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接受一名中國車手,而且還是純粹新人級別的?
“普羅斯特他怎麼可能會要中國新人,到底什麼協議能打動他?”
戈恩追問了一句,雷諾之前跟普羅斯特車隊有過收購接觸,但是雙方最終不歡而散。可以說戈恩對於普羅斯特還算比較瞭解,這種固執的人會改變主意?
“馬尼庫爾站的杆位、冠軍加賽道記錄。”
明天就是答案最終揭曉的時刻,這件事情張一飛也沒有必要隱瞞,所以他乾脆的說出了跟普羅斯特之間的賭約。
帽子戲法加賽道記錄?
聽到這個賭約的時候,哪怕威廉姆斯這種見多識廣的車隊元老級人物,都是感到不可思議。
一方面他是沒有想到,普羅斯特居然會跟張一飛達成這種協議,完全不像是他之前的行事風格。不過考慮到普羅斯特車隊目前的處境,“教授”打算冒險一搏的想法也是可以理解的。
另外一方面,就是張一飛居然有底氣接受這種協議,帽子戲法方程式賽車裡面並不是沒有過,相反還很多。但是再加上一條打破賽道記錄,能做到這四條的幾乎沒有。
因為最快單圈不等於賽道記錄,哪怕就是F1賽事裡面,基本上最快圈速都是出現在排位賽裡面,正賽相對來說少的多。
如果加上打破賽道記錄這一條,那麼張一飛可以說把馬尼庫爾賽道能挑戰的,幾乎都挑戰了一邊。不過考慮到成為F1車隊正式車手的交換條件,也只有帽子戲法加賽道記錄,才能達到對等交換。
震驚過後,威廉姆斯沒有了之前的那種不滿,確實相比較試車手合同,正式車手的協議誘惑實在太大。如果放在威廉姆斯自己身上,他也會選擇正式車手的合同。
不過現在還有一個現實的問題擺在面前,那就是張一飛真的能達到這個要求嗎?
這個答案以威廉姆斯的經驗來看,很難很難!特別是經歷過排位賽的局面來看,正賽上面想要報復張一飛的車手更多。
到時候迪克森,就不會像今天這樣跟在張一飛的車後,而是有多遠就會把他甩多遠,張一飛奪冠的難度,將遠遠超過今天排位賽的杆位。
畢竟杆位這個最快圈速,容錯率實在是太高了,張一飛有足夠的時間去等待時機,然後把對手都給甩開。但是正賽不同,它看的是總共用時,沒有時機可以給張一飛等待!
“飛,說實話正式車手確實是一個驚人的協議,但有一件事情你要考慮清楚。試車手合同,已經擺在了你的面前,而普羅斯特正式車手的合同,卻是一個幾乎不可能完成的任務,特別是以你目前的處境來說。”
“如果我是你,我會選擇擺在面前的試車手合同。”
威廉姆斯現在是真的很欣賞張一飛,更是看重了他的潛力。要知道這種挑戰協議,是一種激勵,同樣也是一種壓力!
張一飛就是帶著這種驚人的壓力,戰勝了所有對手拿到了馬尼庫爾站的杆位。雖然威廉姆斯不認為他可以繼續拿到分站冠軍,但杆位已經證明了張一飛有一顆足夠大的心臟。
F1賽事裡面,頂級車手對決之下,車技其實很多時候已經不是決定性因素,因為拉不開質的差距。
相反更看車手的心理素質,能否承受住賽事帶來的壓力,保持絕對的冷靜操控等等。加上今天張一飛在彎道的精準操控表現,毫無疑問他是合格的。
甚至直覺已經告訴了威廉姆斯,眼前這個中國小子,將來會成為一名出色的F1車手!
張一飛這個時候臉上帶著淡淡笑容回道:“威廉姆斯爵士,可惜你不是我。而我,選擇挑戰不可能!”
“很好,我明天將見證你的挑戰!”
沒有再繼續勸說,威廉姆斯第一次感覺自己被一個初級方程式車手吸引,他突然有點理解索伯車隊的皮特·索伯,為什麼會選擇一個芬蘭新人基米加入車隊,可能正是這種新人身上,才能感受到銳氣跟無畏!
談話到這裡,也就沒有什麼好說的了,張一飛從VIP觀戰房走出來,回到了自己的維修站。
看到張一飛回來,山本右京靠了過來問道:“一飛君,威廉姆斯爵士找你做什麼?”
“成為威廉姆斯車隊的試車手。”
什麼?張一飛這個回答,讓維修站裡面的眾人,都放下了手中的事情,驚訝的看著他。
F1圈子裡面的三巨頭車隊威廉姆斯,居然主動邀請張一飛成為他們的試車手?
“那你怎麼回覆的?”
山本右京趕緊追