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。時速420公里，而且還在不斷的增加著。僅僅是兩次雷達掃描重新整理，這架飛行器的速度就增加到了770公里每小時！
要知道，這個年代中國主力戰鬥機殲六的巡航速度，也不過是區區900公里每小時！
蘇聯人？日本人？美國人？董雷一瞬間感覺自己全身的汗毛都炸了起來，帝國主義亡我之心不死啊，這肯定是敵人的偵察機！
然而當董雷讀取這架飛行器的資料之後，他卻不由得愣住了。
飛行高度233米，雷達反射面積顯示這架飛行器只有區區不到一米五的翼展！這是飛機？根本坐不進去人好吧？
難道是外星人的飛行器？八十年代的科幻文學可相當有市場，董雷的心思不由得就歪了過去。
不管如何，他深深的吸了一口氣，猛的抓起來手邊的紅色電話話筒！
“哎，慢點！慢點！海哥，我都看不到咱們的飛機啦！”
路大明雙手舉著一付雙筒望遠鏡，狀若瘋魔的掃視著蔚藍的天空。
八十年代，繡城城內的汽車還少的可憐，想找到一條無人的馬路再容易不過。經過極短的一段滑行，已經組裝完成的f－14噴氣式發動機航模輕巧的躍入了空中。
航模機動性絕對遠遠超過了真實戰鬥機水平，雖然簡化的小型渦噴發動機只能提供大概12公斤的推動力，但架不住航模本身的重量實在是輕。f22的推重比可能在1。2到1。4，已經能夠玩很多華麗到渣的機動動作了。但和一票渦噴推重比能達到7甚至是10的航模比起來，仍然是不能看。
本來就是隻要發動機夠強勁連磚頭也能飛，再加上優秀的氣動佈局，真的飈起速度來，視角有限的望遠鏡根本捕捉不到它的身影。限於材料問題，胡文海製造的這架f－14戰鬥機航模全重在7公斤左右，推重比1。7在航模界其實不太能拿得出手。
胡文海面前架著三根足有兩米高的天線，三根導線連到他綁在腰上的遙控器上。整個遙控器起碼有十幾個搖桿和按鈕，此時他正一眨不眨的盯著天空中那代表著航模的小黑點，手上則飛快的進行著操作。
“海哥，這東西還真能飛起來啊！”胡虎手上倒是沒有望遠鏡，只能憑藉目視努力的分辨著航模在空中的姿態。
雖然是從頭到尾參與了這家航模的全部製造過程，甚至連好多關鍵部件也是從他手上製造出來的，但此刻看到它真的能夠翱翔天空，胡虎仍然目瞪口呆的有些不真實感。
快，太快了，將近八百公里的時速如果是在幾千米的高空倒還好。但如果是離地不過兩三百米，那幾乎是稍不留神就能讓人丟失目標。
天空中每當航模從他的頭頂經過，那和真機一般無二的發動機嘯聲，都能聽的他熱血沸騰。
今年二十多歲的胡虎玩航模已經有四五年時間了，開始只是玩組裝的模型，後來玩點彈射航模和牽引航模，用電動的風扇機都已經是高階貨。能玩的起電熱式火栓發動機的，在國內那都是標準的高富帥。光有錢都不行，這年頭的個體戶們根本沒有這個知識儲備玩的這麼高大上。
但是和胡文海現在弄出來的這個渦噴航模……
胡虎頓時覺得自己之前玩的東西，連垃圾都算不上。什麼電熱發動機啊，你給我跑出個700公里時速出來看看？有真機一樣的發動機轟鳴聲嗎？
再加上這f－14戰鬥機是胡文海按照記憶中的資料，全比例還原出來的外形，上了塗裝之後幾乎可以以假亂真。
別說八十年代的中國人，就是美國人都沒玩過這麼高大上的東西。
不過此時在場的人裡，最吃驚的卻不是胡虎，而是胡世武。作為一個八級工，他的技術水平絕不是工人身份能夠衡量的。作為501工廠的頂樑柱，他這些年不知道加工過多少軍工零件，航空發動機也不是沒有做過。
但也正因如此，他才知道，渦噴發動機小型化絕不是等比例縮小就能實現的。這裡面的工作，說是重新設計都不為過。而一款渦噴發動機的設計過程涉及到多少知識，這是一個高中二年級的孩子能夠掌握的嗎？
知識水平越高，才能發現自己知道的越少。站在胡世武的高度來看這小小的航模上應用的發動機，看到的當然不是一個玩具，而是在設計、工藝和效率之間堪稱完美的平衡。
這樣的工業設計能力和知識掌握度，若非親眼所見，胡世武絕不相信這會出自自己的孫子之手。
不過，管他呢！胡世武開心的笑了起來，這是自家孫子啊，老胡家
