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張志國沒有說出那個老朋友到底是誰，看來這也是他的一段往事，而是把車鑰匙拋向了張一飛，然後開啟副駕駛的車門坐了上去。
張一飛同樣沒有追問，每個人都有自己的秘密，就如同他也有著不可訴說的秘密一樣。接過鑰匙之後他坐進駕駛室，這輛野馬的內飾用後世眼光來看是比較粗糙的，但是內飾這種東西在職業車手面前都是浮雲，職業賽車內飾都是拆的一乾二淨，僅僅留下必要的儀表系統就可以了。
不過從內飾的一塵不染也可以看出來，這輛車張志國肯定是經常打理，只是張一飛從腦海裡找不到絲毫關於這方面的記憶，看來之前那個“張一飛”，對於自己父親確實不怎麼關心。
扭動鑰匙，發動機點燃發出一聲低沉的嘶吼，白底黑字的儀表盤被點亮，跟那臺捷達王聲嘶力竭的咆哮聲相比較，這才是效能車八缸發動機所擁有的聲浪！
握住方向盤，右手放在檔把上，瞬間張一飛感覺喚醒了那份塵封的激情，只有坐在賽車上面，才不是一個高中生，而是一個職業車手！
“老頭子，坐穩了！”
張一飛興奮的喊了一句，放下手剎，右手進檔，然後一腳油門下去後輪摩擦著地板發出“滋滋”的燒胎聲音，只有效能車的後驅，才能達到這種燒胎起步的效果，捷達王哪怕強化了馬力，終究還是一臺買菜車。
輪胎打滑了不到一秒，很快就恢復了抓地力，然後整輛野馬就如同離弦之箭一般衝了出去，4.6L大排量V8發動機發出野獸一般的咆哮聲音，響徹了整條街道。
只見野馬時速開始飛速上升，不到六秒的時間裡面直接破百（100km/h），這個速度放在後世的高效能跑車裡面不算什麼，但是放在九十年代可謂是驚人了。
而且要知道這還是在狹窄的街道上面，並且有冷車啟動的原因，從這一點也可以看出來，張志國對於這輛車的改裝非常到位，完全發揮出了這臺V8發動機的潛力。
只不過這些在張志國的眼中，幾乎用著不敢相信的眼神看待張一飛了，他之前認為張一飛所說賽車技術，不過就是小孩子的大話罷了，最多就是算普通司機裡面不錯的水準，想要藉助這次機會讓張一飛明白跟車手之間的差距。
但是張一飛從燒胎彈射起步，到全速切離合換擋，以及對於街道空間感的掌控，一種從未有過的陌生感席捲而來，就好像他是第一次認識自己兒子一樣。
更重要的一點，就是從張一飛的動作中，張志國看到了另外一個熟悉的影子。
PS：有幾位大兄弟投票了，不知道是老兄弟還是新朋友，真感謝--
