重生之鋼鐵大亨

第477部分 (第2/4頁)

華之間的對臺戲，沈淮才不願意站出來當什麼擋箭牌，避開陳寶齊的眼神，低頭擺弄手裡的筆頭。

見沈淮知情識趣的避開眼神，陳寶齊頗為得意，壓著聲音，對郭成澤說道：“郭副市長的話，確有道理，不過今天召集大家是來討論嵛津高速及新津港的開發規劃，時間有限，還是不要隨意岔開話題的……”

面對陳寶齊不輕不重的話，郭成澤也只是一笑，說道：“不錯，我也只是跟沈縣長私下商議兩句，沒想到聲音大了一些；接下來我跟沈縣長說話，會注意更小聲。”說罷，郭成澤就又要湊過頭來跟沈淮說什麼，叫陳寶齊看得眉頭大皺，也無計可施。

今天的研討會名義上還是市政府出面組織，高天河親自主持，陳寶齊跑過來“旁聽”，他就算是市委書記，在研討會也不能禁止下面低聲議論……

沈淮見郭成澤執意要將他拖進戰火，也覺頭痛，手按住會議桌，說道：“對郭市長所提的備選方案，霞浦縣總體是支援的。倘若市裡真要啟動靖海公路的拓寬建設，霞浦縣這邊爭取按比例出資，參與路段的建設。不過，市裡不管最終決定怎麼部署，霞浦縣都會無條件配合市裡的決定……”

對嵛津高速方案不反對，對靖海公路拓寬方案也表示支援——沈淮這麼說也是表明不參與郭成澤、陳寶齊之間爭鬥的態度，無論他們誰在市裡爭得主動權，他都會積極配合。

陳寶齊對沈淮的話頗為滿意，臉色漸緩的看向郭成澤，想看他還有什麼話說。

跟嵛津高速不同，靖海公路作為縣級公路，不能設收費站作為路權資產進行經營，故而要拓寬靖海公路，通常的辦法就是財政拔款進行建設。

今年東華市地方財政總收入將突破三十億，明年有望突破四十億，但歸屬市級財政的數額有限，主要還是集中於唐閘區跟霞浦縣。

郭成澤想要在嵛津高速之外，以拓寬靖海公路為備選方案，就算霞浦縣按比例承當一半的建設經費，剩下的兩億多建設資金也要市級財政撥款。

最大的變通辦法，也就學習梅溪當初在渚溪大道運用的建設經驗，將工程整體發包給投資商承建，日後再出資或拿土地折算工程款進行回購。

當然，這兩個方案都需要市常委成員多數人同意，才有可能實施——陳寶齊他們有的是反對藉口。

而嵛津高速建設方案，是由資華實業出資承建，地方不用直接出資，又享受極大的好處——即使郭成澤不支援，但也沒有藉口公開的反對什麼。

現在的形勢孰優孰劣，自然也是一目瞭然。

不過，郭成澤倒不示弱，接著沈淮的話說道：“既然沈縣長這麼說，那我這邊就著手準備一個備選方案，到時候也算是給市裡多個選擇。”

“這樣也好，市政府的工作也要郭副市長多費些心。”陳寶齊見郭成澤不見棺材不掉淚，也不好硬說什麼，只是強調他此時還只是“副市長”。

現在畢竟只是研討會，陳寶齊也不能強堵住郭成澤的嘴巴不讓他說話。即使市常委會議，郭成澤也有提交出動議的權力，但最終能不能透過，形成決議，還是要擺到常委會上見真章，現在他只能擺出一副走著瞧的姿態，將話題再拉回到正路上來。

沈淮微微呶嘴，知道陳寶齊還是失之大意了，再看周益文、戴毅等人的神情，想來他們也完全沒有意識到最大的破綻在哪裡。

不過，到這時候，沈淮也差不多確認，只要郭成澤正式接替高天河全面主持市政府工作，徐沛少一層顧忌，極有可能會出手。

只要徐沛最終出手打擊資華實業的增發方案，陳寶齊他們現在熱心搞出來的事情，就會回到原點，所謂新津港規劃方案也要重新調整。

而將來圍繞新津港規劃方案的調整權，陳寶齊跟郭成澤之間，必然也將要有一番爭奪——沈淮也知道他想完全的置身事外，斷沒有可能，也只能走一步算一步。

形勢沒有什麼再好觀望，沈淮有些意興懶散，就想著抽個空子溜走。

這時候周益文從桌下遞了一張紙條給陳寶齊，沈淮看到這一幕，也不知道周益文還有什麼妙策，如此迫不及待的現在就要與陳寶齊說。

陳寶齊看過周益文傳過來的紙條，便將紙條傳給受邀參加研討會的梁榮俊，眼睛裡似有詢問之意。

周益文作為天益集團的董事長，是代表胡林站在臺前的人物；梁榮俊是省鋼集團副總理，代表省鋼全權管理在東華的所有業務。

沈淮注意到梁榮俊似有為難之色，最終似有些迫於無奈的輕點了