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只能說那幾年，邁凱輪、本田、加上實力下滑的阿隆索，互相做彼此的寶搞，最終導致著名的“GP2”事件發生。
阿隆索如果進入普羅斯特車隊，那麼歷史自然就會改變。畢竟後世阿隆索也是在F1圍場裡面混了十幾年，雖然傻逼事情做過不少，但是如此傻逼的事情，也只是做過一次，基本山智商還是有的。
所以張一飛相信，正常情況下“GP2”事件再發生的可能性，幾乎為零。
“那好，就看上帝的旨意。”
選擇最強車手這個標準，是車隊管理層一致意見，而且也沒有欽定阿隆索。如果他真能把這個圈速維持到最後，那隻能說這是上帝的旨意，馬薩技不如人。
阿隆索這個圈速，也是直接刺激到了馬薩跟海利歐，這兩個人都有著必須超過阿隆索的理由。
特別是海利歐，他的自尊心，不允許自己輸給一名“炒冷飯”的西班牙菜鳥。自己就應該像是當年的維倫紐夫一樣，直接碾壓全場！
如果說之前的海利歐還保留了實力，現在的海利歐，還是展現出他如同瘋子一面。走線無比的激進跟狂野，甚至時候時候完全不在乎賽車跟自己生命安全，把印地車手的狂野跟勇氣給發揮到極致！
測試第九圈，海利歐直接跑出來1分18秒344的圈速，比之前阿隆索的最快圈速，一次性提升了0.3秒之多。
這個成績是驚人的，索伯、豐田、雷諾車隊管理層臉上，都出現了興奮的表情。要知道之前因為方程式世紀之戰的緣故，讓很多F1管理層，都對印地車手的期待下降了一個檔次。
畢竟張一飛這個F1超級新人，第一次跑印地500模式，就贏了他們三位印地冠軍，估計這些人進入F1，強也強不到哪裡去。
但是現在這個想法，被徹底的推翻了，海利歐絕對有成為下一個維倫紐夫的潛質，最不濟也有蒙託亞的實力，果然印地有史以來最強新人，不是浪得虛名！
這一圈蒙託亞的成績也不差，圈速再次突破到了1分18秒576，只是海利歐實在太變態了，把他這個本應該亮眼的成績，給打壓的黯淡無光。
最後一圈測試結束，三個人的最快圈速定格在了顯示屏上面，海利歐以1分18秒229的成績，成為了今年新秀測試當之無愧的第一，距離賽道記錄1分18秒135，差距不到0.1秒。
考慮到賽車效能，以及冬季的天氣溫度等等因素，海利歐這個成績其實已經不輸於賽道記錄，甚至還略微領先。
當然，賽道記錄不等於最快圈速，舒馬赫排位賽的1分17秒652成績，依然還是處於遙遙領先的位置。但這依然展現了海利歐的實力跟潛力，他絕對會成為明年F1賽季焦點之一。
“這個印地小子，確實很強。”
這次稱讚的不再是科塞爾，而是亨利。因為這個圈速，真的是有點恐怖了，加上他印地冠軍的氣勢，真有可能複製維倫紐夫的奇蹟。
“其他兩位也不錯。”
科塞爾點了點頭，贊同了一句。
因為最終成績，阿隆索圈速定格在了1分18秒431，而馬薩的最終圈速，是1分18秒417。
不知道是不是因為高手過招，相互刺激到了對方，這次單圈速度明顯有點快的過份。不說海利歐跟馬薩這兩位沒有對比的新人，就那阿隆索來說，這種圈速已經超過了他上賽季的職業水平。
這個成績，對於今天在場的車隊管理層來說，是一個天大的好訊息。如果能獲得其中一個，將讓自己車隊未來潛力，提升至少不止一個檔次。
特別是海利歐，要是能給他一輛效能強悍的賽車，真有機率去挑戰賽道三巨頭。
唯一一個臉色依然不怎麼好看的，可能就是普羅斯特了，因為結果現在已經出現，阿隆索比馬薩要快。按照之前的約定，普羅斯特車位未來的二號車手，將落在這個“定時炸彈”西班牙小子身上。
看到普羅斯特愁眉苦臉的樣子，張一飛過去安慰了一句：“BOSS，不用這麼悲觀，相信我的實力，也要相信普羅斯特策略組的能力，阿隆索翻不了天。”
“而且另外還有一個好訊息。”
“什麼好訊息？”
普羅斯特反問了一句。
“現在選擇阿隆索，能幫你節省一大筆錢！”
聯合車隊測試，好處就是成本低，壞處同樣很有，那就是出現潛力新人後，幾支車隊都會去爭搶。
如果車手不是心中早
