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在濟州島東部海域上空集合,先起飛的慢速飛行,讓後起飛的轟炸機追上來。因為是夜間轟炸,而且“禿鷲”並無夜間戰鬥能力,所以這次將不派遣護航戰鬥機,轟炸機群將單獨飛往口木。
談仁皓與羅雲衝兩人心裡都沒有底,第一次轟炸的損失就極為慘重,而在此之前的數次轟炸損失都不小。這是第一次夜間轟炸,而且也是第一次沒有護航戰鬥機伴隨的轟炸。結果會怎麼樣,會不會如同之前所預料的那麼好,兩人心裡都沒有多少把握,更不知道會有多少轟炸機再也回不來了。
蔣時寬並沒有想那麼多,他現在想到的,只是為那些犧牲的戰友復仇,將更多的炸彈投到口木城市去,讓更多的口木人完蛋。這也幾乎是所有飛行員的想法,苦戰了二十日,損失了那麼多的轟炸機,而取得的效果卻微乎甚微,飛行員都憋著口氣。
五點三十五分,轟炸機群在濟州島東部三十五海里處的上空完成了集結,然後開始向東飛去。在到達馬關之前,大概需要飛行一個半小時,而在進入朝鮮海峽的時候,黑夜就已經降臨了。也許,還會早一點,因為在制定計劃的時候,參謀軍官沒有考慮到機群是在向東飛行,這會讓機群更快進入黑夜的掩護之中。
實際上,飛行了一個小時二十分鐘後,天色就完全暗了下來。十分鐘後,機群開始降低高度,進入超低空飛行。之前,為了節省燃料,機群是在最佳巡航高度上飛行的。而在進入了朝鮮海峽之後,機群就必須得降低高度,因為朝鮮海峽是口木飛機活動的主要海域。也許,口木戰鬥機不會在夜間活動,可那些反潛飛機卻會在夜間活動,因為朝鮮海峽是帝國潛艇部隊頻繁出現的地方。
蔣時寬與副駕駛員輪換著駕駛飛機,現在跟他搭檔的是一個新手,之前那名副駕駛還沒有離開醫院呢。“頭雁”上的機組成員也幾乎全變了,只有傷勢最輕的導航員與投彈手留了下來。
“團長,就保持這高度!”飛行途中,導航員是最辛苦的。
“沒問題,注意其他的飛機,別跟丟了!”
因為要保密,所以轟炸機群在進入口木本土上空時絕不會開啟無線電。也許,用無線電聯絡暴露的危險性並不大,可現在轟炸機群沒有戰鬥機護航,如果被口木人發現的話,那後果不堪設想。
六點四十五分,機群進入了對馬海峽(指的是對馬島與壹歧島之間的海峽),壹歧島就在機群南面。導航員幾乎是爬在了右側的小窗戶上,壹歧島上有一座燈塔,可燈塔裡沒有任何燈光射出。導航員只看到了島嶼的模糊輪廓,接著就開始確定航向,並且把修正航向的引數報告給了蔣時寬。
六點五十分,機群透過了對馬海峽,進入了玄界灘上空。機群也在這個時候轉向,朝著馬關的方向飛去。
在接近陸地的時候,轟炸機劇烈的震動了起來,傍晚十分,陸海交界處的氣流活動非常的不穩定,特別是在接近海面的空中,氣流很亂。轟炸機就如同是大風中的一片小樹葉一樣,不斷的顛簸著,震動著。一些新編入的機組成員甚至在擔心飛機會不會被震散架。
七點過八分,蔣時寬看到了前方的陸地。他也同時緊張了起來。之前,每到這個時候,口木的戰鬥機就會出現。出發前,羅雲衝已經向他保證了,口木的戰鬥機都是夜瞎子,根本就無法在夜間出動,讓他完全可以放心。可蔣時寬並不完全放心,誰能保證有沒有瘋子會駕駛“零戰”在晚上升空?如果真有的話,那一架戰鬥機都能夠製造很大的麻煩,因為,轟炸機上的炮手(機槍手)在夜間也看不清周圍的情況。
其他的飛行員也都有著同樣的想法,甚至有一些人都患上了“恐戰鬥機症”。七點十四分,機群進入陸地上空。直到這個時候,仍然沒有口木戰鬥機出現,蔣時寬也鬆了口氣,至少羅雲衝沒有騙他,口木的戰鬥機確實是夜瞎子。可他並不感到輕鬆,因為,對轟炸機威脅最大的不是戰鬥機,而是地面的炮火。而這次他們還是超低空進入的,普通的機關槍,甚至步槍都能夠威脅到他們,更別說那些火力兇猛的機關炮了!
“團長,好像口木人全都睡著了!”導航員的聲音在微微的顫抖。
“是啊,希望他們都睡著了。注意觀察後面的飛機,別讓他們靠得太近了!”蔣時寬的手已經汗溼了,他不是害怕,而是緊張。
這次的轟炸線路是精心挑選的,在進入陸地上空後,如果直線飛行的話,五分鐘之內就能到達馬關上空。可為了避開沿途的口木防空陣地,轟炸機群是在本州島西端上空繞了一個很大的圈子,因此實際上要飛行大概十五分鐘的時