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羅甩掉了威廉姆斯車手的牽制,再度追上張一飛,那麼法拉利策略組,很有可能選擇更為穩妥的方式,就是讓舒馬赫配合擋車,先給巴里切羅再度來到第三的位置再說。
到時候張一飛,就不再是法拉利車隊的頭號目標,而是把幹掉海利歐拿回頭車位置,擺在了最優先順序。
只能說目前賽道上的一切,都是法拉利策略組太過於自信,想著舒馬赫單挑幹掉海利歐,然後巴里切羅擋住後面所有車手,給了其他人機會。
否則早點集中火力,放下點面子二打一先對付海利歐,讓舒馬赫來到頭車位置飆圈速,哪還有其他車手什麼事情?
到時候賽道上又將出現去年揭幕戰的場景,那就是車神之下皆為螻蟻,舒馬赫以絕對優勢遙遙領先,其他車手就慢慢在後面菜雞互啄吧!
很多時候法拉利策略組的腦洞,真是讓人一言難盡。
當然,現在這個時候法拉利策略組越騷操作,對於其他車隊來說就是機會。
雷諾技術總監鮑勃·貝爾看著賽道上的局勢,朝著身邊的車隊經理布里亞託利說道:“我們必須要想出改變方案,這樣僵持下去頭車的優勢將損失殆盡。”
頭車最大的優勢,就是可以用最快速度跑圈,把對手給遠遠甩在身後。最低標準,也要把他們給甩在尾流區域之下,而現在海利歐根本就拉不開距離,完全沒有展現出來頭車的優勢。
“要不選擇冒險的邊緣走線吧?以海利歐的性格,他是不會畏懼挑戰的。”
執行總監科貝,也開口說了一句,常規辦法沒有辦法甩掉舒馬赫,就只能冒險了。
“不行,軟胎遇到積水路面風險太大。現在我們還佔據著頭車優勢,這種冒險得不償失。”
海利歐靠著軟胎給六擋起步優勢,搶佔了頭車的位置,但成也軟胎,敗也軟胎。因為排水效能不足,海利歐壓根就沒辦法走一些積水路線,只能困死在賽道中線位置。
這也就是為什麼,舒馬赫能擋住海利歐過彎切線原因,就是因為能給他的選擇路線並不多。
“那看來,我們只有最後一個方法了。”
布里亞託利聽著策略組成員的對話,語氣有些複雜的說出這句話。
“什麼辦法?”
鮑勃·貝爾意外的看向車隊經理,難道他還有什麼殺手鐧?
“改變車隊策略,由甩掉舒馬赫的戰術,改成擋車舒馬赫,聯手普羅斯特的車手飛!”
“什麼?”
維修站控制檯前面的雷諾車組成員,聽到這個方法的時候,有些人都忍不住喊了出來。
聯手普羅斯特車隊的中國小子,自己沒有聽錯吧?難道車隊經理不知道,海利歐進入F1圍場的最大死敵,就是車手飛嗎?
這不相當於用自己的頭車優勢,給中國小子做嫁衣?如果不是布里亞託利在雷諾車隊多年,恐怕得有人懷疑這個經理是不是內鬼了。
不過很快,策略組裡面就有人回味過來,然後面露驚喜的說道:“GOOD!這是個好方法,讓中國小子超到舒馬赫前面來,這樣他必然會遭受到舒馬赫的瘋狂進攻,某種意義上,飛就成為了海利歐的僚機!”
“沒錯,車手飛不可能不去擋車舒馬赫,一旦這兩個人陷入纏鬥之中,那麼海利歐就可以從僵局中解放出來!”
“經理,這確實是目前最好的解決方法,我認為可行!”
技術總監鮑勃·貝爾表達了自己的意見,緊接著科貝、比賽工程師等人,同樣也點了點頭支援。
不過這個時候,人群中響起一道幽幽的聲音:“如果中國小子做到了現在舒馬赫的牽制,海利歐甩不掉他怎麼辦,到時候就從引狼拒虎,變成了偷雞不成蝕把米了。”
這道聲音,瞬間就讓雷諾策略組沉默了,其中有人想要反駁,但是話到嘴邊嚥了下去。
要知道這個中國車手飛,之前超車巴里切羅的時候,還完成了F1圍場內不可想象的漂移過彎,誰有敢保證,他做不到現在舒馬赫的恐怖操作,完成一挑二的奇蹟?
其實這個可能性,雷諾經理布里亞託利也想到了,不然他不會稱之為最後的辦法。
但是在F1圍場內,從來都沒有絕對的安全策略,想要拿冠軍,就必然要冒風險。而且話說回來,既然張一飛都能做到這種恐怖的一挑二操作,海利歐就沒有一點信心自己能甩掉車手飛嗎?
策略可能讓車手佔據著些許優優勢,但最終能不能成為冠軍,還是要看實力的。
方