重生之鋼鐵大亨

第499部分 (第3/4頁)

建聲、周岐明進行平衡，同時又有一部分影響力轉移到淮海融投，使得梅鋼跟以徐沛為首的計經系，有溝通及合作的渠道。

唐閘區及梅溪新區的關係理順了，沈淮就不用怎麼擔心後續發展問題，能少投入些jing力，能將更多的jing力及資源集中放在新浦發展及其他事務上。

有些事情，梅鋼系很多中層還是不那麼理解的，不過熊斌甚是支援。

談過這些，又談熊斌調到沂城大半年來的情況，其實也很大程度上都跟東江證券案有關聯。

熊斌到沂城之後，擔任常務副市長，就提出推動沂城港擴建工程，希望沂城地方能接受梅鋼系介入。

當時考慮到沂城在大型基建工程上的政策可能還相對保守，熊斌最初是推薦純國資xing質的梅溪開發集團，跟沂城市港務局接觸，搞沂城港合建專案。

然而到金石融信決意北進，作為趙系的嫡派，江華以為天益集團能借資華實業的增發籌集到足夠的資，故而在沂城港的合建專案上，年前就一力將梅開踢出局，主張與天益集團合作。

東江證券案發、資華實業增發方案流產，沂城港合建專案自然就陷入停滯。不過到淮海融投成立，江華不僅把沂城劃列淮海灣經濟區的功績攬為己有，還想從淮海融投獲得沂城港新建專案的資金，想要籍此做些挽回。

“淮海融投初期籌集的資金，主要還是保證海防公路、沿江快速道銜接工程、靖海公路擴建以及徐城水泥新廠基地等專案，有餘裕，也會首先保持參與新津港的建設——沂城港的擴建，想要獲得淮海融投的注資，短時間內還比較困難，可能還要往後拖一年。”沈淮將一些最新的情況，跟熊斌說道。

“全省沿海沿江港口發展，今年提出突破一億噸吞吐量目的，沂城港這邊再拖，差距就更大了。”熊斌說道。

“那也是江華身上壓力大。”沈淮苦笑道。

他知道熊斌的心思不在官場傾軋上，但這時候他除了這麼說，也沒有其他說辭了。

除了淮海融投之外，他們不是不能擠出一兩億的資金出來，沂城港擴建工程，初期投入的啟動資金也相對有限，但江華作為趙秋華的嫡派，就堵著不叫梅鋼系的資進來，而在沂城有些影響力的嶽秋雄、劉汗青等人又對熊斌深懷戒心，怕熊斌威脅不了江華，會先搶他們第二、第三把手的位子，所以很多事情都是無解。

熊斌也是無語，沈淮又岔開來說其他事情：“除了淮海融投外，李谷還想在成立一個旨在推動淮海灣經濟區發展的zhèng　fu聯合協商小組，也以便未來能夠在國家層面正式形成‘淮海灣經濟區’這個概念，爭取更優惠的發展政策……”

“田書記還是有很多想法的啊！”熊斌感慨的說道。

田家庚到淮海省工作了兩年，提出淮海灣大框架概念之後，就趕上換屆調到西部去，但李谷現在提出來的很多具體而微的措施，無疑都應該是田家庚對淮海發展戰略的延續，不然徐沛、郭成澤等人也不可能這麼去支援、配合他。

當然，李谷也是有能力、有水平的一個人，不然他也不會給田家庚選做他諸多戰略構想的踐行者。

沈淮點點頭，說道：“李谷跟我談了一些想法，原則是希望平江、沂城、嵐山以及徐城四地的市委書記、市長或者常務副市長參加到這個zhèng　fu聯合協商小組裡來……”

熊斌問道：“這麼說，徐沛想領導這個小組？”

沈淮點點頭，說道：“徐沛是省委副書記，還不負責省裡的經濟工作，但他倘若以徐城市委書記的身份，參加這個小組，趙秋華沒臉皮擠進來，而其他副省長又不可能進這個小組去壓制徐沛的身份。最終省裡成了協調角sè，徐沛就能在這個小組裡掌握主導地位。不過，這只是他們所希望的相對理想情況，趙秋華也不可能說，就這樣讓徐沛插手目前全省最重要、也是最核心的經濟發展領域裡去。所以徐沛、李谷想要他們這些想法成為現實，還需要尋求額外的支援。老熊啊，我是極力推薦你代表沂城，加入這個小組，在四地市委書記、市長、常務副市長的人選裡，我不以為還有誰能比你更瞭解淮海灣經濟區的情況……”

熊斌在沂城受壓制的狀況，沈淮很難短時間內就幫他打破僵局，但熊斌倘若去做些推動淮海灣經濟區的一些工作，不僅能發揮他的能力，也將有助他從沂城這盤僵局裡跳出來……

第七百九十六章　死纏爛打

熊黛玲坐的長途客車，在路上拋了錨，來就一個半小時的車程，等換車，