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難度極大，又加上大雨天，因此到了最後，二十二名賽車手僅有六名完成了比賽，排名第一的是名不見經傳的紅牛車隊的二號車手，二十三歲的俄羅斯小將科維亞特。。。。。。
第七八四章得天獨厚
僅僅有六輛車完賽，這個成績足以載入史冊了。
在F1的賽車歷史上，完賽車輛最少的一次應該要屬1996年的摩納哥大獎賽，在那條號稱世界上最難的F1賽道上，那場正賽最後僅僅有四輛車完賽。
至於排名第二的，就要數2005年的美國大獎賽的六輛賽車完賽了，那時候的美國大獎賽還在印第安納賽道舉辦，結果在那一年，僅僅只有六輛賽車最終完賽。
這次的奧斯汀賽道的完賽賽車數量，和十二年前的印第安納賽道的完賽賽車數量是一樣的，排名歷史第二。。。。。。
不過，馬特希茨的心情顯然不錯，正是因為那些高手高手高高手們都出了意外，結果讓年僅23歲的小將科維亞特偷了一個分站賽冠軍。要知道，這還是這個小將第一次獲得分站賽冠軍呢，在以前，他只是在2015年的匈牙利大獎賽中獲得過一次亞軍，那也是他最好的歷史成績。
最關鍵的是，這次科維亞特的冠軍，讓紅牛車隊再次超越了梅奔車隊，在車隊總成績榜上成為第一，似乎幾年前“超級紅牛”的風光又將再次迴歸。
心情大爽的馬特希茨，高興的和唐風以及索菲亞，還有唐風的三個兒子，一起乘坐那架猛虎船長和鋼鐵俠號，直飛斐濟的首都蘇瓦。
說起來也可憐，整個斐濟能夠讓猛虎船長和鋼鐵俠號起降的飛機場僅有兩個，一個是全斐濟最大的楠迪國際機場，一個就是蘇瓦東北部的瑙索裡機場了。
因為蘇瓦瑙索裡機場位於斐濟主島維提島的東南，而楠迪國際機場則位於維提島的西部，相比之下，蘇瓦距離勞薩拉島更近，所以，唐風才選擇直飛蘇瓦。
斐濟是一個不折不扣的島國，整個國家是由332個島嶼組成的，其中只有106個島嶼上面有人居住，其他的島嶼都屬於無人島。
不過，因為斐濟地西南太平洋的中心地帶，而且一年四季溫差不大，雖然多颶風，但總的來講風景還是非常不錯的，所以這個國家的旅遊業是比較發達的。而且在斐濟，還有許多島嶼被賣出去，成為了其他國家富豪的私人島嶼。
這其中，最著名的當要屬勞薩拉島了。
唐風他們一行人在蘇瓦瑙索裡機場降落之後，過了安檢之後並沒有休息，而是直接轉乘屬於馬特希茨的私人飛機，直飛二百多公里之外的勞薩拉島。
其實勞薩拉島上有一條飛機跑道，只不過因為地形的限制，這條跑道僅有一千多米長，只能起降小型的固定翼客機，稍微大點的噴氣式客機根本就無法在那條跑道上起降。
在到達斐濟一個小時之後，馬特希茨的私人小型客機終於是飛臨到了勞薩拉島的上空。
從一千多米的高空向下望去，可以清楚的看到三座並排的島嶼。西邊最大的那座島嶼就是恩加梅阿島，這座島嶼也是斐濟排名前五的一座大島。在恩加梅阿島東面，則是兩個幾乎相連到一起的島嶼，其中一座面積稍大，名字叫做卡米亞島，而在卡米亞島的東邊，就是屬於馬特希茨的勞薩拉島了。
從高空俯瞰勞薩拉島，這座島嶼的形狀是兩頭寬，中間細的一個造型。最寬處在北部，大概有3公里多點，最窄的中間部分，大約只有1。5公里寬，整個島嶼的南北長度大約在5公里左右。
勞薩拉島的飛機跑道位於島嶼的東北端，南北走向，長度只有一千來米，就坐落在距離海邊不足100的海岸上，跑道兩頭甚至直接就在海邊上。
當飛機穩穩地在跑道上停穩之後，兩輛電瓶車就在兩個黑哥哥的駕駛下來到了跑道上。說是黑哥哥，那是因為這兩位曬得比較黑，膚色比一般人要黑不少，但絕對不是黑人，用棕色人種來定義更為恰當一些。
“唐，他們倆是我在這裡的助手，胖一點的那個叫烏蓬，高一點的那個叫卡米拉，都是當地土著。不過他們倆都是接受過高等教育的，在當地人中，也算是高學歷的人才了。在十年前，他們倆一起應聘到我這裡，我看他們工作能力還不錯，就漸漸的將整個島嶼的管理工作交給了他們倆，這幾年，都是他們倆在這裡為我打理這座島嶼。”馬特希茨給唐風介紹道，畢竟以後這座島嶼就不屬於他，而是要歸唐風所有了，而且這麼大的一座島，島上還有眾多的建築物和農場牧場，都需要人來打理。正所謂用熟不用生，馬特希
