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開之後梅溪地區可能產生的招商引資成績的急劇下滑。
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“你覺得這個沈蠻子葫蘆裡賣的是什麼藥？”得知訊息後，範文智將剛好回徐城的梁榮俊找到家裡來，討論最新出現的情況。
“目前看不出對省鋼有什麼不利的地方，”梁俊榮說道，“富士制鐵從一開始就想插手梅溪電廠、梅溪港碼頭的建設，只是一直都梅鋼阻攔在門外；海豐及長青集團接手合資鋼廠35％的股權，又接手下梅公路改造工程，想來也不會簡單的只是想在梅溪做幾筆股權投資。我們的資金給省裡抽得緊，無力進行大規模的產業結構調整。現在的情況是，海豐及長青集團不缺資金，但缺乏建設及實際運營的能力，同時跟富士制鐵一樣，在進入能源及港口投資領域，還存在政策性的限制。省鋼呢，有建設及實際運營的能力，在政策上也完全沒有什麼限制，但就是缺乏介入的資本……”
“是啊，我們跟富士制鐵、海豐及長青集團聯手起來介入梅溪港碼頭、梅溪電廠的建設，實在是太完美了，這個方案簡單就像是給我們量身定製的一般，”範文智笑道，“要不是我從來都不相信天下會有免費的午餐，我都要相信這個沈蠻子是個一心為人、絕不為己的大好人了。”
“我在想，如果我們再進一步，在介入梅溪電廠及梅溪港碼頭建設的同時，在梅溪再啟動一個一百萬噸的電爐鋼專案——我們出人，與富士制鐵共同出技術，由富士制鐵與長青集團出主要的建設資金，你覺得可行性如何？”梁榮俊問道。
範文智閉眼思考。
梅鋼二廠六十萬噸電爐鋼專案，承接英國淘汰下來的二手裝置，耗資六個億，實際的投資並沒有減少多少，關鍵還在於建設週期短，整個專案建設僅一年就成功投產，不能不說是鋼鐵行業一個不小的建設奇蹟。
現在他們要在梅溪新建一個一百萬噸級的電爐鋼專案，建設資金大概也只需要十二億的樣子。現在要介入梅溪電廠及梅溪碼頭二期工程建設，加上新投資建設一個電爐鋼專案，總體需要十七八億的資金。
省鋼在人力及技術儲備上，不存在什麼問題，但沒有這麼龐大的資金實力，唯有聯手富士制鐵、長青集團，才能解決資金問題的可能。
想到這裡，範文智輕嘆一口氣，說道：“還以為這個春節能消停、消停，看來還是停不下來啊，”又跟梁榮俊說道，“你年後回東華，先跟山崎信夫接觸一下。先看富士制鐵方面是什麼態度，然後我再去找趙省長談這事。”
“我今天就回東華。”梁榮俊說道。
“這大過年的，你都不留在徐城，你不怕你那口子逮到我就罵？”範文智笑問道。
“不為這事，我也沒有辦法在徐城安心過年，”梁榮俊說道，“不管沈淮在打什麼主意，這件事真要能成，對我們調整省鋼的產業結構，是大有裨益的，也可以說是我們調整省鋼產業結構最好的一次機會，我們不能因為有疑慮就束縛自己的手腳。”
範文智點點頭，說道：“也是，只要我們在做對的事情，倒也不怕別人能動什麼手腳、能設什麼圈套。這樣吧，你回東華去，我直接去找趙省長。就算富士制鐵方面有疑慮，我們也要想辦法把這事做成……”
範文智這些年一直都想對省鋼現有的產業結構進行大的調整，甚至想直接將省鋼的主要鍊鋼線整體搬遷到渚江邊，以應對西嶺鐵礦資源供給不足、運輸成本持續增漲的困境，但整個搬遷計劃需要二十億甚至更高的資金，不是省鋼眼下有能力所解決。
退一步來說，即使不能實現整體搬遷，現在有機會在梅溪新建一座百萬噸級的新興電爐鋼專案，在繼續增強省鋼實力的同時，也能最大程度的改善省鋼現有的產業結構，也將叫省鋼更輕鬆的跨過百億產值這個目標。
省鋼的融資能力，甚至都比不上投融資渠道更多樣的梅鋼，想獨力去建設一百萬噸級的電爐鋼專案，實在是有些困難，但是能聯手富士制鐵及長青集團這樣有資本實力的海外集團，則是另外一說。
而同時，富士制鐵一直都想擴大其海外的產業規模，這個不用說，範文智也相信海豐及長青集團不會拒絕擴大對鋼鐵產業的投資。
特別是梅溪港碼頭及梅溪電廠的二期工程建成之後，將為梅溪每年新增加四到五百萬噸的吞吐量及十二到十五億度的電力供應，這必然也需要有相對應的工業規模進行承接。
一個百萬噸級的電爐鋼專案，跟梅溪港碼頭及梅溪電廠二期工程捆綁起來，誘惑力顯然要更大一些。而國內鋼鐵市場當前的
