重生之鋼鐵大亨

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只是沈淮把這個問題丟擲來，他也不能說迴避不談，就別人看清了他，說道：

“港口投資回報期很長，地方經濟可能需要經過數年甚至十數年的發展，才會形成穩定的港口貨物吞吐規模，通常不為新興市場的產業資本所喜。而對歐美國家而言，大多數產業資本，都經歷過多次的經濟週期，在追求掙快錢的同時，更追求穩定可靠的投資回報。我也相信，熊市長到沂城後，將會大步推動沂城市的經濟發展，參與沂城港建設，將是一樁後期有盈利保障的投資。不過，沂城臨江，地形條件比梅溪略好，不涉及大規模的航道疏浚，初步建造跟梅溪一、二期工程相當的港區，總體投資還要低一截。這個專案，還不夠梅鋼一家吃的，真的有必要讓長青集團也參與進去？”

梅溪港的建設，對梅溪經濟崛起，起到至關重要的作用。

沂城經濟想要騰飛，想要融入沿渚江經濟帶，加快港口建設，使沂城沿江港口與徐東高速、徐東鐵路形成無縫接駁，是第一步。

梅溪港一二期江海聯運工程，設計年吞吐量近一千萬噸，總投資也就三億多點，比相當吞吐規模的深水海港要低得多。

沂城那邊的啟動港口建設，初期規模也不會太多，地方上的企業會參與進去，加上銀行貸款，梅鋼實際需要投入的資金可能只需要幾千萬。

這麼一個專案，孫啟義不明白沈淮為什麼一定要把長青集團參與進去。

沈淮說道：“在港口及航運業務這塊，我是想摞挑子都丟給周知白他負責的，省得東一攤子事要派人看著，西一攤子事要派人看著，那樣的話，人手是怎麼都不夠用的……”

沈淮話說得糙，孫啟義也聽得明白，沈淮這是要把長青集團所有的港口投資業務，都整合過去啊。

他低頭沉吟，即使猜到沈淮可能已經跟孫亞琳她爸交換過意見，也不想輕易發表意見。

見孫啟義沉吟思量，沈淮繼續說道：“長青集團在酒店、商場的經營上有所專，從資源整合、從更有利發展、開拓市場的角度去看，我更主張鵬悅國際大酒店、鵬悅北山國際大酒店等的運營，可以委託長青集團的酒店管理團隊負責，沒有必要捂在自己手裡。鵬悅聯商也可以轉讓一些股份給長青集團持有，希望能籍長青集團在商場運營的經驗跟資源，獲得更好的發展——我主張這些，也是想資源能得到更有效的整合，讓事情做得更好，市場做得更大，而不是將眼前的利益都捂在自己手裡不放。二叔，你覺得是不是這個道理？”

孫啟義不得不承認，沈淮的建議實有幾分誘惑。

長青集團九四年在天衡大廈拿下十二層樓的物業，成立四季長青大酒店。

只是當年對東華的發展潛力預估嚴重不足，照商務酒店定位的四季長青大酒店，遠未能將集團在酒店經營上的優勢發揮出來，之後的經營業績自然也就給直接以四星級定位的鵬悅國際大酒店及鵬悅北山國際大酒店拉下一大截。

市場的競爭就是這麼殘酷，除非長青集團在東華重資投建更高標準的五星級酒店，不然就很難在東華扳回主動。

現在沈淮建設將兩家酒店的經營權讓出來由長青集團接手，基本就能保證長青集團壟斷東華的高階酒店市場，而後籍此向周邊的平江、沂城、徐城等地發展高階及商務連鎖酒店，都將擁有一個極好的平臺基礎。

東華商業地產及零售業的發展勢態十分之好，叫人眼饞，而連鎖超市亦是長青集團旗下一項重要的業務。

孫啟義此次到東華，還特地觀察過鵬悅聯商的經營情況，叫孫啟義意識到內地在這塊市場的增長潛力，實際要遠遠好過東南亞地區。

長青集團過去過多關注在東南亞地區的發展，對內地的業務發展遲緩而笨拙。孫啟義也為此頗受指責，差點連位子都保不住，也是經歷這次金融風暴後，才有一些徹底的反思。

內地許多城市，特別是經濟發展較快的城市，已經叫多家國際連鎖零售巨頭先一步進入，使得長青集團缺乏合適的跳板跟介入的契機。

要是鵬悅聯商願意開啟缺口，讓長青集團參與合資，長青集團就可能視鵬悅聯商為種子店，加快在其他城市的佈局工作。

當然，什麼事都是有代價的，長青集團想獲得上述的好處，除了提供一億美元的資金，還要把將來在內地發展港口投資業務的主導權，交到梅鋼手裡。

而沈淮意欲整合長青集團在港口投資業務上的資源，除了加快新浦港的建設步伐，集結更多力量參與沂城港建設外，還有一層直接的好處就是能奪回