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看到迪克森想要搶線的舉動,張一飛的臉上露出一絲冷笑。就如同之前迪克森預料到張一飛的操作步驟一樣,這次迪克森的搶線舉動,同樣也是在張一飛意料之中!

被迫減速讓迪克森卡在自己前面是不可能的,張一飛從開始往右打方向盤,讓出左側的超車線,就已經準備在這個彎道把迪克森給甩開。

慫,從來都不是張一飛的風格,既然對手想要挑戰一下,那麼就讓迪克森見識一下自己的實力!

迪克森按照自己的計劃,從彎道內側往右變道,準備擋在張一飛的前面,獲得領先位置。

但就在迪克森往右變線的同時,張一飛彎道內一腳油門下去,直接左打一般方向盤加速超越了迪克森,搶佔了內側的領先位置。

張一飛超越了迪克森,只是他的局面絲毫沒有好轉,因為彎道內加速的緣故,導致他此刻的車速太快,賽車已經處於失控的邊緣地帶。

迪克森預料到張一飛不會束手就擒,畢竟他這種狂妄的車手,怎麼可能不做出反抗的舉動,那麼變線就成為唯一的選擇。

只是迪克森怎麼也沒有想到,張一飛為了防止被自己搶線壓車,居然在彎道里面一腳油門加速。要知道這樣做的後果,就是這腳油門下去衝出賽道,中國小子這是“寧死不屈”嗎?

很快迪克森就發現自己想錯了,張一飛彎道加速後,緊接著就是一腳急剎把速度減下來,避免自己衝出賽道。

但是急剎帶來的減速,讓迪克森再一次出現微弱領先位置,就在他準備切線過彎,利用速度再次搶佔到張一飛前面的時候。

迪克森驚訝的發現,張一飛居然靠著那一腳急剎轉向,精準的找到了自己過彎路線的APEX點。幾乎就是急剎過後,張一飛直接就地板油加速,利用提前加速帶來的優勢,以完全領先的姿態出彎,把迪克森給甩在了後面。

張一飛的這一系列操作,簡直可以用“一氣呵成”這四個字來形容。從加速變道、然後減速經過APEX點,再全油門加速出彎,所有的時間點都可以稱得上完美!

剛才張一飛只要出現丁點的慌亂跟失誤,不說直接衝出賽道,至少他整個過彎路線將一塌糊塗,可能現在被遠遠甩在身後的,就是他自己了!

這不可能!迪克森有點不敢相信自己的眼睛,因為張一飛這一套動作的熟練程度,簡直就跟練過的一樣。

但是張一飛又不是上帝,他怎麼可能預知超車動作的發生,進行提前演練。如果說這是臨場發揮的話,那麼中國車手飛的實力也太恐怖了一點,這種反應跟車技的結合,已經夠得上進入F1的資格了!

迪克森自認為位置交換一下,他做不到張一飛這套行雲流水一般的操控,實在是精準的可怕!

如果讓張一飛知道此刻迪克森心裡面的想法,他肯定會回這麼一句:“說出來你可能不信,剛才這一套操控,哥確實練過!”

沒錯,剛才這種緊急過彎的操控,張一飛練過,而且還不止一回。

當然,他練過的原因肯定不是提前預料到彎道爭奪戰,而是之前試跑的時候,張一飛一次次的挑戰極限過彎,很多時候都要靠著各種急剎來挽救衝出賽道的風險。、

鋼索走多了,慢慢的還真讓張一飛適應了這種彎道內的超速失控。並且無數次對沖出賽道的挽救,也讓張一飛找到了各個彎道內的緊急剎車點,以及一些特殊的過彎路線。

可能這些特殊過彎路線,在速度上面不及常規的完美切線。但是兩名車手在彎道激烈爭奪的時候,沒有誰能按照完美的切線過彎!

所以這個時候那句經典的解釋依然可以派上用場,張一飛不需要最快的完美過彎速度,他只要能搶在前面,比迪克森過彎快就可以了。

這些這些出乎意料的彎道操控,就成為了張一飛的殺手鐧!

“精彩!剛才飛的這個過彎方式,實在是太出人意料!彎道內的二次加速,找到特殊的APEX點等等,不但扳回了自己的劣勢,還大幅度的領先對手,直接把迪克森甩在了身後!”

“這一系列操作,簡直讓人不敢相信是初級方程式車手做出來的,迪克森很強,只是他遇到了更為強大的車手飛!”

雷德語氣因為激動,都帶著些許的顫抖,他解說了幾年的初級方程式賽事,像是張一飛這種彎道操控,可以用屈指可數來形容。

能做到這種操作的初級方程式車手,基本上都已經進入到F3000頂尖車隊,甚至是F1車隊裡面。張一飛作為一名亞洲新人車手,

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