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，正在歐洲的大學進行工作訪問。然而，9月中旬的時候已經真相大白，原來列昂尼德·涅夫茲林在以色列求見了內務部長阿弗拉姆·波拉茲，請求加入以色列國籍，但他同時宣佈不打算放棄俄羅斯國籍。
《論據與事實報》分析中心主任維亞切斯拉夫·科斯季科夫是一位訊息非常靈通的記者，他在該報上報道過符拉迪沃斯託克出現羅曼·阿布拉莫維奇的豪華遊艇、專用快艇、摩托船甚至直升飛機的情況。在當地居民們大部分時間無電可用的貧困城市裡，豪華遊艇的出現自然引起了當地記者的關注。據維亞切斯拉夫·科斯季科夫證實，僅阿布拉莫維奇的“西伯利亞石油公司”幾年間就少上交國庫各種稅費近30億美元 。西方媒體報道說羅曼·阿布拉莫維奇擁有不止一艘遊艇，其中包括規模和價值排在世界第4的遊艇“藍色深淵”，還有位於巴伐利亞阿爾卑斯山的漂亮城堡。如今，羅曼·阿布拉莫維奇的大部分時間是在遊艇和城堡裡度過的，而不是在遙遠而寒冷的楚科奇。他已經厭倦了石油生意，正因如此才會有“西伯利亞石油公司”和尤科斯石油公司的資本合併。阿布拉莫維奇實際上把自己的石油生意賣給了霍多爾科夫斯基，而他擁有的鋁業資本則賣給了奧列格·傑裡帕斯卡，後者如今成了俄羅斯鋁業的主人和所有者。按照媒體的報道，“切爾西”俱樂部參加的所有比賽，羅曼·阿布拉莫維奇幾乎都要出席。此外，他還就收購加拿大某個著名冰球俱樂部事宜進行談判，該俱樂部陷入了財政困境。“阿布拉莫維奇選擇了體育”——俄羅斯和西方的報紙紛紛這樣寫道。
在羅曼·阿布拉莫維奇開始幾近公開地遠離公共事務和政治，並把鉅額個人財產轉向國外的時候，40歲的米哈伊爾·霍多爾科夫斯基宣佈，過幾年他也想離開工商業領域，集中精力在俄羅斯從事社會和政治事務。2003年初，尤科斯公司就已經大幅增加了對“亞博盧”集團以及俄共一些團體和分支機構的資金投入。在“亞博盧”集團參選名單中可以找到許多與尤科斯公司密切相關的杜馬席位競爭者。來自尤科斯公司各部門的一些人也進入了俄共的參選名單。
許多報紙都報道說，尤科斯試圖對國家杜馬的行為施加比過去更大的影響。一些報道指出，正是像霍多爾科夫斯基這樣的成功商人才能夠領導俄羅斯的政府。霍多爾科夫斯基建立的“開放的俄羅斯”基金會的活動比以前更為活躍、積極。這個2001年組建的基金會的宗旨是為了促進俄羅斯形成西方式的開放、自由、民主社會。根據媒體的報道，“開放的俄羅斯”基金會擁有可支配的資金達幾千萬美元，不僅可以向“亞博盧”集團提供資金援助，也可對其他自由黨派和團體進行支援。媒體還報道說，尤科斯公司的許多政治專案都是由前哲學教師、1990～1995年所有民主運動和團體的堅決參與者亞歷山大·奧索夫佐夫領導的。亞歷山大·奧索夫佐夫是莫斯科自由俱樂部的創始人之一，俄羅斯自由俱樂部聯合會的聯合主席。他不僅是莫斯科的英國俱樂部成員，還在1996年被選為俄羅斯猶太大會的執行主席。媒體不僅把他稱作著名的民主活動家，而且把他視為霍多爾科夫斯基最重要的政治顧問之一。奧索夫佐夫是“亞博盧”集團提名的杜馬議員候選人。
臨近選舉（12）
僅從以上所舉的例子便能看出，俄羅斯當局和寡頭之間關係的尖銳化並非只是由俄羅斯總檢察院的所作所為引起的，也是因為寡頭本人超乎尋常的政治積極性和他們把資本從俄羅斯外移的企圖。俄羅斯幾個大石油公司之間的合併以及它們與西方某些公司的合併不僅把註冊地點、而且把俄羅斯石油產業的日常管理基地都一併挪到了直布羅陀和英屬的維爾京群島。俄羅斯當局不對這些事件做出應有的反應那才是怪事呢。
當局和某些大企業家之間關係的尖銳化不僅僅是因為後者過大的政治野心，還有其他原因。目前沒有必要再去談論俄羅斯石油開採和加工業被私有化的那個時代以及當時的情形。新的所有者們在極其困難時期成功地保持甚至發展了石油業，當時世界市場的石油價格跌到了每桶12～14美元，而整個經濟的國家管理和計劃機制都被完全破壞。
再去為有人在1995～1996年用1億美元購買了今天價值10億或20億美元的公司感到憤慨已沒有任何意義。私有化是不公平的，很多情況下甚至是卑鄙的交易，關於這一點的論述已經有很多，所有人都很清楚，我們同樣也明白。如今石油公司運作得很有效率，總體上說比蘇聯時期要好得多，特別是在工藝和生態方面。石油公司領導人
