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熱度，可能會造成很大負面影響，逼迫國際汽聯出手懲罰。
不過亨利這種擔憂，普羅斯特完全沒有放在心上，很無所謂的說道：“又沒有打起來，而且還是冬測時期，最多就是罰點錢搞定！”
其實在普羅斯特心裡面還有一句話沒說，那就是現在車隊不怕被罰，因為咱不差錢！
此刻張一飛心態，跟普羅斯特差不多，也不怕罰。他倒不是因為錢的問題，而是這種衝突看似很大，但實際上並沒有真正動手，放在F1圍場裡面不算什麼大事。
就拿後世著名的維斯塔潘跟奧康的“推搡事件”來說，維斯塔潘在比賽結束，當著賽道媒體跟還沒有退場的數萬觀眾面，動手推搡了對手，造成了很大的轟動。
雖然事後遭受了廣泛批評，但事實上維斯塔潘只被國際汽聯，處罰了兩天“公眾服務”。維斯塔潘都已經正式動手了，自己不過在雷諾維修站玩個燒胎，還能處罰多嚴重？
事實上就如同張一飛所預測的那樣，冬測結束後的第二天，自己在雷諾車隊維修站的舉動，引發了很大的輿論轟動。
因為海利歐可不是一般的賽道新人，印地世界冠軍的頭銜，加上美國車手身份，在歐洲還是有很大認同感的。如果不瞭解前因後果，單看張一飛的舉動，就好像是在欺負新人一樣。
而且很多媒體組織，為了追求吸引眼球跟轟動效應，還特地往著“打壓”新人的方向報道。加上張一飛素來在F1圍場內，有著囂張、狂妄的形象，不少車迷都信以為真。
哪怕有些媒體報道了前因後果，依然比不過“標題黨”的影響力。
並且客觀一點說，單從現場錄影跟圖片來看，張一飛在雷諾維修站的操作，比海利歐在普羅斯特維修站，確實要囂張很多。
炫技的甩尾、“烏煙瘴氣”的燒胎，以及後面拿著各式汽修工具，準備過去幹架的普羅斯特車組成員，都顯得張一飛，更像是強勢挑釁的一方。
所以張一飛又體驗到一把，自己去年新人時期，被歐美媒體圍攻的場面。
不過對於這種輿論批評，張一飛可以用“死豬不怕開水燙”來形容，老哥我都已經身經百戰，會怕你們BB？
就算是自己反擊過於囂張了又如何？反正叼過海利歐，自己感覺心情舒暢就行，總比吃虧忍氣吞聲要強！
但是這樣兇猛的輿論攻勢，還是施壓到了國際汽聯的處罰，本來只需要罰款就能搞定的事情，硬是罰了張一飛三天的“公共服務”。
聽說這還是多虧海利歐印地車手的身份，美國汽車協會跟國際汽聯不對付，要是換做普通新人車手，張一飛的處罰將會更重。
不過話說回來，如果是普通新人的話，張一飛也不會這麼強硬的挑釁回去，前提就不會成立。
就在這紛紛擾擾的輿論聲中，又爆發出一個訊息，那就是去年的勞倫斯體育獎評選完畢，張一飛獲得了年度勞倫斯最佳新人獎！
勞倫斯體育獎，是世界體壇影響力最大的獎項，並且也是唯一的全球性體育頒獎儀式，用來表彰出色的運動員，為體育事業做出的貢獻。
歷史上02年的年度勞倫斯最佳新人獎，頒發給了哥倫比亞車手蒙託亞。因為他新人賽季驚豔的表現，可謂是享譽全球，毫無懸念的擊敗了其他新人競爭者。
但是這個世界歷史已經改變，張一飛用更為完美的新人答卷，擊敗並且碾壓了蒙託亞，成為當之無愧的車壇新星，影響力更是轟動全球。
所以去年的勞倫斯最佳新人獎，也就降臨到張一飛身上。並且F1車手裡面，張一飛並不是唯一獲獎運動員，舒馬赫拿到了年度勞倫斯最佳男運動員獎，這算是勞倫斯的最高獎項。
兩位F1車手同時獲獎，某種意義上來說，這也是從側面驗證了，當前時代F1的影響力。
F1超級新星，就等同於全球新星！
如果這個訊息，放在冬測之前釋出出來，可能氣氛是一片祥和。
但是隨著冬測維修站衝突爆發出來，張一飛被扣上了“欺壓新人”的帽子，正處於輿論的漩渦之中。勞倫斯體育獎，是對於傑出運動員的褒獎跟肯定，更重要是彰顯體育精神！
很明顯，張一飛冬測的行為，不符合體育精神。所以很多媒體跟體育愛好者發出聲音，認為張一飛不配成為年度勞倫斯最佳新人，應該重新評選運動員。
