無限迴圈提示您:看後求收藏(奇妙書庫www.qmshu.tw),接著再看更方便。
庫特哈德可能永遠都想不到,這個被自己視為後輩照顧的芬蘭小子,會這麼快的就挑戰自己的位置,而且還是在自己職業生涯低谷的時候。
如果是其他任何一位二號車手這麼做,庫特哈德都不會有多大的感覺,相反覺得很正常。因為這就是F1圍場的生存法則,能者居之,弱者註定會很快淘汰,沒有什麼人情味可講。
就好比法國老將阿萊西,哪怕他是車隊的元老級人物,曾經為了跟普羅斯特的大法蘭西車隊夢想,幫助車隊度過了最艱難的時期。
但是當跟不上車隊發展腳步的時候,就迎來了他要離開的時刻。表面上的理由是賽車事故受傷,只不過真正的原因,所有人心裡面都很清楚。
與其到時候大家難堪,還不如給彼此都留一點顏面,自己主動的瀟灑離去。
只不過庫特哈德並沒有意識到自己不行了,或者說整個F1圍場裡面,沒有人會覺得去年世界亞軍,就是庫特哈德職業生涯最後的高光時刻。
所以這一刻,庫特哈德是真有一種心寒,他感受到了“背叛”!
面對庫特哈德那不敢置信的眼神,基米·萊科寧自然也知道對方此刻內心的痛苦。
他低下了頭,沒有再看向旁邊的庫特哈德,然後默默的說了一句:“對不起,我想拿冠軍。”
老港片裡面經常有這麼一句臺詞,那就是“我想上位”。放在F1圍場裡面,就是車隊兩位車手之間的根本矛盾,當二號車手想要上位的時候,一號車手就是那道繞不過去的坎。
無論是基米·萊科寧得到過庫特哈德多少照顧,當他羽翼豐滿想要真正的成為芬蘭冰人,就必然要挑戰庫特哈德的位置。
歷史上面,基米·萊科寧是在一年之後完成了上位,因為02年庫特哈德就已經展現出狀態下滑,03年給了芬蘭冰人名正言順的上位機會,而不像今天這樣突然。
也正是得到了車隊資源傾斜的基米·萊科寧,演變成為了完全體芬蘭冰人,差點幹翻了巔峰舒馬赫,提前終結五連冠的記錄。
隨著歷史的改變,邁凱輪車隊今年遭受到太多強大新人的挑戰,導致基米·萊科寧上位時間提前,畢竟再捧不出來頂級車手的話,那麼未來邁凱倫車隊,將很難在三巨頭位置立足!
基米·萊科寧想要上位,除了本身對於勝利跟冠軍的渴望之外,還有就是在這位年輕的芬蘭車手身上,其實一直都承受著巨大的壓力。
就好比蒙託亞有著數千萬哥倫比亞人民的期盼,巴里切羅繼承著巴西車迷對於“塞納”的情節,來自芬蘭這個賽車國王的基米·萊科寧,承擔著傳承芬蘭賽車王冠的重任!
今年已經是他進入F1圍場第三個年頭了,這三年來基米·萊科寧頂著“三級跳”超級新人的光環,卻如同“傷仲永”一般讓人感到失望。
如果今年再跑不出成績,可能明年在邁凱輪車隊都呆不下去,年輕的芬蘭冰人其實也處在了絕境邊緣,哪怕再怎麼不忍心捅刀,但他已經沒得選擇!
庫特哈德聽到基米這句“我想拿冠軍”,眼神中的震驚跟鋒芒黯淡了下去。因為他想到了當初芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧,在自己拿到F1世界冠軍的巔峰時刻,直接選擇了退役。
如果不是米卡·哈基寧的退役,可能庫特哈德在邁凱倫車隊,還是那個小老弟的位置,沒有出頭之日。
時間輪轉,現在這個讓位的人,輪到了自己罷了。
“基米,加油吧,為了邁凱倫,也為了證明你自己!”
庫特哈德終於還是選擇了祝福,畢竟他本身就不是一個特別自私的人,否則當年也不會為了米卡·哈基寧的世界冠軍,選擇犧牲自己去踩剎車跟舒馬赫同歸於盡。
很多東西既然無法改變,那麼就接受現實,至少還有一個人情在。說不定未來自己國家,也出現了一個基米·萊科寧這樣的新人,需要在邁凱倫車隊被照顧。
聽到庫特哈德這句加油,基米·萊科寧身體輕微的顫動了一下,他充滿感激的看向了庫特哈德,然後鄭重的點了點頭。
這一刻,意味著基米·萊科寧終於完成了上位,歷史上極限爆發的“芬蘭冰人”,將很快出現在F1的賽道上!
3月3號,這是新加坡大獎賽的正賽時間,正式開賽將在晚上八點,正好對應著歐洲的下午,這樣將盡可能的保證大獎賽收視率。
雖然昨天很晚才睡,但是張一飛依然按照以往早起的習慣,七點鐘就起床洗漱,準備吃完早餐之後進行訓練,保持自己的狀態跟