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塵土。
運30運輸機緩緩的調轉機頭，機頭對準長長的跑道，準備再次起飛。
剛才，運30運輸機將來的時候，在跑道上留下幾條醒目的痕跡，那輪胎的印記清晰可見，看到這些，旁邊那一名少校營長提醒道：“潘工，那些輪胎印子比較深，不會有什麼影響吧！”
潘工自信的大手一揮道：“不會，不會有什麼影響。”
…………
今日第一更送上，晚飯之後繼續碼字，再發一章。（未完待續。）
第六百五十七章樹欲靜，而風不止！
運30運輸機在這條簡易跑道上準備起飛。
這起飛的動靜就大多了，在大家的目光之中，飛機開始滑行，加速。飛機的四臺渦扇30發動機其功率也快速攀升，相應的，推力也快速上升。
很快，發動機就達到大功率狀態，每一臺發動機提供超過10萬磅的巨大推力，從發動機尾部噴出的強勁氣流，吹得簡易跑道上塵土飛揚，幸好飛機速度越來越快，不然，還真有可能被飛揚的塵土淹沒。
“我的老天！太壯觀了！”
“這，這，這就是我們運30運輸機的起飛！”
“……”
看到運39運輸機起飛的這一幕，不少人一臉的驚愕，這樣的壯觀場面，生平僅見！
“潘工，沒有想到，咱們運30運輸機的起飛，場面這麼震撼！”
連這名見慣了大場面的少將也如是道，可見，運30運輸機的起飛是何等的壯觀，何等的令人震撼！
飛起來了！！！
運30運輸機經過加速，達到起飛速度，穩穩的離開了跑道，朝著藍天飛去，跑道上面，塵土籠罩，久久也未散去。
………。
新年的年味漸漸退去。
天峰科技公司新年長假之後正式上班已經十來天，正月初八大家正式上班，前幾天元宵節也已經過完，大家投入到了工作之中。
去年，運30運輸機11月8日首飛，運25運輸機緊跟其後，於12月6日完成舉世矚目的首飛。
首飛之後，運30運輸機和運25運輸機相繼前往軍方各大機場，進行一系列的外場試飛驗證。不但進行了滿載試飛，也進行了野戰跑道試飛，不但去了西北機場，也去了東南或西南。
目前，運30運輸機和運25運輸機還在外場進行一系列的試飛，估計不用再過多久。運30將完成一系列的外場試飛驗證，至於運25運輸機則可能還要一段時間。
天峰科技公司的好幾支技術服務團隊，一直在跟蹤試飛，不但為運輸機做技術服務工作，也分析統計試飛資料，總結試飛情況等等。
天峰科技公司一切科研生產完全正常，正在高速發展，運30和運25在外面試飛，渦扇26發動機和方舟600科技的設計研發進展順利。各款發動機，各款飛機開足馬力生產，每天都有發動機交付，飛機的交付。
樹欲靜，而風不止！
李天峰只想好好的發展，早日讓運30和運25運輸機進入量產，早日將渦扇26發動機方舟600客機成功研發出來。
但是，外界並不安靜。去年年底日本的那家公司起訴天峰科技公司，向美國一家法院狀告天峰科技公司搞壟斷。要求天峰科技公司向全世界公佈“大力神”材料的生產製造工藝。
美國方面則宣佈，將會受理這起起訴，這不，中國的農曆新年過了才沒有多久，這家美國法院則正式宣佈，正式受理。
辦公室之中。
李天峰。孫康，徐立龍三人正在商議這件事情。
李天峰道：“這背後很多人，很多勢力在推波助瀾，看來，這一場國際官司是不打都不行了。”
孫康微微嘆了一口氣道：“我們的‘大力神’材料讓很多人眼紅。很多人想得到它的生產製造工藝，不止是美日方面，還有一些國家也正蠢蠢欲動。”
壟斷和反壟斷，不是什麼新鮮話題，也有很多的案例，不過，在李天峰看來，自己這不算是壟斷。
強加之罪，何患無辭。
他們這麼做，且還指使這家日本公司向美國法院起訴，最終的目的就是為了得到‘大力神’材料的生產和製造工藝。
徐立龍道：“老闆，按照您的要求，我已經和好幾名國際大律師有過接觸，我有信心，我們強大的律師團隊能組建起來。”
李天峰點一點頭，為了打贏這場官司，李天峰已經特批了
