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第三名衝過終點線的車手，同樣駕駛著藍白塗裝的普羅斯特賽車，他就是14號車手——費爾南多·阿隆索。
曾經新加坡大獎賽最後階段，阿隆索被基米·萊科寧幹掉的一幕沒有出現。今天雖然落後於張一飛跟舒馬赫，但是阿隆索把排名給掌控到了最後，蒙託亞始終都沒有超過他，迎來了自己登上領獎臺的機會。
這並不是阿隆索第一次登上領獎臺，之前的賽程中，他也登上過一次領獎臺。
但這是他第一次跟張一飛同時登上領獎臺，並且還見證到了張一飛登頂的那一刻。
面對這全場對於張一飛的掌聲和歡呼，阿隆索的心情跟舒馬赫很接近，內心裡面也是充滿了感慨。
只不過他不是什麼失落跟沮喪，更多還是之前的羨慕跟嚮往，期待著自己有一天，也能以冠軍的身份，得到這樣的全場致敬。
跟以往看著張一飛拿冠軍稍微有些不同的，還有就是阿隆索這次沒有了那種隱約的嫉妒，因為他心裡面很清楚，這一次摩納哥大獎賽的冠軍，張一飛實至名歸，並沒有想象中的那麼多意外。
畢竟他是COPY過張一飛走線的車手，沒有誰比阿隆索更清楚，張一飛對於這條賽道的理解跟掌控程度。說實話，很多時候阿隆索都想不明白，為什麼張一飛能做到這一點，可能這就是真正的天賦吧。
就如同當年還是新人的塞納，能在摩納哥雨戰中一戰成名，贏得了一代雨神的稱號。
這個世界上永遠不乏天才車手，相比較塞納跟後世的漢密爾頓，其實張一飛已經算得上“平庸”二字，甚至還不如在後世並不顯赫的維倫紐夫。
三輛賽車停在慶祝區域，作為笑到了最後的張一飛，自然臉上掛滿了屬於勝利者的慶祝笑容。另外一向顯得有些“寵辱不驚”的舒馬赫，這一次在摩納哥大獎賽，心態終於出現了一絲變化，把沮喪寫在了自己的臉上。
最後就是面無表情的阿隆索，就如同之前科德所說的那樣，他承認張一飛的實力，還了這個人情，卻始終不會選擇屈服跟放棄。
第三從來都不是阿隆索的目標，他的目標從加入普羅斯特那一刻起，始終就只有一個。
那就是幹掉張一飛，冠軍這個位置我也想站上去！
所以很多人都認為，兩位普羅斯特車手會相擁慶祝什麼的，事實上這一幕並沒有發生，甚至是冷漠超乎他們的想象。
阿隆索跟張一飛兩個人，除了禮節性的握了一下手後，哪怕就是在賽後採訪中，都沒有提過一下對方的名字，彷彿這次雙雙站上領獎臺的，並不是自己隊友一般。
面對這樣的場景，再一次把所有人都給整懵圈了，之前還幫助互相擋車，並肩作戰讓張一飛拿到了摩納哥冠軍頭銜，現在怎麼又變得跟仇人似的，老死不相往來？
“阿隆索果然還是沒變。”
人群之中的山本右京，朝著身旁的武田純子說了一句。
車組成員此刻也已經從維修站，來到了慶祝區域，見證兩位普羅斯特車手同時登上領獎臺的時刻。
“我覺得這樣也挺好，如果今天的二號車手是飛，你願意他放棄自己的冠軍之心，徹底的臣服當一位僚機嗎？”
武田純子很淡然的回了一句，並沒有因為阿隆索的冷淡，而對他心生什麼不滿。
每名車手都有著自己的個性跟期望，這就是阿隆索的性格，武田純子已經逐漸理解了，張一飛當初為什麼會選擇阿隆索的原因。
可能這名西班牙車手，並不是一位很好掌控的隊友，但他絕對稱得上是一名強大的隊友。無論這份強大的實力，是針對敵人，還是迎戰自己。
至少今天要不是阿隆索，換做阿萊西，或者一位更好掌控但實力也弱的隊友，那麼擋車舒馬赫的場面就根本不會發生。
因為沒有實力，就不可能跑到前排有並肩作戰的機會，哪怕就是有，大多數車手也擋不住舒馬赫的進攻。
與其平庸的跟隨，不如強勢的對抗，可能這就是一飛君力排眾議，選擇阿隆索的真正原因。
武田純子的反問，山本右京幾乎不需要思索，就能得出答案，那就是身為老團隊成員，他絕對不願意看到張一飛，成為任何一名車手的僚機，永遠的站在冠軍領獎臺下仰望。
這樣不單單損失的是冠軍成績，更重要是將永遠的損失，自己對冠軍跟夢想的追逐渴望，再也沒有任何的潛力跟斗志可言。
所以阿隆索哪怕有“不臣之心”，也確實比在賽道上碌碌無為強的多！
