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秦宏這兩年下來,早已經不是當年的土包子,隨著七星山車神名號打出去,他也算是見識過各路高手,甚至還包括一些職業車手。
恰恰是因為見識不少,更能看出來這輛尼桑公爵的速度不凡,秦宏的記憶裡面,可能就連一些職業車手,走線都沒有這般精準,速度也要稍遜一籌。
上一個能在七星山給秦宏帶來如此震撼的人,也就是現在國內人稱“車神飛”的張一飛了。
但問題是當年張一飛能帶給秦宏這樣的震撼,好歹也是開著一輛效能車,這可是一輛普通的尼桑公爵啊,而且還撞爛了半邊車頭!
有這種車技的高手,又怎麼把車頭給撞爛的呢?
如果說之前那些小弟的大呼小叫,還無法吸引山頂停車場所有人注意,現在就連秦宏都驚呼不已,那麼上山的就絕對不是一個小角色。
於是孫明華跟華欽憲兩個人,也是轉身扶著欄杆,看向了下方的盤山公路,確實有著一輛尼桑公爵,以一種不可思議的速度上山。
孫明華是港島地下賽車界元老,華欽憲更是粵省地下賽車的扛把子,不敢說整個中國地下高手他們都認識,但至少在華南這一片,叫得上名號的都認識的差不多。
就目前這輛尼桑公爵的上山速度,絕對是最巔峰那個級別,這不單單是操作走線,而是對於車輛機械原理的理解,把動力也壓榨到極限,透過極其完美的發動機轉速保持,才能把開出目前的速度。
一般有天賦的車手,透過幾年的訓練,最先達成的肯定就是操控。簡單來說就是開一輛效能車,能發揮出來實力,走線漂移什麼沒問題。
不過當沒有效能車的時候,如何靠一輛普通車輛,來完美的壓榨出效能,在山道這類的特定路段,發揮出跟效能車一樣強悍的動力,要求就完全不是一個級別。
重劍無鋒,大巧不工,真正的高手,就算是一輛普通車放在他手上,都能開出賽車的效果。
後世紅牛車手維特爾曾經在賽道上,開一輛僅有116P馬力的箱式救護車,跑出來的圈速都秒了一個開法拉利488的普通老司機,而這輛法拉利的最大功率高達661P馬力,更別說車重跟氣動外形等等方面的區別。
這就是絕對的實力碾壓,永遠都不要懷疑頂級職業車手有多恐怖,哪怕他手中開著一輛“拖拉機”也是如此!
張一飛這輛160P馬力的尼桑公爵,再怎麼說也遠遠強過一輛箱式救護車,所以他有這樣震驚全場的速度,完全不誇張。
“這絕對是職業車手!”
孫明華開口說了一句,他的語氣中充滿了震驚。
不單單是速度跟精準度,還有就是這輛尼桑公爵,整個操控流程沒一絲的多餘。這跟街頭車手喜歡炫技的習慣,是完全不同的,只有職業車手才會如此。
“而且還是頂級的那種!”
晨星隊長華欽憲也說了一句,他現在已經轉型職業,準備征戰拉力賽,所以接觸的層面已經跟普通街頭車手,不在一個檔次。
恰恰是因為華欽憲進軍職業了,他更能明白,山道上這輛尼桑公爵有多強。
華南地區這一塊的職業車手,特別是珠海國際賽道上的駐場車手,華欽憲幾乎沒有不認識的。這些人裡面,絕對沒有一個會開尼桑公爵來七星山,如果是北方不太熟悉的車手,也不太會選擇除夕夜這個時間點,千里迢迢的來到廣深。
雖然今天晚上很熱鬧,有幾十號粵省的地下車手在這裡聚集,但這都是往年的一些傳統,大家新的一年碰個頭,並不是真的來賽車的。
北方車手過來不能賽車,他們就為了跑過來吹風嗎?
甚至華欽憲心裡面有種感覺,就算是讓他認識的職業車手,來開這輛尼桑公爵上山,可能都沒有眼前這輛車速度快,這到底是何方神聖?
“對啊,太強了,今天晚上有高人來了,只是不知道是誰。”
孫明華附和了一句,畢竟謝天成當初是他旗下車手,現在都已經在日本GT跑出名號,職業車手與多強,他心裡面也是有底子的。
至少港島加粵省區域,除了謝天成跟灣仔車神之外,他想不出誰有這個速度。
謝天成目前在日本跑職業,灣仔車神去了德國參加DTM,他們兩個都不在國內,所以這個高人還真是有點神秘!
“我聽聞當年車神飛,就是開著一輛捷達王在山頂,稱呼自己為七星山車神。現在這輛撞爛半邊車頭,也堪稱非主流的尼桑公爵上山,不會是有人想要模仿車神飛