重生之鋼鐵大亨

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淮能與梅鋼會將近一億四千萬資金及現有的航運資源折入，持有新航運集團51％（20％＋31％）的股份，渚江投資、鴻基投資、眾信投資持有餘下29％的股份。

楊海鵬等個人的投資，主要整合到渚江投資旗下，不再單獨對新航運集團持股；鵬悅集團開展航運業務已有兩年時間，航運資源擁有一定規模，整合之後，除透過梅鋼、渚江投資對新航運集團間接持股外，還額外單獨持有10％的股份，

另外，業信銀行、中行、國開行等金融機構，共向新航運集團提供總數達三億的信貸授信額度，以供新航運集團發展遠洋運輸業務。

考慮到新的航運集團未來將以發展近海及遠洋運輸業務為主，總部設於新浦。

周知白在綜合能力方面，都能承擔新航運集團未來發展的重任，將主要負責新航運集團的運營。

鵬悅以廢鋼貿易為主的業務，未來的發展是有天花板的，短時間內很難再有大規模的增漲。而新航運集團的發展潛力則極大，周知白也願意將個人的主要精力，從鵬悅轉到新航運集團上來。徐建將與原鵬悅集團負責船務的汪建民等人，將到新航運集團給周知白擔當副手。

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徐建沒有參與梅鋼的崛起及新浦鋼廠的專案籌備，只是旁觀者，而航運資源的整合，他是參與其中的，才能更真切的認識到梅鋼系的強大。

在此之前，東華航運企業，以東華市屬港運集團為首，資產規模大約在四億左右，旗下擁有汽渡、客貨輪運輸等綜合業務。

徐建之前都很難想象，在東華會有哪家航運企業，能在短時間內超越港運集團。

擺在眼前的事實，只要照著計劃，新浦航運集團能在年底之前，把業信銀行、中行的授信額度用足，將專注於貨運的新浦航運集團資產規模也將是港運集團的兩倍。

而依靠梅溪港、新浦港的建設，依靠梅鋼、淮能下屬電廠的煤炭、廢鋼、礦砂等原材料及產品的運輸業務需求，新浦航運集團未來三五年間的發展前景，要遠比港運集團要樂觀得多。

徐建將到新航運集團擔任負責渚江運務的副總理，他有兩個選擇：

一是作為霞浦縣的代表進駐新航運集團，保留組織關係，級別甚至可以調到正科級，但工資、福利等都由新浦開發集團發放，跟新浦航運集團分開來，將來也可以調回到黨政體系發展；

一是徹底辭去公職，接受新航運集團的管理層聘僱，跟黨政體系脫鉤。

沈淮對所有梅鋼系的重要人物，都是如此，包括趙東、趙治民、羅慶等人都辭去公職，純粹作為高階管理層接受梅鋼系各企業聘任，當然除了相對較高的工資收入外，還可參與管理層持股。

不過在黨政體系的地位就不再保留，甚至連人大代表都受限制當不上。

而另一方面，胡舒衛、趙益成等人純粹是作為國企管理層的代表，地位很高，但薪資待遇要低很多，更不要說參與持股了。

九六年，這對徐建來說，還真是一個比較難做出決定的選擇。

第五百四十二章　夜半叫門

從鵬悅酒店回來，沈淮在住處看了一會兒書，就聽見有汽車引擎的聲音在院子外熄下來，他放下手裡的書，聽著外面的動靜，不知道誰會在深夜上門來。

“啪、啪、啪”，聽著院門給叩響，沈淮走出客廳，朝著院頭外頭問道：“誰啊？”

“沈書記，您好，是我曾志榮，這麼晚不打擾沈書記您休息吧？”曾志榮的聲音隔門傳過來。

明知道這麼晚了還跑過來，有什麼話不能在酒店裡說？沈淮心裡腹誹道，走過去開啟院門，就見剛從酒店分別不到半個小時的曾志榮提著一隻密碼箱站在院門口，也不知道曾志榮跟誰借的車，就停在院門對面，車裡沒有其他人，看得出曾志榮是一個人開車過來，也真是難為他能摸到這裡來。

“都這麼晚了，曾總還有談興啊？”沈淮笑著問道，也不忙請曾志榮進來。

“今天在鵬悅說是答謝宴，但沈書記您對恆洋的幫助，怎麼感謝都不能表達我們的心意，”曾志榮說道，“之前雖然也是迫於無奈，但也確實給霞浦縣及沈書記您的工作造成一些干擾，怎麼都要過來單獨表示一下感謝跟歉意……”

沈淮視線落在曾志榮右手那隻沉甸甸的密碼箱上，誠懇的說道：“曾總啊，你剛才在酒店，已經給大家備了禮答謝，我們也都領受了。你這時候要是提著兩瓶酒過來，可以進來我們接著喝聊天，但是你這密碼箱，不管裡面裝著什