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甚至可以這麼說，整場比賽下來，純粹就是張一飛擔當著“僚機”的身份，承受所有的印地冠軍進攻，死死的擋住了後車，讓舒馬赫一直保持著領先。
這種事情不能說舒馬赫自私，畢竟方程式戰爭，決定了必然會有“犧牲者”。只能說張一飛的資歷跟身份，註定無法取代舒馬赫，去享受那勝利的果實。
倒數第五圈，賽道3號彎，布雷克終於抓住了張一飛的漏洞，一舉越過了張一飛的防守走線，達到了跟他並排的位置。
同時另外一邊的海利歐，也瘋狂搶佔張一飛的最快過彎切線，不讓他有反抗的機會。最後面的雷齊，直接利用尾流抵住張一飛後面，讓他想要變道的空間都減少。
三位印地冠軍，呈現三角攻擊狀態，打算這次一舉拿下張一飛。這位中國小子，已經擋車太久，讓他們的耐心消耗到了極點！
面對這樣的攻勢，看著身旁逐漸快要超過去的布雷克，張一飛已經分身乏術，就連如何去阻擋，他都想不到辦法了。只能說自己一個人，始終沒有辦法抗衡三個人的進攻，盡力了。
就在張一飛感到沒有希望的時候，之前已經遙遙領先的舒馬赫，突然一下出現在自己的前方，恰好擋住了正要超車的布雷克。
舒馬赫來幫我了？
見到這種場面，張一飛第一反應，其實是不怎麼相信的。
因為他深知舒馬赫的職業事蹟，更瞭解他的賽車風格。舒馬赫是一位為了冠軍，可以不擇手段的車手，外界的議論、批評、指責等等，都絲毫影響不到他的決定。
冠軍就是舒馬赫的一切，冠軍就是他的生命！
印地方程式跟一級方程式的世紀之戰，這個勝利者頭銜，可能不是什麼正式的世界冠軍。但是毫無疑問，將成為一名車手的至高榮譽之一，甚至是絕版的那種。
以舒馬赫的性格，他肯定是不想放過這份勝利，張一飛跟印地冠軍的瘋狂纏鬥跟擋車，也是給他勝利創造了機會。他居然能放棄幾乎近在咫尺的榮譽，選擇減速來並肩作戰？
“小子，挺頑強的嘛，這種局勢下，都不開口求助。”
耳機裡面傳來了舒馬赫的聲音，這也是比賽兩個多小時以來，雙方第一次透過車隊語音溝通。
“我只是覺得你沒有幫我義務。”
張一飛用委婉的方式回了一句，其實他內心裡面真正所想的，是舒馬赫不會來幫自己擋車。
“你同樣也沒有幫我擋車的義務，而且我不喜歡欠別人的。”
舒馬赫淡淡回了一句。
其實張一飛的艱難場面，他一直都是看在眼中，如果這位中國小子求助的話，他可能早就已經慢下來幫忙。
確實兩個人不是“隊友”，但恰恰因為不是隊友，所以沒有誰就是必須要成為僚機的說法。自己佔據了發車位優勢，讓張一飛必然要面臨數位印地冠軍的進攻，這種便宜對於舒馬赫本身來說，是不願意去佔的。
因為舒馬赫在骨子裡面，就是一位“獨狼”。
後世著名的“讓車”事件，是舒馬赫團隊“毒瘤”惡名的巔峰。
耍大牌、打壓隊友、自私自利、沒有體育精神等等罵聲，幾乎充斥著當時的媒體。
但其實舒馬赫自己，並沒有想著靠讓車去獲取冠軍，哪怕讓他揹負惡名去撞車拿冠軍，內心裡面都不願意接受這種“施捨”，所以才有後來他種種還人情的舉動。
他跟張一飛連隊友都不是，更不願意去欠這種人情，只不過礙於身份跟最強車手的地位，舒馬赫打算等張一飛自己主動求助。
結果沒想到，這名中國小子也足夠的硬氣，哪怕到了扛不住的地步，也沒有吭聲尋求幫助。
看到印地車手馬上就要超越張一飛，舒馬赫終於決定主動減速去擋車，一起抵擋印地冠軍的進攻。無論如何，他跟張一飛都是F1車手，為了F1的榮譽而戰！
有了舒馬赫的幫助，張一飛的壓力可以說驟減，而且舒馬赫的舉動，遠遠不是幫他化解一下危機這麼簡單，甚至是直接變道減速擋住了另外一側的海利歐，讓張一飛意外的成為頭車。
“舒馬赫，你……”
張一飛這時候不知道該說什麼好，舒馬赫這是打算成為自己的僚機嗎？
“沒什麼，我只是想讓印地車手，最後幾圈感受一下什麼叫做絕對防守，否則他們真以為自己是世界最強。”
舒馬赫確實很想獲得這場勝利，但是張一飛幫自己擋了196圈，舒馬赫不想把這個便
