重生之鋼鐵大亨

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徐東鐵路升級之後，新浦鋼鐵廠能更穩定、廉價的獲得淮西焦煤資源，能較大幅度的降低成本，梅鋼很可能會在淮西地區或在新浦注資成立煉焦廠，以控制鍊鋼產業上游的焦煤資源。

這些都還是其次的。

無論鐵路網、公路網以及江海航線的完善，最終強化的都是新浦樞紐港的地位，而與此配套的產業發展以及地區經濟，也必然會以更快、更高的速度推進。

其他且不論，沈淮主導、周知白站到臺前主持，在幾家分散航企重組的基礎上成立的新浦航運集團，必將成為徐東鐵路、新浦港大建設之後最主要的受益方之一。

新浦航運集團此時的載重噸，包括租借船舶，都不足二十萬噸，資產不過四五億。

徐東鐵路升級之後，未來新浦港的航運潛力至少在五千萬噸以上；新浦航運集團哪怕從中分走十分之一的市場，其將來的規模也至少是當前的十倍、二十倍，那就又是一家資產規模達數十億甚至上百億的超大型企業將在沈淮手裡成型。

宋系其他人能對新浦航運集團滲透影響力嗎？能跟沈淮爭奪對新浦航運集團的控制權嗎？

要說級別，鴻奇早在一年就已經是部委的正處級官員了，沈淮此時嚴格說來還只是副處級。

但說到影響力，沈淮年初逼走譚啟平之後，宋系內部就認可了沈淮在東華替代譚啟平的地位；甚至宋系在淮海省的影響力重心，也在那之後主要側重放在梅鋼跟淮能兩家企業之上，就連她姑夫宋炳生也有給邊緣化的趨勢。

而宋系這次深度的參與徐東鐵路電氣化改造及複線工程，雖然小姑宋文慧是站到臺前的主持者，但同樣也會極大強化沈淮在淮海省的地位跟影響力。

一年之前，鴻奇還是宋系最給看好的小輩政治新星，此時卻給沈淮的光芒完全遮住，謝芷能明白他心裡的不會痛快，但是，可以對徐東鐵路電氣化改造及複線工程說不嗎？

宋系要改變以往保守的姿勢，加速向改革派靠攏，不是僅靠發表幾篇文章跟講話就足夠了。

推動徐東鐵路升級以及海防公路建設，不僅是鴻奇他爸個人向外界證明，他已放下跟田家庚、跟崔家的個人恩怨，是他個人豎起改革派大旗的大局觀表現；也是宋系以實際行動表示，宋系已經在以更積極的姿態推動電力系統改制。

而淮能集團的高速發展，雖然無法摒棄沈淮在其中的影響力，卻也是符合宋系整體利益的。

一定要說有什麼問題，也只能願宋系這些年專注務虛，此時轉變過來想要抓些實在的東西，卻發現能有的選擇太有限。

現在不把資源往淮能、往梅鋼等企業上堆，拖過幾年就會發現，資源就快要給他其派系分乾淨了。

雖說電力系統是宋系強影響力所在，但每年為華北、華東熱電廠輸送數千萬噸電煤資源的晉煤東出北線工程大秦線，宋系在其中可有半點影響力？

紀系主導的晉煤東出南線工程，宋系在其中保持的那點影響力，實際上也是淮能集團與梅溪鋼企業在冀河的輸煤港投資。

宋系相對保守的姿態，實際上已經導致華東、華北大量的電廠、電網，已經給其他派系划走，成為其他派系盤中的蛋糕，現在沿海地區，可能也就淮海灣是宋系最後能爭取的不多地盤之一了。

沈淮太會抓人心，太會抓需求了，他擺出來的道路，根本就不容人拒絕。

謝芷相信鴻奇他爸心裡未必就甘願，但要拒絕，必然需要能找到更好的選擇；對此時的宋系來說，還有更好的選擇嗎？

看著車窗外的夜色，謝芷陷入沉思之中。

第五百九十二章　夜場見面（一）

將到住處時，宋鴻奇放在儀表盤上的手機響了起來，他拿起來見是弟弟鴻義打過來，跟謝芷說道：“鴻義的電話，”放緩車速，拿耳機跟鴻義通了一會兒話，跟謝芷說道，“鴻義、居澤，還有建國他們在外面喝酒，不知道怎麼跟老大他們碰到一起了，打電話要我們也一起過去。”

“鴻義怎麼跟老大他們遇到的？”謝芷疑惑的問道。

謝芷看了看腕錶，都十點半鐘了，宋鴻義跟劉建國他們這個點出沒的基本上都是聲色犬馬之地，倒不是說沈淮跟宋鴻軍是多規矩的人，只是今天晚上沈淮跟成怡在一起，多少也要收斂一些吧，怎麼可能跟宋鴻義他們撞到一起去？

“誰知道，”宋鴻奇說道，“他們在東順大街也不知道哪個旮旯裡一家叫香蜜湖的商務會所，可能是老大跟沈淮剛把成怡送回家又換地方喝酒