無組織提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
問題了。
眼前的危機要不能熬過去，僅一個顧同拿出去當替罪羊是不夠的，他要想保住位子，就不會覺得他向沈淮低一次頭有什麼難堪的，關鍵是譚啟平心裡怎麼想？
第四百一十六章 譚啟平的臉面
聽到梁小林的話，劉偉立、蘇愷聞看到譚啟平的神色變得越發的陰霾。他們都沉默不言，也不能怨梁小林沒有時令，堂堂一個常務副市長，居然被迫要去向沈淮低頭。
他們習氣了以體系內直接的地位去權衡勢力的高下，但在危機來暫時，又不得不承認，體系內的位並不能總起決議性的作用，真正的權利來源有很多方面。
倘若想市鋼的危機在東華市層面得到處理，不捅到省裡，也許獨一的途徑就是要求沈淮出手。
表面上業信銀行還握有大量的資金可以放款給市鋼，協助市鋼渡過眼下的危機，但業信銀行從進入東華市設立分支機構那一刻起，在東華就是跟沈淮、跟梅鋼穿同一條褲的。
如今梅鋼、淮聯、鵬悅、淮能、渚江樹立等企業，在業信銀行所佔的業務量比重很大。就算業信銀行市支行行長張力升不跟沈淮穿一條褲，沈淮也完全可以拿業務轉移相要挾，迫使業信銀行在很多方面，跟梅鋼保持分歧。
張力升對梁小林的回應，其實曾經很能闡明成績。
張力升雖然沒有直接拒絕放款給市鋼，但也提出要根據市鋼的詳細狀況停止研討，實踐上就是婉拒了。
此時能夠叫業信銀行轉變態度的，也就沈淮了，甚至孫啟義都不能從層面遙控業信銀行的動作。
劉偉立、蘇愷聞都知道，譚啟平並沒有強行要求業信銀行給市鋼放款的權利。
眼下，市鋼除了需求補充大量的資金外，還有一個關鍵的成績，就是市鋼集團的消費運營怎樣能回到正軌下去？
這兩個成績其實是一體的，要看不到市鋼走回正軌的希望，銀行又有什麼藉口，把資金借給市鋼？哪怕是編故事，也得先把故事給編圓了。
倘若市鋼的消費運營不能恢復正常，這麼大量的資金投下去沒有效果，反而給市鋼這個無底洞吞噬掉，在拖延一年半載之後，市鋼的成績及危機反而加倍的迸發出來，叫多的關聯機構拖出來翻不了身，到那時分就連譚啟平就沒有辦法推脫直接的責任。
雖然沈淮這個人叫人厭恨，盛氣凌人，但又不得不承認，的確是他叫梅鋼得到奇觀般的崛起。
雖然梅鋼廠到如今還沒有正式投產的音訊傳出來，但蘇愷聞就在梅溪鎮，有些氛圍還是能感遭到的——雖然他不希望梅鋼廠能成功投產，但也又不得不承認，他的情願很能夠會落空。
市鋼危機還不單把城市信譽聯社等相關機構拖出去，墮入危機，就算下梅公路改造工程，也受129噴爆事故的影響，被迫復工。
下梅公路改造工程，無論是早初的街鋪、民宅拆遷，還是前期的道路橋樑拓建以及兩側商業地塊的開發，都是由市鋼集團下屬的拆遷公司、修建公司擔任。
如今市鋼集團外部，不只鍊鋼業務片面停產整理，從事其他業務的分公司、公司也都亂作一團，人心惶惶。
下梅公路改造工程，梅溪鎮沒有拿出一分錢出來，而是將兩側的商業地塊拿出來給市鋼集團衝抵工程款，一切的樹立經費，都要市鋼去籌措後再樹立。
眼下市鋼給捲入危機之中，下梅公路改造工程又怎樣能夠獨善其身？
而在梅溪區前期樹立規劃裡，市鋼將扮演極重要的角色。眼下這一切都落了空，叫梅溪區的樹立也停頓上去，短期內難以看到推進的希望。
蘇愷聞還無法確知，一旦梅鋼廠成功建成投產，會叫沈淮的聲望上升到什麼程度，但他心裡清楚，只需沈淮情願插手處理市鋼的危機，無疑增強一些人、一些機構對市鋼的決計。
有決計，上下游的關聯企業、省市銀行以及其他債務人，就會對市鋼有多的耐煩，會給予多的工夫等待，甚至也情願齊心協力幫市鋼一同渡過危機，而不會急吼吼的衝下去討要債務。
在市鋼外部，從管理層到普通工人，要是能恢復決計，消費也能的恢復過去，也有利於市鋼的消費整理跟走出危機。
說到決計成績，讓熊文斌重回市鋼，也是市裡的一個選擇。
熊文斌雖然分開市鋼曾經有五六年的工夫了，但不可否認，市鋼後的輝煌是熊文斌帶去的；熊文斌不只熟習經濟，熟習企業管理，他在市鋼依然有著極厚的人望。熊文斌重回市鋼，要比梁小林、韓壽春兩人加起來，
