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0％的股權。
合資公司由梅鋼、市鋼廠負責提供熟煉工人及基層技術人員，合資公司將從富士制鐵引進三十萬噸電爐鋼中厚板生產線的主要裝置及全套技術。
高層管理人員由三家公司共同派出。
由於中厚板專案在軋製段上的裝置投入巨大，非投資低的螺紋鋼專案能比，又同時是約定從富士制鐵引進成套的鍊鋼、軋製裝置，成本更是高昂。
雖然必要的供電、供水等工業配套環節，由梅鋼負責解決，能節約一部分投資，但專案主體的投資依舊很難控制在五億以下。
合資公司除了市鋼廠跟富士制鐵直接注入的資金，大約還需要三千萬美元的資金。這部分資金，則由富士制鐵關聯的日資銀行提供日元低息貸款。
這樣的條件也談不上對誰有利、對誰無利。
富士制鐵雖然是專案資金的主要供應方，但將近一半的專案資金，都要用於向從富士制鐵引進成套裝置及技術，而且富士制鐵還將佔有合資公司一半的股權，初步完善其在海外產業佈局上的不足。
同時，將來合資公司所需的廢鋼原材料採購，也將由富士制鐵派出的日方總經理掌握，主要從日本國內採購；為此富士制鐵還將在東華成立一家獨資的爐料貿易公司。
對梅鋼、市鋼廠來說，也談不上有什麼公平不公平的。梅鋼及市鋼廠缺乏做新專案的資金，要參與這麼大的合資專案，必然要做出一定的讓步。而就目前的條件來說，讓步也在相對公平的範圍之內。
梅鋼主要拿出四百畝的專案用地，還要獨立追加對工業配套設施的投資，但合資公司建成之後，梅鋼提供工業配套服務，自然也能從收取費用、獲得應得的利益。
市鋼廠本無資格參與這樣的合資專案，但在市委市政府的支援下，打算直接從銀行獲得鉅額貸款，參與進來。此舉，除了叫市鋼廠的債務規模繼續滾雪球一般擴大外，實際上也沒有投入什麼，甚至還在合資公司裡獲得比梅鋼更高的地位。市鋼廠自然沒有什麼不樂意的。
而對東華地方來，一個專案就能引進五六千萬美元的外匯資金，招商引資的成績可以拿斐然來形容。
專案上下游產業鏈加上專案本身，差不多能為東華新創造兩三千個就業崗位；建成後能為地方創造大量的稅收，而市鋼廠若能從新專案建成後獲得鉅額的利潤分紅，自身的經營困難也就能得到極大的緩解——這初步達成的意向來看，即使做出一些讓步，也是十分的必要。
山崎信夫等人離開東華後，就直接返回日本，也能看到富士制鐵在中國沒有更好的選擇。看到這種情況，市裡次日就正式成立合資公司籌備工作領導小組。
譚啟平指示梁小林親自擔任籌備工作領導小組的組長，顧同代表市鋼廠、沈淮代表梅鋼擔任副組長；周明擔任領導小組辦公室主任，從梅鋼、市鋼廠抽調人員，負責後續的對日聯絡及組織下一步階段的談判工作。
對周明來說，自然是春風得意、躊躇滿志。
合資公司看上去產能規模不及市鋼廠，但定位的起點高，建成後資產總規模將超過六個億，規模比現在的梅鋼龐大不說，建成後的資產質量還將要比市鋼廠高出幾個等級。
同時，合資公司又是省政府及市委市政府重點關注的招商引資專案，周明能代表梅鋼、市鋼廠擔任中方總經理，在東華已經不能用嶄露頭角來形容了，簡直可以說是一顆冉冉升起來的光芒四耀的新星。
四個月前，周明還在為失去擔任鶴塘鎮鎮長的機會而懊恨、怨恨，但此時去看，東華市能有幾個鄉鎮黨政正職的位子，能比合資公司的中方總經理還要重要？
沈淮對合資專案一毛不拔，但顧同對合資專案態度積極，從市鋼廠撥了三臺車以及司機給籌備工作領導小組使用；市裡也專門拔了一百萬的招商引資專款給領導小組使用。
沈淮在出國前夕，又給市裡喊去參加一次協調會議。
這次協調會議，主要是為了解決市鋼廠將要承擔的出資貸款問題，把東華市的金融機構代表召集起來進行協調。
雖然跟梅鋼沒有關係，但沈淮作為籌備工作領導小組的副組長，想要偷懶也沒有辦法。
在初步達成的合作意向裡，市鋼廠要負責直接投入一億兩千萬的資金，市鋼廠拿不了這筆錢出來，只能從銀行貸。
現在東華市所有金融機構截止到十二月的存款餘額總數，也就二十七八億。金融機構一定時間內的放貸量，跟新增存款有著直接的關係。照東華的經濟增漲
