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44艘海軍艦船,己方損失500架飛機。 1946年10月,已與內爾離婚的陳納德來到中國,與行政院善後救濟總署簽約組建行總航空 運輸公司(簡稱民用航空運輸公司),先後負責救濟和軍事空運。1947年12月,陳納德與曾多次採訪並報道陳納德及其部屬的中央社記者陳香梅女士(英文名字為安娜)結婚,後來生育有2個女兒。1949年11月起,陳納德策劃“購買”業已宣佈起義但被港英當局非法扣壓的中國航空公司和中央航空公司在香港的飛機和其他財產,最終獲得成功。陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》於1949年在紐約出版。1950年6月,民用航空運輸公司由美國中央情報局購買,在朝鮮戰爭期間為美軍從事空運。陳納德改任公司董事長。 1957年8月,陳納德在美國施行肺部手術。1958年7月18日,美國國會透過晉升陳納德為空軍中將的法案。7月27日,陳納德在華盛頓因肺癌去世。 (肖石忠)
第二部分陳毅 元帥(1)
陳毅(chen yi,1901—1972),中國無產階級革命家、政治家、軍事家。中國人民解放軍建立人和領導人之一,中華人民共和國元帥。抗日戰爭時期擔任中共中央軍委新四軍分會副書記、新四軍第1支隊司令員、江南指揮部指揮、蘇北指揮部指揮、華中總指揮部代理總指揮、新四軍代軍長、新四軍軍分會代理書記、中共中央委員等職。 陳毅於1901年8月26日出生在四川省樂至縣藥師灣一個衰落的貴族家庭。乳名“秋江”。學名“陳世俊”。6歲時,就讀於當地的私人學館。 1908年,陳毅的外祖父出任湖北省利川縣縣令,陳毅隨之出川。在兩年的衙門生活中,陳毅學識增長很快,同時也目睹了清王朝官府中的腐敗黑暗,人民水深火熱的生活。正當陳毅在湖北求學時,他的父輩們帶領全家移居成都,陳毅即從湖北直接回蓉,與四個兄弟就讀於錦官驛小學。在成都就學期間,陳毅品學兼優,氣宇不凡,斐野堂老先生因此特為之改名“毅”,取字“仲弘”。
第二部分陳毅 元帥(2)
1939年2月,陳毅等新四軍領導人與周恩來合影
1918年,陳毅考入中國留法預備學校,次年赴法國勤工儉學。1921年因參加留法學生愛國運動被驅逐回國,次年加入中國社會主義青年團。1923年入北京中法大學讀書,同年加入中國共產黨,後擔任北京學生總會的黨團書記,中國國民黨市黨部的中共代表。1925年,陳毅在中法大學畢業後,在北京、重慶、武漢等地從事黨務工作。1927年在武漢中央軍事政治學校做政治工作,八一南昌起義後,在撫州加入起義軍,任團黨代表。潮汕失敗,他與朱德率餘部向粵贛湘邊界轉進。1928年1月參與領導湘南起義,4月上井岡山,與毛澤東率領的秋收起義部隊會師,任中國工農紅軍第四軍政治部主任、軍委書記,1930年至1934年,歷任紅軍第22軍軍長,中共贛西南特委書記,贛南特委書記、江西軍區總指揮兼政治委員。1934年中央紅軍長征後,留在南方,任中華蘇維埃共和國中央政府辦事處主任,在極端艱苦的條件下,堅持三年游擊戰爭,有力地支援了紅軍北上抗日。 抗日戰爭爆發後,在中共的堅決鬥爭和全國抗戰運動的強大壓力下,蔣介石承認了共產黨的合法地位,抗日民族統一戰線正式形成。1937年10月2日,由國共兩黨談判達成協議,決定將南方8省13個地區的紅軍游擊隊改編為新四軍。陳毅積極參與組建新四軍的工作。1938年1月, 濾木��吭諛喜�閃ⅲ�鍛θ尉�ぃ�鈑⑷胃本�ぁO孿?個支隊。陳毅出任第1支隊司令員,兼中央軍委新四軍分會副書記。6月,陳毅率第1支隊從安徽南陵出發,越蕪(湖)宣(城)封鎖線,東進江蘇高淳,到達茅山地區,奔赴抗日前線,在溧(水)武(進)公路以北,寧杭公路以東的鎮江、句容、丹陽、金壇地區展開鬥爭,併成立四縣抗敵總會。
第二部分陳毅 元帥(3)
1940年7月,陳毅(前)率新四軍一部挺進江北
武漢失守後,日軍在華中敵後大量增兵,江南方面,敵人在公路、橋樑等交通要道上修工事、據點,運用“梅花樁”式的堡壘政策企圖封鎖和消滅新四軍。江南的新四軍在陳毅的指揮下,在星羅棋佈的敵據點間,以秘密、神速、勇敢的行動出其不意地攻擊敵人。1939年1月的突襲蕪湖近郊的官徒門據點之戰,在半小時內全殲該據點200多偽軍,俘16人;12月,奇襲京杭和溧武公路交叉點上的敵重