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每個壇主都有自己的特色，幾年下來形成名壇，前去聽壇者、做生意者、看熱鬧者、觀摩者等可謂人山人海。往往經濟發達的地方不止一個壇，有好幾個壇一起開。
和袁紹、袁術兄弟同鄉的汝南平輿人許劭，畢業於太學，先在太學小學部任教務長，經歷“黨錮之禍”被迫下獄，後經多方拯救得以解脫，調任到大學部任教務長，同時擔任兩門經學課程主講。
他開壇的題目：《“十子”論》，也就是在講述歷史上十位賢哲的生平，然後對他們的成長和人生經歷加以評論。
由於許劭見聞廣博、歷史知識豐厚，對歷史人物深有研究，加上善於辯論、言語犀利，往往一語中的，他開的壇獲得廣泛歡迎。
眾人在聽了他對“十子”的評價後，紛紛聯名要求再開壇，對歷史上其他人物加以評價，比如《“十士”論》、《“十帝”論》等等。
雖然呼聲很高，但許劭需要翻閱大量的資料，才能整理一套全方位講稿，不可能在短短時間內再次登壇開講。
許劭對前來勸慰他登壇的主辦官員說：你們不要再勸我，後天的開壇無論如何也來不及。你們以為我是“生而知之”，豈不知我乃是“搜而知之”。
許劭拒絕再次登壇的要求，這反而更加吊起大眾的胃口。許劭善於品評的美名在洛陽城中迅速傳開，很快便由前來聽壇計程車子、學子們，將對許劭的仰慕帶回到故鄉計程車人圈子。
許劭善於評價古人的特殊能力傳遍全國。東漢傳播訊息的速度雖然只靠口頭和驛站，可轟動效應一點不減。
許劭不久即因為政事牽連，毅然離開京城，在他的故鄉汝南平輿開辦以“相人”為主的“月旦評”，蜚聲海內。
若老子還在世，看到洛陽此情此景，他以為他夢想的人間天堂般的生活已經實現。如果老子能在天上跟人間對話，他一定會告訴人們，就在不遠處，等著蒼生。
蔡邕已經升任為太學總長，由於他將學士儒雅之風用於教學和治學，整個太學顯得融洽溫和，人人崇尚學習，個個敏而好問。
學子們積極討論學識，探討真理，蔚然成風。也敢於暴露自己的缺點，知道就是知道，不知道就是不知道。沒有生來知道，只有學而知道。這就是學校存在的必要，也是學生對於學校的基本要求：從“不知道”變成“知道”。
人就像一塊和普通石頭長在一起的玉，不經過切割和取捨、去除雜質，就不能成為一塊玉，不經過雕琢和打磨，就不能成為精美的藝術品。
人也一樣，不學習知識，就不知道很多普遍存在的道理。不知道道理，就不能看透很多事情的內在聯絡。
上天“造”出的——人，生而有仁，而後天學習才有智。仁智雙全的先生，再去教誨有仁無智的學子，是在替上天行使“化”的使命。
今年臘月十五就要畢業，差不多還有九個月。學院要求每位選修“百工”的學生，都要有畢業作品和設計。
所有作品工藝要精湛、設計要新穎、構思要巧妙。
如木工課，就要設計出新穎的傢俱、兵器、農用器械、抽水工具等。當時用於農業和軍事的很多發明創造，都是由這些太學生和先生們共同研製。
曹操為難，畢業設計做什麼好呢？
心高手低能力難及
曹操正在為畢業設計犯愁，做什麼好呢？搜盡所學，為此苦惱良久，在和曹嵩乘坐馬車出門時，覺得造一輛車作為畢業設計才過癮。
曹操有他的算盤，當時只有上了品級的官員，才能由國家給配車，私人不允許製造車輛。他做夢都想擁有一輛自己的馬車，如果獲得透過，馬車就可能當作獎勵。那樣，他就可以成為有車一族，招人羨慕！
當他把這想法告訴曹嵩時，曹嵩當即表示反對。別看一輛馬車，至少需要十年以上工齡的匠人才能在熟練師傅的帶領下，做些車把、橫樑等小配件。曹操連木匠都算不上的初學者，想要造車，談何容易！
曹操不管曹嵩的勸阻，跟著了魔似的，每天都研究如何造車，且興致比讀書還大。看來他不是個靠頭腦計謀從政的料，倒可以走技術從仕路線，先從農田水利幹起，然後主持築壩修堤，主管一個地方水利系統建設，爬到全國農業水利調控的位置，最高也就只能做到將作大匠。
哎，曹嵩嘆了口氣。要是曹操只會技術，根本不能爬到多高的位置，在官場混，沒有一兩門獨到絕學，把最起碼的縣級農田都尉做好了就不錯了，到時候少不得他這當父親的為他操持人際關
