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張一飛的賽車行駛在第三的位置，透過不斷的變道跟加減速，來讓賽車溫度達到最佳工況狀態。
他的身後有著蘇亞雷斯跟庫比卡，經過上一站馬尼庫爾賽道的驚人碾壓，這兩個人已經徹底放下了之前那種看不起中國新人的心態，把張一飛給當作自己的頭號強敵，甚至是學習物件。
可以這麼說，張一飛目前在雷諾歐洲盃三站賽事的比賽影片，已經成為了很多車手的研究物件。
他們開始分析張一飛的過彎路線跟跑法風格，試圖尋找一些漏洞跟突破口，然後制定超車路線來戰勝張一飛。
只是他們研究的越深入，就愈發的感到一種震撼，這並不是說張一飛各種技術有多麼的完美，而是這個中國車手的過彎路線，很多時候都是極限的可怕，隨時都有一種要失控衝出賽道的感覺。
這些車手不理解，張一飛為什麼這種瘋狂駕駛之下還能拿到冠軍，這應該說他運氣好，還是實力強？
但是這種刀尖上跳舞的行為，哪怕就是能模仿，也不是人人都敢這麼做的。可能穩穩的跑落後一點還能拿到積分，甚至是站上領獎臺的機會。
要是選擇張一飛這種跑法，別說是獲得積分這些，就連這條命都處於失控風險之下。
能真正把性命都置之度外的，只有那些少數的勇敢者，所以大多數人在研究完張一飛的錄影之後，都選擇了放棄。
還有就是小部分心理陰暗的，就等著張一飛在賽道上失控，讓這個中國小子明白，幸運女神不會永遠的都眷顧於他，賽車會給他上人生最為嚴厲的一課。
當然，終究還是有小部分的車手不服氣的，比如說跟在張一飛身後庫比卡、蘇亞雷斯等人，他們都有一定機率上的機會，拿到雷諾歐洲盃的車手總冠軍頭銜。
只要有一絲的機會，沒有任何一位車手甘心就如此放棄。
這裡面最為不服氣的，還是上一站的迪克森。
其實上一站他在車技上已經跟張一飛不相伯仲，只需等待著一個最後的反超機會。但是誰都沒想到，張一飛最後階段來了一個驚天過彎，把迪克森給甩在了身後，同時也打亂了他的心態。
最終因為過於想要追上張一飛，迪克森過彎超速，失控衝出了賽道。
人倒是沒受什麼傷，不過對於信心上面的打擊很大，畢竟迪克森一直認為自己只是不出手而已，要是出手的話冠軍可謂是手到擒來。
但真正給予當時迪克森致命一擊的，還是賽後威廉姆斯爵士的言論，他本以為自己才是老闆最為看重的潛力車手，結果沒想到威廉姆斯願意給張一飛試車手的合同。
這個訊息，徹底的擊碎了迪克森的驕傲，讓他賽後很多天都沒有緩過來。
不過現在不同了，他心中有了一種“復仇”的信念，他想要證明自己，證明威廉姆斯爵士看走眼了！
暖胎圈順利完成，接下來就是正式的排位賽，依然取三十分鐘內的最快單圈。
只不過這次沒有過多車手打算過來阻攔張一飛，畢竟上一場的“吃相”實在是難看了一點，而且這種個人競技的賽道上，搞群起而攻之的行為，其實是為外界所不齒的。
輸了丟人，贏了也不光彩，說不定日後還會成為自己的黑點。
只能說幸虧這個時代的網路不發達，否則這群車手裡面，很多人都會成為被恥笑的物件。這樣搞都贏不了張一飛，你們還當什麼車手？
所以這一場排位賽的火藥味沒有那麼濃，就是正常的跑出自己最快單圈。
而且這裡面其他車手，也不知道張一飛想要拿到銀石賽道冠軍，提前結束自己雷諾歐洲盃的征戰。
如果他們知道的話，說不定還有那麼一點搞事情的心態，畢竟被人提前三站終結比賽，絕對是一件很沒面子的事情。哪怕不能像上一站那麼明目張膽的針對張一飛，暗中使絆子還是能做到的。
只是沒有這麼多如果，張一飛目前積分領先太多，讓平常的小動作變得毫無意義，還不如好好跑自己的。
冠軍沒指望，但是亞軍跟季軍積分目前並沒有多大差距，能獲得雷諾歐洲盃的前三名，對於未來方程式晉級同樣很有幫助。
賽道上面的五盞指示燈依次亮起，然後同時熄滅，發動機的轟鳴聲音開始響徹賽道。
張一飛幾乎就是在燈滅的那一瞬間，就一腳油門衝了出去，依然保持著他非常迅速的起跑反應。
二檔、三檔、四檔，面對銀石賽道前面的高速路段，張一飛不斷的快速升檔保持
