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說了一句。

陳楚和楊廣山都向著安路徵看了過去,陳楚對著安路徵問道,“什麼意思?”

安路徵面無表情的神情,說著自己的經驗之談,“根據我的經驗,朱泰君起碼要在醫院躺三個月才能下床,少不得這會兒都脾破肝裂了!”

聽到這話,陳楚感覺一股涼氣從腳底升了起來,小黃牛楊廣山忍不住打了一個冷顫,陳楚看了看那輛價值一千四百萬美金的依多尼斯銀翼,突然感覺有些不太安全。

讓楊廣山開著那輛銀翼,陳楚跟安路徵上了原來的小麵包車,這時候還是這小麵包車最可靠!

汽車之家旗艦店開業的嫌疑,對於整個國內網際網路行業來說,都是一次不小的震動,雖然現在汽車之家的線上平臺,跟汽車之家的線下旗艦店之間,聯絡還非常薄弱,無法做到完全的一鍵式處理。

線上汽車資訊平臺,還僅僅只是為線下平臺提供導流、諮詢、預約等服務,供使用者線上上瀏覽汽車資訊,然後去旗艦店檢視和試用車等,不過隨著資訊科技的發展,線上平臺跟線下平臺的聯絡,將會更加緊密,能夠提供的服務也肯定會不斷提高!

而汽車之家,現在從一個線上汽車平臺,延伸到了線下汽車平臺,雖然有網際網路行業人士,不斷抨擊汽車之家是掛羊頭賣狗肉,不過是一個披著網際網路皮的賣車公司。

不過網際網路行業內的分析機構,還有風投機構,對於汽車之家的評價和估值,卻越來越高,數家金融分析機構都將汽車之家,評入了未來最具潛力的科技公司之一。

而估值方面,隨著旗艦店開業的當晚,華爾街有風投公司給開出三十億美金的估值,而且還在不斷提升!

對於國內汽車行業來說,汽車之家旗艦店的開業,也是一次巨大的改變,一家網際網路行業的公司,殺入整個汽車行業的終端銷售,對於整個行業來說,都是一件讓人感覺到新奇得事情,汽車之家能夠做到什麼地步,自然是讓人感到好奇。

第二天,國內網際網路和汽車、財經、科技媒體,都先後報道汽車之家的事情,而且訊息也足夠勁爆,因為昨天的看點,可以報道的新聞實在是太多了!

“由網際網路公司公司投資建立的,亞洲規模最大的綜合汽車伺服器旗艦店昨日開業,這是汽車之家提出龐大的401計劃之後的首個旗艦店,超過四十個汽車品牌參加了汽車之家的開業展覽,開業首日汽車之家旗艦店營業額超過1.57億人金幣,成為國內最賺錢的汽車品牌店!”這是汽車報的報道,汽車之家旗艦店的單日營收,超出了太多人的預料!

不僅是汽車行業的報道,包括金融“工商時報”還有科技、網際網路行業的媒體,也在大肆報道。

而除了報道汽車之家開業當天得盛況,還有這件事對於整個網際網路行業帶來的影響之外,另外一件事,則是那張合照幾乎是刷爆了整個網際網路行業。

那張楚科技術第一次所有董事和部門負責人站在一起的照片,今天被全球各大媒體爭相轉載,比起汽車之家的新聞熱度要高的多!

“昨天汽車之家旗艦店開業,楚科技術前來助陣,這也是楚科技術高層第一次集體出現在公眾面前,這些人包括SG遊戲負責人人人科技負責人、東方網……,楚科技術幾乎構成了國內網際網路行業的半壁江山!”電腦報也用感慨的語氣來報道,看到那張照片,還有照片後代表的意義之後,整個網際網路行業,恐怕都會心生感慨。

而電腦報說的還含蓄一些,至於那些小報,則沒有那麼多顧忌,直接喊出了楚科技術組成的“網際網路王朝”和“網際網路帝國”的口號,因為這些更加吸引人。

實在是那張照片上,帶給所有網際網路公司的壓力太大了,SG遊戲、人人科技、人人音樂、聯眾、大宇、東方網、汽車之家,看到這麼多如今在網際網路行業呼風喚雨的存在,都是出身楚科技術,這還不算沒加入的UV聯盟網站還有楚科系的成員,如何能不讓人震驚?

看到關於楚科技術得報道後,無數人都詫異不已,如果不是看到報道,普通人都不會想到,自己平日裡使用的網站,到底有多少是楚科技術的產品,另外關於楚科技術的產業到底有多少的話題吵也開始吵翻天。

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