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張志國沒有說出那個老朋友到底是誰,看來這也是他的一段往事,而是把車鑰匙拋向了張一飛,然後開啟副駕駛的車門坐了上去。

張一飛同樣沒有追問,每個人都有自己的秘密,就如同他也有著不可訴說的秘密一樣。接過鑰匙之後他坐進駕駛室,這輛野馬的內飾用後世眼光來看是比較粗糙的,但是內飾這種東西在職業車手面前都是浮雲,職業賽車內飾都是拆的一乾二淨,僅僅留下必要的儀表系統就可以了。

不過從內飾的一塵不染也可以看出來,這輛車張志國肯定是經常打理,只是張一飛從腦海裡找不到絲毫關於這方面的記憶,看來之前那個“張一飛”,對於自己父親確實不怎麼關心。

扭動鑰匙,發動機點燃發出一聲低沉的嘶吼,白底黑字的儀表盤被點亮,跟那臺捷達王聲嘶力竭的咆哮聲相比較,這才是效能車八缸發動機所擁有的聲浪!

握住方向盤,右手放在檔把上,瞬間張一飛感覺喚醒了那份塵封的激情,只有坐在賽車上面,才不是一個高中生,而是一個職業車手!

“老頭子,坐穩了!”

張一飛興奮的喊了一句,放下手剎,右手進檔,然後一腳油門下去後輪摩擦著地板發出“滋滋”的燒胎聲音,只有效能車的後驅,才能達到這種燒胎起步的效果,捷達王哪怕強化了馬力,終究還是一臺買菜車。

輪胎打滑了不到一秒,很快就恢復了抓地力,然後整輛野馬就如同離弦之箭一般衝了出去,4.6L大排量V8發動機發出野獸一般的咆哮聲音,響徹了整條街道。

只見野馬時速開始飛速上升,不到六秒的時間裡面直接破百(100km/h),這個速度放在後世的高效能跑車裡面不算什麼,但是放在九十年代可謂是驚人了。

而且要知道這還是在狹窄的街道上面,並且有冷車啟動的原因,從這一點也可以看出來,張志國對於這輛車的改裝非常到位,完全發揮出了這臺V8發動機的潛力。

只不過這些在張志國的眼中,幾乎用著不敢相信的眼神看待張一飛了,他之前認為張一飛所說賽車技術,不過就是小孩子的大話罷了,最多就是算普通司機裡面不錯的水準,想要藉助這次機會讓張一飛明白跟車手之間的差距。

但是張一飛從燒胎彈射起步,到全速切離合換擋,以及對於街道空間感的掌控,一種從未有過的陌生感席捲而來,就好像他是第一次認識自己兒子一樣。

更重要的一點,就是從張一飛的動作中,張志國看到了另外一個熟悉的影子。

PS:有幾位大兄弟投票了,不知道是老兄弟還是新朋友,真感謝--

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