紫鋒01提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
商都中心田徑場。 槍響之後。 200米的起跑蘇神依舊在第一位。 之前的粵省田徑錦標賽拿了第二名後，蘇神也把所有的點“五維點”都投入到了耐力專案中。 講實話，他不需要什麼別的提高，只需要提高耐力上限就行。 隨著成績等級越來越高，他已經發現了，與其說這個什麼“五維值”是你的直觀屬性，不如叫做是你的“直觀潛力體現”。 因為這些加了，也需要訓練和適應。 不然你可能一半的能量都發揮不出來。 以前是因為五維屬性低，感覺不明顯，現在隨著境界越來越提高，這方面的展現也越來越清晰。 經過這一個月的輔助耐力訓練+體能儲備訓練後，蘇神明顯感覺到了體能屬性好了不少。 這可能才是把加上去的“耐力點”轉化成了自己真正實力的體現。 目前來看，蘇神的五維屬性為： 力量：39。 速度：44。 耐力：41。 反應：42。 柔韌：38。 不知道現在，能跑出一個什麼效果。 …… 前程依然是蘇神的優勢區域，很快就甩開了所有人，進入彎道。 他的道次在第五道，是個很不錯的位置，彎道控制的難度遠比一二道要小。 雖然位置在後面道次的選手，起跑點視覺上看起來在蘇神前面，但是這個視覺效果，也很快就消失殆盡。 那個第五道的劉海少年，就彷彿正在追擊獵物的雪豹，一個一個一個，吞噬著前面的對手。 入彎的時候，更是“天秀時刻”。 就在所有人都在對抗彎道向心力時，有一個身影，卻彷彿根本不受這個“物理法則”的影響。 急速狂奔，單人表演。 一般人跑彎道，都是採取傳統的模式。 入彎是加速，把速度提起來後，進入彎道後採取略微減少用力的方式跑。 因為在彎道的加速度越大你就相對應需要更多的力量去轉彎，去不停對抗轉彎時候帶來的向心力與離心力。但，總有些人，天賦好，身體天生對於向心力和離心力的掌握就比別人敏感。 身體在轉彎中可以更好平衡加速度與轉彎角度值。 蘇神這方面就是實打實的天賦。 力平衡和圓周運動的身體感覺，就是比別人好。 所以這也是他總是跑接力的彎道，並且屢屢上演彎道瘋狂超車表現的原因。 寧德鮑每次看到這裡都覺……實在是看起來太有觀賞性。 教科書都沒有這麼跑的。 又好看又具備衝擊力。 如果國內人人都可以這麼跑，中國彎道和接力水平，起碼要提升一個大層次。 可惜，那是不可能的事情。 就像是博爾特的天妖級後程，你動力模型都算出來了，也沒有用。 只能用來借鑑借鑑，複製都做不到。 …… “彎道還能這麼跑？”易小強和白小浩現在都是組團來看蘇神的比賽，一邊看還要一邊吐槽。 離心力和向心力都對他無效還是怎麼滴？ 這種程度的彎道加速，和教練告訴我們的不一樣啊。 那，肯定不一樣。 有天賦的人跑法自然有自己的獨特之處。 教科書跑法，講的難聽一點點，那就是給普通人用的。真正的天賦者，誰不是在擅長點上有自己的獨特方式和經驗？ 彎道過了一半後，蘇神已經穩穩抓到了第一的位置。 然後繼續加速，到出彎的時候，已經是甩開了後面的人，四五個身位。 出彎。 身體逐漸減小內傾。 不快不慢，正好調整到了屬於自己的較好節奏上。 接著稍微放鬆了一下身體，藉助慣性多跑了幾步，再繼續加速，進入最後的大直道。 這個地方，蘇神嘗試改變了一下技術，讓自己的身體藉助慣性多跑了幾步。 比後世那種兩三步就收，做得更久一點。 其一是他的彎道速度下，慣性加持很大，可以藉助的慣性加速也比一般人更強。 所以他可以適當多保持一下出彎慣性跑，不至於掉速太狠。 其二是蘇神的後半段，體能其實一直是問題，這也沒有必要回避。所以現在他需要在這裡稍微多放鬆一下身體精力和肌肉狀態，看看是不是可以用這裡的空間，來換取後面大直道衝擊的時間。 縮短或者延遲自己最後身體僵化的程度。 這都是基於後世更加先進的技術體系和技術資料來進行的微調改進。 而這種方面，眼下就算是國字號也都做得不是很好。 再說也沒有幾個運動員敢隨意調整和修改自己的比賽技術動作。 萬一改毀了，成績下滑還是輕的，給練岔了路子就麻煩了。 這方面，才是蘇神對比一般運動員絕對突出的點。 他是這方面的教授出身，加上後期的“蘇神短跑實驗室”給他提供了大量的實驗報告和實驗資料。因此，他才敢自己給自己當老師，自己給自己來定製和修改比賽技術。這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！
