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二零二一年七月二十六號
經過一個多月的充足準備，舉世矚目的環亞遊終於在今天開始。
這次準備出發的車隊加起來總共一百二十輛，為了更多的展示信心，每個公司都是三輛或者五輛，同時因為旅途太久，為了最大限度的提升舒適性，一臺車只會坐一人或者兩人。
像左思予她們乘坐的這個，就把座椅也全部放倒改成了床的樣子，主要這車本來就夠大。
因為這次活動的影響範圍足夠大，足夠深遠，所以就連主息都親自派秘書出席了，出發前的慶祝活動。
齊辰也是放下研究院一堆的工作跑了過來，慶祝結束在左思予額頭，輕輕一吻後才替她開啟了車門。
接著把懷裡的小書怡遞到了她懷裡，再把車門關上，一直等到車隊消失在視野裡。
來自全球各個媒體的記者，和一些自媒體人自然是立刻跟上，這次活動被賦予的意義可是太多太多了。
每臺車上都有三面旗幟，一面當然是必不可少的國旗，還有一面則是聖帝科技的旗幟，最後一面是製造企業的旗幟。
一長溜車隊在智慧車載系統的操控下，整齊劃一看上去也是分外養眼。
每臺車都有車內車外三個攝像頭，當然車內的那個可以在主人需要的時候選擇性關閉，畢竟裡邊有人需要尊重人家的隱私。
而所有的網友也都可以在大多數的直播平臺上全程觀看，本來就是為了讓更多的人看到，所以這次的直播並沒有設任何的限制，只要任何一個直播平臺載入相關的直播連結就可以進行轉播。
從影片中看起來可以說大家多多少少都有些緊張的，畢竟隔壁的鎂歐每天都有電動汽車在爆炸。
由於人數眾多，所以是每到一處都會有提前準備好的飯食，當然這裡也一貫的繼承了齊辰摳門的傳統。
比如那些跟著的記者和自媒體自己看熱鬧的，全部需要自己掏錢購買，無論什麼都要自己掏錢。
這點沿途下來可是沒少被詬病，由於並不需要駕駛，所以沿途的行進速度相當不錯，大家看到風景不錯的地方還會找地方停下順便遊覽一番。
畢竟對於這次跟著出來的家人而言，他們並不想證明什麼，只是來玩的既然玩就要有玩的專案。
另外作為風向橋頭堡的股市，自傳出風聲就開始上漲以後，在開始遊行的時間內更是一路的瘋長，幾乎都是開盤就停，開盤就漲停。
這讓那些以前把股票拋售後的股民，簡直恨得牙癢癢，因為根本沒有時間讓他們買進。
看著聖帝科技玩的這一出效果如此美妙，鎂歐各國也紛紛給自己的汽車製造商施壓，想要同樣進行這樣一波操作，把消費者失去的信心重新找回來。
但是無論是車企，還是特撕拉作為電池供應商，都沒有這個信心，沒有人敢去和聖帝科技一樣搞一個什麼鎂歐環遊。
開玩笑，每天都炸死的都不止一兩個，誰吃飽了撐的，覺得自己命長敢做這樣的實驗？
這樣一來問題就大發了，沒有人敢連車企都沒有信心，消費者怎麼敢再繼續使用和購買？
所以退貨潮和抗議潮不斷爆發，所以最後一堆的問題全部推到了特撕拉這裡，但是一系列危機公關失敗的特撕拉，破產都已經無法選擇了。
股票成為了廢紙，一大堆官司等著打，一堆炸死炸傷的消費者在等著賠償等等，一樁樁一件件直接逼死了小特撕拉。
總裁掛了更加加速了特撕拉的完蛋，導致好多特撕拉的高管，乾脆連工資都不要了選擇離職。
鎮府兜底也沒辦法解決，因為特撕拉的一意孤行，加上十分可觀的產能，所以雖然新電池才沒有面世幾個月，但是已經制造完成，或者正線上上的汽車卻多達三百七十多萬臺。
最為要命的是，就算全部放棄特新電池，選用聖帝科技的電池也做不到，因為一意孤行的特撕拉，為了不再讓這些廠商再選用聖帝科技的電池。
乾脆他們整體生產的電池，各種尺寸完全和聖帝科技的不一樣，這樣一來不單單是簡單的更換電池可以辦到的，必須要辦整車拿回來返廠重新修改電池倉尺寸。
可以說現在的那些汽車製造商簡直恨死了特撕拉，上次放棄聖帝科技的時候。
再重新續約就賠了一次違約金，然後簽訂的是違約金更加高昂的重新訂購合同。
這一次如果再次求購的聖帝科技，他們簡直不敢想象那個違約金，會是多麼龐大的天文數字。
