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，彰軍突然想到了一個關鍵的問題：這畢竟是安在濤的頭一次公開在市裡亮相，他雖然堅持不讓媒體跟隨，但問題是如果沒有媒體的人，他今天的活動怎麼報道宣傳出去？
彭軍沉吟了一下，決定要自作主張一回。無論如何，安在濤就是再輕車簡從，作為市委副書記、常務副市長，他參加的調研活動怎麼可能沒有媒體報道？安在濤不帶隨從、不帶記者。或許就是一種故作姿態”領導有領導的想法，自己這個做秘書的，要替領導圓好場。
想到這裡，彭軍回頭瞥了安在濤一眼，見他沒有反對，就笑著聲道”解局長，個人感覺呢，咱們公用事業系統畢竟是與民生關係緊密的行業，市領導來調研，你們該找記者的還是要找找”可以不報道領導。但可以就事論事，報道公用事業的最新發展和美好前景嘛！”
彰軍這話就具有很強烈的暗示意味了，甚至不能說是暗示而是明示了。如果解雲連這種話都聽不明白，那就只能說他故意裝糊塗了。
但解雲怎麼能裝糊塗呢？對於他來說，目前做需要做的是想盡一切辦法、用盡渾身解數，跟安在濤拉近關係、改善關係，縱然不能成為安在濤的心腹。也不能讓安在濤“惦記”他。給他小鞋穿。
作為當前房山廬位高權重的第三把手，作為解雲的分管市領導，作為一個極有可能要接班的未來市長，如果安在濤想要拿下解雲，那絕對是一件並不太難的事情。
所以，解雲在得到了彰軍的暗示之後，掛了電話，立即吩咐公用局組織人事科的科長孟飛聯絡房山市的各大媒體，要求他不管想什麼辦法。都要抓緊時間弄幾個記者過來。
有市委副書記、常務副市長參加的調研活動，各大媒體聽聞哪裡敢怠慢。立即派出了記者匆匆趕往公用事業局的會議室。
所以就出現了這樣古怪的場景：市委副書記、常務副市長安在濤與市政府副秘書長向中華，在與市公用事業管理局領導班子的全體成員，房山能源集團、房山市自來水公司、熱力公司、公共汽車公司、捷達快運計程車公司、房山市汙水處理公司等市政公用行業的國有企業主耍領導的座談會即將進入尾聲，房山各大媒體的記者突然次第趕到，悄然走進會議室，都站在了會議室的一側，將手裡的照相機對準安在濤等人。噼裡啪啦地拍起照來。
本來安在濤都要準備做“總結性”發言了，只要他發言完畢。這一次的座談會就宣告正式結束。當然。接下來還有一系列的走訪企業和專案的後續“活動”。
但解雲看記者們這才趕到。靈機一動就開始拖延起時間。
等下屬一個企業的一把手發言完畢，他立即插話道，“同志們。今天安市長和向秘書長來我們市政公用事業系統調研考察，表明了市委市政府對公用事業行業企業的關心、關懷和支援，是對我們工作的巨大肯定”我認為，同志們耍珍惜今天的座談會，個個暢所欲言，可以向安市長彙報工作，也可以趁著市領導在的機會。把工作中遇到的困難說出來，請安市長幫助協調解決咖”
解雲這麼一“挑頭”即沒有引起安在濤的反感，又給在座的企業老總們提了一個。醒。一時間，在場眾人除了房山能源集團的李傑之外。都紛紛開始“活躍”起來。有人向安在濤“訴苦”也有人懇求安在濤幫助企業解決政策補貼的問題。
公用事業行業企業有一個共性的特點，那就是政策性虧損，需要政府政策性補貼。但政府補貼畢竟杯水車薪，只能讓這些企業勉強維持運轉。所以，大部分公用事業企業，職工收入一般，福利保障也是一般，遠遠不能跟其他行業的企業相提並論。
像房山市公共汽車公司，連年虧損，就算是有政府的補貼如今也已經難以為繼了。所有的車輛都進入了老齡期。維修和執行費用非常高。除非政府補貼可以翻倍，否則公共汽車公司遲早都是一個倒閉破產的局面。
公共汽車公司已經向公用局和市政府提交了好幾次申請報告了。耍求市裡提高補貼數額，或者給予政策性的扶持加大財政投入，否則企業就只有破產到閉的份了。當然了，公共汽車公司怎麼可能到閉呢？誰都知道，市裡是絕對不會讓這家企業到閉的，問題是縱然如此，爭取個補貼也是非常麻煩。
公用局要審批。市政府有關部門要審批，然後分管市領導要批，市政府批准了，財政局還要再稽核一遍，等這所有的環節都走一遍，最後等財政撥款下來，又不知道過去多久了。
公共汽車公二”小二子書記、經理侯萬忠壯著膽子起身大聲道，，安市長飛公共汽車公司的侯萬忠”我們
