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句。
他跟普羅斯特穩中求勝的心態不同，張一飛天生就是賭徒心理，要一箇中庸的二號車手，可能在各方面看來，都是挑不出毛病的選擇，但最大的問題，恰恰就在中庸的實力上面。
就如同車壇裡面那句經典的老話，沒有個性的車手，是成為不了頂級王者的。
張一飛如果只是想要一名湊數的僚機，那為什麼不乾脆把阿萊西留下，還省了換隊友磨合的麻煩？
就拿法拉利車隊的巴里切羅舉例子，他被稱之為F1史上最完美的綠葉。但事實上，巴里切羅天生就是綠葉車手嗎？他難道不想成為紅花，成為主角？
巴里切羅當然想，並且如果沒有舒馬赫的話，他還擁有成為主角的實力。歷史上各種媒體採訪，他吐槽舒馬赫、吐槽法拉利車隊策略組，其實都代表著他心裡面的不甘。
擁有頂級車手實力的人，不可能心甘情願成為僚機跟綠色。
那為什麼巴里切羅還是選擇臣服了？原因就是舒馬赫足夠強，他是超越頂級車手的傳奇車神！強如巴里切羅，站在巔峰舒馬赫面前也只能當一個弟弟，所有的野心跟不滿都被壓制住了。
只有當他離開了舒馬赫，離開了法拉利車隊，才能把心中的不甘向公眾發洩出來。
張一飛從來都不只是滿足於當普通的頂級車手，他是以塞納跟舒馬赫為目標，要成為那個世界最強車手。想要達成這種目標，並且依靠相對弱勢的普羅斯特車隊，就必然需要更為強大的僚機二號車手，達成強強聯手的局面，才能挑戰三巨頭。
最初張一飛心裡面合適的人選，其實是基米·萊科寧的，一旦“芬蘭冰人”爆發出來，是擁有幹翻舒馬赫的世界冠軍水準，到時候賽道上將出現一對真正的雙子星車隊。
只是很可惜，基米·萊科寧在日本大獎賽上，用登上領獎臺的成績挽救了自己。而且更重要一點，就是丹尼斯太看重他了，願意給他機會在邁凱輪車隊成長。
以普羅斯特車隊現狀的實力跟財力，想要從邁凱輪車隊挖人可不簡單，普羅斯特也拿不出這個錢。
所以張一飛退而求其次的選擇，就是馬薩跟簡森·巴頓。
馬薩不用說了，雷諾時期的老對手，巴西最後一位頂級車手。性格也比較隨和，甚至有些時候被噴為軟弱，最適合當二號車手跟僚機的隊友。
簡森·巴頓差不多，只是這名英國世界冠軍實在太沒有存在感，而且09年才成為世界冠軍，爆發期太靠後，張一飛覺得他充滿了不確定性。
人類很多時候其實並不怕挑戰，更害怕未知。就好比很多人怕鬼一樣，並不是鬼魂展現出多麼恐怖的力量，而是因為它未知跟不可預測。
張一飛同樣不喜歡未知，所以當他看到更強的阿隆索成為自由車手的時候，毫不猶豫的就選擇了他。哪怕這傢伙是個火藥桶性格，但是張一飛有信心能夠降服！
更重要一點，就是阿隆索實力跟潛力是毋庸置疑的，他不比基米·萊科寧差。
“你就這麼有信心？飛，我們現在沒有賭的必要。”
都成為自己旗下車手一年了，普羅斯特怎麼可能不瞭解張一飛性格，他就是另一個“塞納”！
沒實力的時候，可以用“賭”這種方式，來當作翻盤的方式，畢竟沒有什麼可以失去的。
但是現在不同，普羅斯特車隊已經走出了當初的困境，雖然不能說跟三巨頭車手比肩，但至少遠遠沒到破產境地。更重要的一點，就是現在車隊擁有強力的火星車，只要張一飛能保持住狀態，明年就是大殺四方的時候，為什麼還要冒沒有必要的風險？
“拿到合格成績，是不需要去賭，肯定能比今年要好。但是BOSS，我的目標是世界冠軍！”
張一飛目光堅定的看著面前的普羅斯特，今年他是沒有資本去徹底戰勝舒馬赫，但是明年不同，他已經不甘心站在下面仰望高峰，而是自己要成為那座高峰！
沒有迎來“芬蘭冰人”的爆發，是時候迎來中國魔王的逆襲了。
看著張一飛堅定的眼神，普羅斯特知道這個中國小子，一旦拿定了主意，就很難讓他改變。
甚至這時候普羅斯特心中還有著一絲後悔，如果早知道張一飛會選擇阿隆索這顆定時炸彈，就不應該把選擇交給他，自己做決定就好了。
但事已至此，普羅斯特也不可能反悔，只能嘆了口氣說道：“我會聯絡阿隆索，希望你的選擇沒錯。”
“有沒有錯，我都會自己承擔。”
