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，杜蘭特看中的車型應該是錯不了的，更何況是在千鈞一髮的時刻。
路易·雪佛萊又問：“杜蘭特先生，要是我加入你們通用汽車公司的話，你又是一種什麼情況？”
“假如你只靠單一的專案技術加入我們通用汽車公司的話，我們可以最多轉讓你8。5％的股份，那麼你以後就要和通用汽車公司同命運共發展了，我們是老朋友了，所以我也不隱瞞你什麼？你可以權衡一下我們給予你的兩種選擇。”杜蘭特解釋說。
路易·雪佛萊考慮，現在加入通用汽車公司的確是一個好機會，雖然通用汽車公司暫時的不景氣，可它畢竟是全美最大的最有實力的汽車公司，月銷量還是全美位居三甲。
“1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，認為這個圖案可以作為汽車的標誌。”杜蘭特邊說，邊把他蒐藏的‘金領結’拿出給雪佛萊看。
雪佛萊看後大喜，兩人一致贊同，“用這個有趣的“金領結”圖案作為雪佛萊汽車的標誌。”
通用汽車公司不能快速的順利的實施流水線，杜蘭特為此經常怒髮衝冠，大發雷霆。但是杜蘭特私下裡還是相當的關心流水線的問題，付出了足夠多的人力，財力和物力，幾經實驗流水線生產終於能夠拐驢配破磨般的執行起來。
“我們的流水線終於成功了！”裡蘭德把上衣啪的一下仍在辦公桌上，長長的出了一口氣。
“哎，雖然說是執行起來了，也比以前的生產效率有所在提高，但是還遠遠不能跟麥克——福特汽車相比，我們每天也就是生產40多輛汽車。”杜蘭特苦笑道。
“那我們可以逐步改進我們的技術含量，總有一天我們會趕上他們，再說了我們的新車雪佛萊已經投產馬上就要問世了。”
“流水線就先依這樣吧，以後再說吧，我們下面的精力主要放在雪佛萊的開發上，裡蘭德先生你去把宣傳工作安排一下，雪佛萊一旦成功馬上投入市場！”
第二卷 我要幸福 第五十八節 雪佛萊的刺激
由於汽車是路易·雪佛萊設計的，技術上也是他親自指導，杜蘭特對雪佛萊的開發也是倍且關懷，通用汽車公司的新專案如火如荼的進展著。
“無論把車開到哪裡，一切都由你來決定，是調轉車頭，還是繼續向前。你可以充分行使你的行動權，決定何時停車，何時加速，何時改道行進。汽車大大增強了你是自己心靈主宰的感覺，這種痛快，沒有其他東西能比得上，這是因為我們的雪佛萊安裝了高低速四擋車，軟綿舒適的感覺讓你難以置信，真是太棒了！雪佛萊他會給你家庭般是溫馨感覺，每輛售價僅僅690美元！要買雪佛萊哪裡去，通用公司歡迎您！”任軍拿著拿著一張報紙默默的發呆。
雪佛蘭“690”轎車以690美元的定價推出，大受歡迎。這個以售價為名字的具有里程碑意義的車型，開啟了雪佛蘭品牌走向大眾化，開創了雪佛蘭產品高價效比和大眾化的新篇章。
任軍心想，雪佛萊汽車公司，這麼快就加入通用汽車公司了，雪佛萊的推出可不是一件好事，當年的銷售量雖然沒有趕上T型車，但是這是導致通用汽車真正開始介入低成本低售價車市場的開始，雪佛萊也曾經一度賣的熱火朝天，一年創下了1萬七千餘輛的佳績。
“麥克，通用汽車既然已經推出的雪佛萊，我們也對我們的T型車進行一次改革吧。”
任軍奇怪的問：“怎麼改革？”
“我們可以把我們的T型車全部染成黑色，同時進行價格攻勢，我們把公司的戰線收縮，把注意力指向低端市場如何？”
“價格攻勢是可以的，但是單一的汽車攻勢我不能同意你！”任軍一臉的斬釘截鐵。
歷史上的福特已經犯了這個錯誤，面對的消費群體逐漸的變的單一起來，至此丟失了大批的客戶，造成了嚴重的決策失誤，福特到了晚年還對這次失誤耿耿於懷。
“我們針對的範圍越大，實際上反而不好，在豪華富貴方面我們遠遠不及通用汽車公司的卡迪拉克，這低端市場，我們也是面臨著嚴重的挑戰，今天突然冒出了一個雪佛萊，明天還不敢定有冒出了一個什麼汽車呢，不如我們全身心的注入到低端市場，把這一領域的消費者統統的拉過來。”福特津津有味的闡述著自己的理由。
“福特，我們面對的消費群體是所有希望擁有汽車的人而不是你所說的低端市場，這只是我們面對的一部分，而不是全部。任何一個欣欣向榮的汽車都是
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