhan士般。瞄準遠處扣動扳機，隨著火焰噴射，一枚殺傷彈瞬間打在了五十米外，把一輛停在那裡的卡車，直接打成了火團。
“怎麼樣？米國人的巴祖卡跟它比起來就像一坨屎，五十具發射器，五百發火箭彈，換王耀武，而且我可以保證。換來後在你們分出結果前，不會允許他離開應天府，甚
