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說實話，這一瞬間，馬杜都有一種衝過去教訓張一飛的衝動了。
不過想到目前的場地情況，他只能遏制住自己內心裡面的憤怒。
當然，更重要一點，就是自己衝過去，估計是要被張一飛給“反殺”。
“哼，別說這麼多廢話，我們米納爾迪車隊打算挑戰你，就問你敢不敢接！”
聽到馬杜嘴中說出米納爾迪車隊，張一飛愣了一下，他這才想了起來。馬杜全名是馬杜·米納爾迪，他也是米納爾迪車隊創始人，詹卡洛·米納爾迪的兒子。
難怪他會出現在F1冬測賽道，估摸著就是跟隨米納爾迪車隊一起過來的，想要找自己復仇？
“說說看，你們米納爾迪車隊誰想挑戰我？”
張一飛饒有興趣的問了一句，他確實有點好奇，米納爾迪車隊誰會向自己發起挑戰。
要知道自己才第一次參加F1冬測專案，甚至都還沒有駕駛JS53賽車上賽道測試，所以不可能存在跟米納爾迪車手有什麼過節衝突。
但是馬杜用著是挑戰這個詞，聽起來並不是他要求F1車手當槍復仇，而是這名車手主動想要挑戰自己。
而且話說回來，F1級別的車手怎麼可能去當槍，馬杜也不過就是車隊創始人兒子罷了，哪怕就是叫老米納爾迪下指令，F1車手都不一定會聽從，介入這種私人恩怨。
所以這個詞應該不是馬杜用錯，確實是米納爾迪車隊的車手，想要跟自己跑一場。
聽到張一飛的詢問，馬杜把目光看向他身邊的那個高大男人，然後開口說道：“米納爾迪今年的新人車手——熊龍！”
與此同時，這名叫做熊龍的車手，居然開口用著中文說道：“張一飛，現在很多媒體都把你稱為華人最強的車手，我看了之後很不服氣，我覺得自己才是華人最強的車手。”
“但是華人最強車手頭銜只能是一個人，所以你敢不敢跟我來跑一場？”
聽著熊龍的話語，張一飛沒有那種被挑釁的生氣，相反他感到很驚訝跟意外。
剛才馬杜跟熊龍出現在維修站門口的時候，張一飛自然是看到了熊龍，當時心裡稍微有點意外，為什麼這有一個黃種人出現，但是並沒有多想。
因為這個時代，F1車手裡面除了日本人外，是看不到任何黃種人的身影。而且那幾個知名日本F1車手，比如說佐藤琢磨、井出有治等等，張一飛都在澳島格蘭披治見過，知道這位黃種人不可能是日本車手。
所以張一飛還以為他是馬杜保鏢之類的身份，完全沒想到對方是F1車手，更沒有想到他會是一名華人F1車手。
不過當聽到熊龍這個名字的時候，張一飛還是瞬間明白了對方的身份。因為上輩子熊龍的事蹟，還在國內有過不少報道，作為職業車手的張一飛，自然是有所耳聞。
熊龍是馬來西亞人，有著華裔血統。94年從亞洲方程式國際賽起步，然後參加英國雷諾、英國F3、義大利F3000等等賽事，可謂是一步步歷經磨練，才被米納爾迪車隊選中，成為一名F1車手。
因為熊龍華裔的身份，所以當年國內都紛紛報道，冠以第一位華裔F1車手的頭銜。不得不說，這也是早期國內媒體的習慣，只看血統不看國籍，出現一些出色的華裔人物，也幫著各種報道什麼的。
不過這位熊龍，實力真不怎麼樣，是靠著馬來政府跟彩票公司等一系列贊助商，硬抬進F1車隊的，算是典型的贊助車手。
要知道九十年代除了亞洲四小龍外，還有著亞洲四小虎的稱號，馬來西亞就是其中一虎，經濟比同時代中國還要強不少。這一點從F1賽道上也能看出來，雪邦賽道比東海國際賽道，足足早了五年，沒錢是承辦不起F1賽事的。
熊龍進入米納爾迪車隊呆了兩年，第一年是第三車手，只跑了最後三場賽事得零分。第二年算是二號車手，不過整年只拿了一分，賽季結束後就被英國車手戴維森取代，從此消失在F1圍場。
張一飛是真的沒有想到，這位華人車手熊龍，居然會莫名其妙的想要挑戰自己。
張一飛是沒有想到，但如果熊龍說出自己心裡面的想法，那張一飛一定能理解他問什麼要挑戰。
就如同張一飛放言一定要戰勝基米·萊科寧一樣，熊龍就是一樣的想法。因為張一飛的橫空出世，本應該中國報道熊龍的場面，現在徹底的反了過來，馬來西亞的一些中文媒體，開始報道張一飛了，並且還把他稱之為華人最強車手。
本來
