重生西晉當太子

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大晉海軍經過五年時間的發展，到現在共計有各種船隻共三百五十多艘，其中共有五艘四級戰列艦、二十艘五級戰列艦，其餘全都是各種級別的福船。

“回稟陛下，從去年到現在，各地造船廠又下十艘四級戰列艦，二十二艘五級戰列艦，另有武裝商用福船八十艘。”朱正彙報道。

經過數年的發展，大晉終於建立起當今世界上最大的船舶工業體系。光是官私經營的大造船廠就有十個，中小規模的造船廠更是不計其數。更擁有專學畢業的技師上萬人，經過培的技工過十萬人，還有普通工人和其他輔助工作人員總計達到了三十萬人，這些都為海軍的快速發展提供了堅實的基礎。

“陛下還有一件喜事。”

“什麼事？”

“嶗山造船廠和東萊造船廠的兩艘三級戰列艦本月底就可以下水了試航了。”

“什麼？真的？”司馬遹差點沒蹦起來，這些日子他一直忙於籌備北伐幾乎把海軍的事情忘了個一乾二淨。這兩艘戰列艦是孿生姐妹艦採用一摸一樣的設計，司馬遹曾看過圖紙，按照設計這兩艘戰列艦是大晉首艘三層甲板戰列艦。

“陛下這兩艘三級戰列艦將命名什麼名字？”朱正又問了一個關鍵的問題，這海軍戰船的名字很有講究，可不是想怎麼取就怎麼取的，必須統一規劃才行。比如在大晉海軍體系，福船戰艦全都以編號命名，而四級戰列艦則以港口和城市的名字命名如第一艘四級戰列艦——威海衛號。

“就按照郡名來命名吧。嗯，這兩艘就任命為‘琉球號’和‘東萊號’吧。將來當二級戰列艦服役後，就以州名來命名，至於一級戰列艦則被稱為帝皇級。”

洪武四年底，大晉海軍工程又迎來了一個新的輝煌。從洪武元年就開始立項設計研製的三層甲板風帆戰列艦，終於取得了階段性勝利，又邁上了一個新臺階。

12月初。嶗山造船廠七號船塢率先完工了第一艘三層甲板戰艦，作為三級戰列艦的首艦命名為郡級琉球號。這艘剛剛完工的琉球號戰艦擁有九十四門火炮，噸位卻超過兩千噸的巨型戰艦，海軍上下看到這兩艘戰艦的時候，所有人都興奮起來，到了這時眾人才知道什麼是真正的戰列艦。

郡級戰列艦計劃設計為三級風帆戰列艦。總長度可達七十四米船體長度達四十二米吃水七米排水量可達兩千二百噸，三桅杆平均航速達六節，三層火炮甲板不包括露天甲板最下面一層裝有二十六門三十六斤艦載重炮，左右對稱第二層甲板裝有二十八門二十八斤艦載重炮，第三層甲板裝有二十八門二十八斤艦載重炮，加上桅杆炮、船船尾炮和最上面甲板用於接舷戰的十二門二十四斤艦載炮，該船大小艦載炮共計九十四門。水手、火槍手等人員配置共計七百一十六人，簡直就是一座移動炮臺。

四桅軟帆，雙前桅大膽設計，增強吃風能力，提高航速。主桅掛五截橫帆，後桅掛三角大縱帆，斜桅掛七面三角轉向帆，飛剪式艦首。大撞角，高幹舷防浪設計，梯形船尾，裝配火炮九十四門。

郡級戰艦還未經過實戰檢驗，因此‘琉球號’、‘東萊號’完成後，帝國海軍部暫時只批准了建造其他四艘戰艦，分別是“河內”號、“廣陵”號、“金城”號、“南陽”號。

其餘四艘戰艦都在嶗山造船廠建造的。比琉球號的工期晚一年左右，預計在洪武六年夏加入大晉海軍戰鬥序列服役。

帝國的殖民戰並沒有因為北方大戰而停止下來，海軍的建設一直都沒有落下。為了掩人耳目，大晉已經開始著手成立大晉海軍第三艦隊。

兩艘最新戰艦共耗費了四千五百棵上好的琉球大島上成材格木。而且還採用了一種新的成材技術那就是再蒸汽先將木材“蒸熟蒸軟”了，然後才彎成需要的曲度等到變冷變硬後就不容易腐蝕了。這兩艘在船廠待了兩年多，投入的人力總計過數萬人真算得上不計成本。

這兩艘三級三層甲板戰艦算得上真正的戰列艦，以前雙層甲板戰艦說起來不過是一種重型巡洋艦，未來這兩種戰艦將是大晉海軍的主力戰船。

聽到這兩艘三級戰列艦耗費兩年多的時間終於建造成功了，司馬遹當然又驚又喜。這不僅意味著北伐的海路上多了一個巨大的幫手也意味著大晉海軍展邁上了一個新的臺階。三級戰列艦已經建造成功，一級、二級戰列艦還遠嗎？

經過近五年的發展和積累，海軍部認為未來海軍隊伍中不可能大規模裝備一、二級戰列艦，主要是