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這一段路程風景很不錯，再加上也不著急趕路，因此唐風穩穩地控制著車速，看到有漂亮的景色時，甚至停下車來拍照欣賞，因此到達布里亞的時候，時間差不多又到了黃昏。
過了布里亞，就算是進入到了昆士蘭州的繁華區域了，雖然這裡依然不如東部沿海那麼繁華，但比起荒涼的伯茲維爾路徑來，這裡的繁華程度無疑要高出了不少。
在布里亞休息了一晚之後，第二天清晨唐風驅車趕往二百多公里之外的芒特艾薩。從達賈拉到芒特艾薩有兩條路可以走，西線就是繼續沿83號公里一直走，東線則是繞行達奇斯。唐風選擇了東線。
出了小鎮達賈拉之後，轉向東北方向，沿著和鐵路並行的公路直通達奇斯。事實上，從達賈拉開始，這裡就已經是鐵路覆蓋的範圍之內了，從東部沿海城市湯斯維爾向西延伸過來的內陸鐵路，在昆士蘭州的西部地區一共有三個終點，達賈拉小鎮是其中之一，另外兩個終點分別是卡賈比和芒特艾薩。
這一片區域也是昆士蘭州重要的礦產資源產地，因此耗資巨大的鐵路線才會一直鋪設到這個區域，這其中，唐風的目的地芒特艾薩就是澳大利亞最大的白銀產地。
中午十二點多的時候，唐風終於是走完了這條從南澳首府阿德萊德到昆士蘭芒特艾薩這將近一千八百公里的路程，這段路幾乎就是縱貫了整個澳洲大陸，畢竟到了芒特艾薩，距離北邊的卡奔塔利亞灣也就不足三百公里的路程了。
雖然路途遙遠，但唐風這一路走來並沒有感覺到多麼疲勞，畢竟這一路不是著急趕路，平均一天行駛的路程也就是四百多公里。對於唐風來講，這絕對是一趟很舒服的自駕遊之旅。
唐風很早之前就夢想著能夠自己駕駛著愛車穿山越嶺，行駛在空曠的大平原上，與天地自然進行最親密的接觸，如今，唐風算是終於實現了一部分夢想，這讓唐風在興奮和喜悅之餘，又很是有些自豪。
芒特艾薩的規模要遠遠超過了這一路上見到的任何一座小鎮，當然，這並不包括南澳洲的阿德萊德，就連南澳洲最大的港口奧古斯塔港，都不如芒特艾薩的規模大。
芒特艾薩是澳大利亞重要的礦業城市，擁有澳大利亞最大的銅礦區、最大銀礦區以及鉛鋅礦區，此外還有鈾礦和磷灰礦。光是城市的常住人口就將近三萬人。而奧古斯塔港的常住人數才不過區區1。4萬人。
唐風來到這個被礦山和礦坑包圍的城市之後，也不禁被這裡那濃濃的礦業風情所迷倒。
作為一個資源勘測工作者來講，見到這種巨大的礦業基地無疑是一種非常幸福的事情，在這片土地下面埋藏著讓人瘋狂的珍稀礦產資源，而想方設法的將這些資源挖掘出來，就是像唐風這樣的人最喜歡的乾的工作。
不過這次唐風來到芒特艾薩可不是為了來挖礦的，唐風是想將這裡那儲量豐富的礦藏偷偷的拿出一部分去。說白了，唐風這傢伙不懷好意的趕了將近一千八百公里的路程來到這個礦業城市，就是來虎口奪食的！
作為星核的擁有者，唐風是絕對不會放過這片土地上的白銀的。雖然芒特艾薩的其他礦產資源也很豐富，但唐風對那些沒有什麼興趣，除了補充能量需要這裡地下那豐富的鈾礦之外，唐風最感情去的還是那些白花花的銀子。。。。。。
至於這裡的金子，唐風雖然也很喜歡，但芒特艾薩地下的金子儲量並不如白銀那麼豐富，而且礦脈都比較分散，因此唐風不想耗費太多的力氣去弄金子。當然，如果唐風想弄個金礦的話，完全可以去南非、阿拉斯加或者是美國的內華達去弄條金礦，那些地方的黃金儲量多麼大啊！在這裡，還是省省吧！
第八十五章冷水澆頭
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芒特艾薩橫跨萊希哈特河上游的兩岸，在河東岸大都是生活區，而在河西岸，除了少數的生活區之外，就是大量的露天礦床以及深礦井組成的礦區，當然也少不了各種各樣的冶煉廠。
從地質學上來講，芒特艾薩坐落在昆士蘭的西北元古宇分佈的麥克阿瑟斷陷盆地中，盆地基底受強烈的變形、多期侵入作用和變質作用，在中新元古代形成了芒特艾薩群（以鈣質矽質頁岩、粉砂岩、白雲岩、凝灰質頁岩等為主的岩層基底）。
芒特艾薩礦床產於烏爾奎哈特頁岩中，其中包括三個相：第一個就是角礫狀含銅矽質白雲岩；第二個是含銀—鉛—鋅礦化的黃鐵礦化凝灰質頁岩；第三個則是白雲質頁岩及粉砂岩。
