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但是一旦進入到最後的20到30圈，就到了白刃戰的時間點，觀眾將看到這個星球上最精彩的賽車畫面，這才是印地賽車真正的魅力所在。
五輛賽車參賽，讓安全車跟黃旗出現的場景，幾乎成為了不可能。張一飛嚴格按照科塞爾制定的進站策略，並沒有在進站時間上，給印地車手佔據任何的便宜。
不過對著比賽時間的增長，特別是兩個小時賽程之後，張一飛的體能跟精神狀態，都開始出現明顯的下降。
特別是在面對超過400km/h的直線剎車，以及高達320km/h的驚人過彎速度，高G值重壓之下，張一飛開始覺得自己對於賽車操控很吃力，這是以前沒有出現過的情況。
看來是這段時間瘋狂訓練，沒有得到良好休息的後遺症凸顯出來了，張一飛畢竟不是什麼鐵人，身體承受能力都有一個極限。
一場美國大獎賽，已經讓張一飛處於體能極限的邊緣，短時間又面對印地賽車的挑戰，這根弦終於有崩斷的風險。
最後一戰進站完成，比賽也只剩下20圈的賽程，後車的海利歐已經不止一次，看到張一飛的走線出現疏漏。不過他並沒有直接發動進攻，因為漏洞並不是很大，能看出來張一飛依然保持警惕。
所以海利歐在等待，等待著給張一飛致命一擊，讓他明白，印地賽道上誰才是掌控者。
“飛，印地賽車的進攻階段要來了，堅持住！”
這次科塞爾在通話裡面，用了堅持這個詞，因為他也看出來，張一飛的走線出現了問題。
要知道這種沒有對抗的情況下，張一飛走線都能失誤，那隻能是張一飛的狀態出現問題了。否則按照張一飛的實力，之前一百七十多圈都能做到完美無缺，不應該在這種時刻還出失誤。
“我知道。”
張一飛咬牙回了一句，他此刻臉色一片慘白，這是體能耗費過度後的虛脫表現。
但是在頭盔掩蓋之下，沒人知道張一飛的具體狀態，更沒人能意料到情況已經變得這麼嚴重。
幾乎就是在科塞爾話音剛落下，後車海利歐就發動了狂暴的攻勢，就如同蟄伏了許久的猛虎一樣，他不打算再給張一飛抵抗的機會！
終於來了嗎？
看著後車速度瘋狂逼近，張一飛就知道隱忍了這麼久的印地冠軍，終於要展現他們的獠牙了。
慘白的臉上，卻是無比剛毅，無論現在狀態有多麼差，只要自己沒有倒在賽道上，我就不會服輸！
張一飛也是一腳油門踩到底，然後藉助舒馬赫的尾流，死死的擋住海利歐的超車走線。哪怕你是印地最強新人又如何，至少我張一飛這一關，沒那麼容易過去。
不得不說海利歐的反應跟操控都非常強，受阻之後他立馬變線，繞到內側準備吃舒馬赫的尾流，反向超越張一飛。不過張一飛的變道速度也非常快，就在前鼻翼要越過車輪的時候，他堪堪擋在了海利歐的前面，差點左輪就要跟海利歐的右前鼻翼撞在一起。
“來了，印地車手的最強攻勢來了，這位號稱史上最強印地新人海利歐，確實操控很驚人。”
威廉姆斯爵士，用著認同的語氣，評價著海利歐的車技。跟前面的普普通通的追趕不同，一到白刃戰的時刻，海利歐就開始展現出完全不同的一面。
兇猛、激進、帶有強大的壓迫力，簡直就如同張一飛在印地賽道上的翻版。
不過能感受到，海利歐的氣勢比張一飛還要更強點，畢竟他拿到了印地年度冠軍，這就是一種王者氣勢。可能還有另外一點，那就是海利歐比張一飛更獨、更自信。
“是啊，海利歐能被稱之為最強印地新人，不是沒有原因的。他時機跟操控都把握的很準，剛剛飛反應要是再慢一點點，就已經被超過去了。”
“現在F1賽道上，能給飛帶來這樣威脅的車手都不多，更別說印地方程式了。”
技師總監西蒙茲贊成了一句，畢竟威廉姆斯車隊，就有一名印地王者。但是從現在場面看來，海利歐好像還要更勝一籌，至少在新賽季前幾場比賽，蒙託亞幾乎是被張一飛給壓著打。
“我能感受到飛的狀態出問題了，原因大概是體能跟不上，他能做到如此熟悉印地賽道跟賽車，不是沒有代價的，現在就到了他付出代價的時刻了。”
威廉姆斯爵士的眼光很“毒”，直接看穿了張一飛目前的狀態，甚至已經猜測到，張一飛為了熟悉印地500賽事，做出了怎樣的努力。
只能說人終究是有個上限
