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時候才懶得管沈淮死活,開車到能有去霞浦班車經過的地方,就藉口她上午也要趕回公司開會,就將沈淮丟下來。
沈淮拿孫亞琳無可奈何,好在他到霞浦後,就撥款給縣汽運公司添置多部客調客車,將霞浦與市內的中途交通密度提到半小時一班,叫他沒有等多久,就有客車從長途客站方向駛過。
客車上,稀稀疏疏坐了不到三分之一滿的樣子。
霞浦現在經濟才剛剛起步,與市裡的人流、物流密度還沒有大幅的上升。汽運公司那邊,對班車密度一下子提到這麼高,也有一些意見,好在客車的添置專款是縣裡撥付,倒沒有太大的阻力。
也不知道司機是圖省電還是怎的,新車空調沒有開啟,好在上午不算是特別熱,車窗開啟來,車子開動後有風灌進來,也不是特別的悶熱。
車後排坐著一長一少兩名男子,想是在談什麼要緊的事情,看到沈淮走到後排來,就停下談話,坐在中間的中年男子,身子往邊上挪了挪,好讓沈淮坐進裡面靠窗的位子上去。
沈淮點頭微笑,表示感謝,見中年男子西裝革履,質料上乘,但衣服有些起皺,皮鞋尖也蒙著一層灰,臉上有著長途旅途顛沛的疲倦。
已經入夏季節,沈淮都換上短袖襯衫了,早晨也不覺有多涼;這兩人都還穿著西裝。倒不是說他們可能是剛從天氣涼爽的北方過來,更像是講究商業禮儀細節的人士。
內地商務活動沒有這麼多講究,這兩個人穿得這麼正式,應該是南方哪個城市或香港過來,倒叫沈淮好奇起來。
靠左窗的那名青年跟前排的一個三十歲左右的少婦,應該是中年男子的隨屬,言語中對此行有所憂慮,但他們到霞浦具體是為什麼事情,有著刻意的含混,大概是不想讓同車的陌生人聽到他們此行的目的;還有兩隻中號的拉桿箱放在他們的座位底下。
沈淮靠窗而坐,將邊角有些磨損的皮革公文包擱在膝蓋上,攤開今天的東華日報看起來。
餘薇昨夜在萬紫千紅包廂裡親筆手寫的道歉宣告,原文翻印在東華日報社會版邊角上,沈淮看了也是一笑,想著熊文斌今天會跟餘薇接觸,寶和集團跟市裡的合作事宜,今天就會全盤浮出水面,沈淮也不差再等上半天。
雖然陳寶齊之前用韓壽春跟餘薇密談沿江港口開發合作的事情,但事情既然捅開來,相關方面的經濟洽談,分管經濟的熊文斌自然能名正言順的插手進去。
即使沿江港口開發專案合作的政績要算到陳寶齊的頭上,寶和集團算是陳寶齊親自拉到東華來的投資商,沈淮不爭這個,但也要防跟寶和集團的合作談判,有會損害梅鋼系的東西摻雜進去。
“同志,你是在霞浦縣工作吧?”坐在中間的中年男主動跟沈淮搭話。
“嗯,我在霞浦縣政府工作,”沈淮把報紙攤放在膝蓋上,笑著說道,“臨時有些事,上班都遲到了。”
剛才那會兒,他打量人家,人家自然也會打量他。
孫亞琳不會幫他洗衣服,他還穿著昨天的短袖衣衫,質料尚可,但有些皺,隨身攜帶著公文包,也就一個政府工作人員或公司白領的形象。
中年男子剛才也不是顯得特別健談,這時候聽著沈淮在霞浦縣政府工作,眼睛一亮,抱著打探訊息的目的,跟沈淮攀談起來:“聽說淮海省要在霞浦建設綜合樞紐港,霞浦未來的發展潛力很大,你在霞浦縣政府工作,那是好工作啊。”
中年男子嗓音渾厚,有著長期從事商業活動養起的良好素養。
不過沈淮讓宋曉軍全面抓縣裡招商引資工作,眼前這兩人又不像是輾轉到霞浦談商業合作的投資商代表,沈淮直接問道:
“你們從哪裡過來的,看你們的樣子,像是跑了很多地方?”
陌路相逢,這麼問也沒有什麼冒失不冒失的,對方要願意說就說,不願意說會找話題搪塞過去。
“我們是廣南陽城的,到霞浦找霞浦縣的航運公司談事情,”中年男說道,從西裝內兜掏出精緻的名片夾,遞給沈淮,“方便問你貴姓?”
陽城恆洋船舶重工集團總經理曾志榮。
廣南陽城距離香港較近,在國內來說,要算造船等海裝工業發展較早、較好的地區。恆洋船舶重工是什麼企業,沈淮也沒有聽說,陽城那邊港資、國營以及民營的造船企業有好幾十家,實力大小不等。
中聯重工投產之後,船用鋼構是其重要產品之一,陽城是其市場之一,但沈淮並不是特別瞭解那邊的情況,也沒有聽說恆洋船舶這家企業過。