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我成功了？我成為F1車手了？
張一飛在腦海裡面問了自己兩句，哪怕之前已經設想過無數次，並且張一飛也很有信心，自己必然會成為一名F1車手。
但是當這一幕真正出現在自己眼前的時候，他還是有一種如同做夢的感覺，我真的做到成為一名F1車手了嗎？
上輩子自己是一名拉力賽車手，好不容易摸到了歐洲的門檻，結果因為一場賽道事故，直接連命都沒了，來到了這個世界。
本來張一飛想著，走一條不同的道路，挑戰一下地球上科技含量最高的賽車。至於能不能成為一名F1車手，他心裡面沒有把握，只能說這是自己的夢想。具體實現的時間是多久，那就更沒法預測了。
畢竟在起跑線上面落後太多，哪怕就是有著上輩子的賽車經驗，也遠遠達不到成為F1車手的資格。
所以很多時候，張一飛都沒有把自己給定義成為一名天賦車手，而是認為自己是開掛車手。
開掛總有到時間沒法續費的時刻，上輩子經驗最多幫自己在初級方程式階段立足，最終想要進入到F1賽場，還是要靠自己的努力。
所以張一飛很多時候，都是用著壓榨自己潛力的方式，在瘋狂的提升自己。
無論是港島俱樂部，還是豐田青訓基地，甚至就算來到了歐洲，他也可以毫不誇張的說，自己在體能訓練跟車技專研上面，超過了至少百分之九十五以上的車手。
至於剩下的那百分之五，純粹是張一飛的謙虛，不想把話說的太滿。否則張一飛可以說自己就是最努力的，沒有之一！
因為張一飛一直都相信一句話，那就是大部分人努力程度之低，遠遠達不到拼天賦的地步。張一飛如此努力，並不是想要跟別人去拼天賦，他只是想要填補自己在起跑線上的落後。
今天張一飛終於做到了，無論是努力也好，天賦也罷，他跨過了F1車手的那道門檻。哪怕只是一支快要倒閉的普羅斯特車隊，依然是世界上最為頂尖的十來支職業車隊之一！
同時張一飛也知道自己創造了另外一個記錄，那就是自己即將成為中國第一位F1車手！而且不是所謂的試車手，是真正要參與正賽的正式車手。
哪怕就是二十年後，中國都沒有出現一名真正的F1正賽車手，張一飛把這個歷史，給至少提前了二十年！
“張一飛先生，首先祝賀你再次奪取分站冠軍，請問你對於自己奪冠有什麼想說的？”
“車手飛，你拿到了分站冠軍，並且打破了賽道記錄，這意味著你達成了跟普羅斯特之間的協議，那什麼時候講簽訂正式的車手合同？”
“飛，你現在已經複製了基米·萊科寧的奇蹟，未來將在賽道上面跟他成為對手，你賽前的言論還有信心嗎？”
各種記者的提問撲面而來，也把之前有點發呆的張一飛給叫醒了，從“回憶”中，回到了這個真實的賽道上。
面對這麼多的問題，張一飛都不知道該回答哪一個好了，他只能籠統的回道：“首先對於能再次拿到分站冠軍，我自然是很高興。”
“但我更高興的是，完成了跟教授普羅斯特之間的協議，將有資格成為一名正式的F1車手。”
“至於你說的信心問題，難道你見到過我什麼時候沒信心了嗎？”
張一飛說到後面的時候，朝著提問的記者笑了一笑，自己別的沒有，現在正處於自信心爆棚的階段。
果然當這句話說出來之後，勾起了很多人腦海中的印象，眼前這個傢伙，還是那位狂妄的中國車手飛啊。
“張一飛先生，看來你很有信心，那你覺得以自己現在的實力，未來進入F1圍場能取得成績嗎？”
“你覺得呢？”
張一飛反問了一句。
面對張一飛的反問，這名記者明顯愣了一下，然後下意識回了一句：“我不知道。”
“那我現在就可以告訴你，我的目標是成為車神！”
張一飛這句話說出來，瞬間再次引爆了現場，這中國小子都還沒有進入F1呢，就開始想著車神的頭銜了，難道他不知道現在能被稱之為車神的車手，只有塞納一人嗎？
或者說中國小子，認為自己能比肩塞納了？
“飛，雖然你在初級方程式很強，但是不要太狂妄了，F1圍場才是這個世界上最強的車手競技場。”
“張一飛，還是低調一點吧，這個目標真的太高了！”
“中國小子，話不要說的太滿
