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所以張一飛有很快速度，來到了傳說中的大黑PA，這也是日本最負盛名的地下停車場。
跟之前那種普通的地下車庫不同，這裡是一個露天平臺，四周都是高架橋，剛好環形留出中間的一大片空地，有足夠的空間來打造成停車場。
而且跟之前地下停車場，基本上都是JDM改裝車本氣組不同，這裡面幾乎什麼車都有，包括老爺車。長年組、盆栽組、夜景組，甚至是花裡胡哨的暴走族張一飛都看到不少，難壞能被稱之為日本地下賽車的聖地。
此刻這裡張一飛估摸著，停著差不多接近兩百臺各式車輛，不過當這輛本年NSX開進來的時候，還是有很多人透過來注視的目光。
怎麼說全日本GT季軍，灣岸線排名前幾的車手，還是在這裡掛的上名號的，所以絕大多數人都知道，這輛車的身份。
如果說一個謝天成還不足夠造成震撼的話，當後面井出有治的GTR出現，以及更後面那些本氣組車手，成群結隊的來到大黑PA的時候，就讓現場很多車手感到詫異了。
大黑PA雖然並沒有號稱是哪個組的專用停車場，但其實上本氣組的車手，很少都大規模的來到這裡，他們都是在自己的地下停車場聚集。
今天這到底吹的什麼風，不單單本氣組車手基本上全來了，甚至就兩位日本GT前三車手都到大黑PA，難道準備來一場灣岸線的巔峰之戰嗎？
只是他們不知道的是，巔峰之戰確實有，不過已經早早結束。
張一飛跟謝天成停在車位裡面，他並沒有第一時間下車，因為之前那些日本車手錶現的太浮誇了，動不動就是一個九十度鞠躬，讓他還真有點不適應。
適當被人吹噓一下，享受崇拜的感覺是不錯，但是超過一個限度，張一飛就有點不太適應了，這樣自己很容易飄啊！
所以他準備先坐在車裡面，好好欣賞一下大黑PA日常再下車，自己本來就是來感受日本灣岸線地下賽車文化，又不是來視察工作的，沒必要被眾星捧月一般的圍著。
結果讓他沒想到的是，井出有治把車停好之後，第一時間就來到了自己車門外，恭恭敬敬九十度鞠躬說道：“張一飛閣下，你讓我認識到自己的無知跟狂妄，我沒有向你請教的資格。”
本來謝天成這輛車，還不算是特別顯眼，畢竟這裡長年組、盆栽組、暴走族什麼的，跟他不在一個體系內，加上中國人的身份，總歸是有些隔閡。
但是井出有治作為全日本GT冠軍的身份，他的名氣跟影響力，就和謝天成不在一個檔次了。能讓井出有治這麼恭敬的車手，整個日本找不出來幾個，開始吸引了其他車手的目光。
如果說井出有治開了個頭，那麼接下來本氣組的那些到場車手動作，更是讓張一飛成為全場的焦點。
這些車手，都用著無比崇拜，甚至是“朝聖”的神情，圍住了張一飛這輛本年NSX。
因為剛才張一飛的跑法，讓他們感受到什麼是真正的速度，什麼叫做絕對的操控，什麼叫做魔王的統治！
沒有親眼在自己熟悉的地盤上見證，永遠都感受不到真正世界級車手那種恐怖。就好比很多人聽到幾百公里，控制幾厘米的距離這些，就好像是簡單的數字一樣，只有親身體驗過，才知道難度有多麼的驚人！
“帝國車神，一飛閣下你讓我知道什麼叫做真正的賽車！”
“永遠都遊走在失控邊緣的速度，這是灣岸線最快的全程記錄！”
“一飛閣下，跟在你的後面，真的有種跟隨死神的感覺。如果我不減慢速度，可能真要去見死神了。”
“魔王的統治力，一飛閣下，速度太快了！”
這些推崇的聲音傳遞出去，整個大黑PA幾乎所有車手，都帶著好奇心態為了過來，簡直是裡三層外三層，把張一飛坐著的本田NSX，給圍個水洩不通。
我靠，大哥你是要鬧哪樣！
對於井出有治這個舉動，張一飛實在是有點無語了，他就是想要來玩玩的心態，沒打算搞什麼驚天動地的事情。
畢竟他現在是一名F1職業車手，不需要在什麼地下賽車，找成就感跟滿足感。想想印第安納波利斯賽道三十萬人的狂歡，什麼地下賽車能提供這種震撼？
而且職業車手參與地下賽事，本來就是一件違規的事情，沒有被警方抓到還好。要是被警方抓到吊銷駕照，可能會順帶讓國際汽聯把職業駕照都吊銷，到時候就真玩脫了。
當然，灣岸線這麼多年下來的歷史跟規矩，從
